Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Penggerak utama pembandaran di timur wilayah Quang Nam.

Việt NamViệt Nam15/03/2024

dji_0237.jpeg
Kebanyakan projek perumahan bandar, kediaman dan komersial di kawasan bandar baharu Dien Nam - Dien Ngoc tertumpu terutamanya pada pembahagian tanah dan penjualan, kekurangan projek pembangunan bandar model. Foto: Tuan Cong

Pengajaran daripada bandar-bandar baharu

Selepas lebih 20 tahun pembangunan, boleh dikatakan bahawa kawasan bandar baharu Dien Nam - Dien Ngoc (Dien Ban) telah meninggalkan banyak pengajaran untuk proses pembangunan bandar Quang Nam .

Menurut Jabatan Pembinaan, di kawasan bandar baharu Dien Nam - Dien Ngoc, terdapat beberapa projek yang telah diluluskan untuk pelaburan lebih 10 tahun yang lalu tetapi masih belum siap.

Kebanyakan projek perumahan bandar, kediaman dan komersial terutamanya melibatkan pembahagian tanah untuk dijual, kekurangan projek pembangunan bandar model. Kadar penghunian di kawasan bandar dan kediaman agak rendah, yang membawa kepada pembaziran sumber sosial dan tanah.

Dua tahun selepas Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah meminta daerah Dien Ban untuk menerajui dan menyelaras dengan Jabatan Pembinaan bagi menyemak dan melaporkan secara menyeluruh semua projek di kawasan bandar baharu Dien Nam - Dien Ngoc, semuanya masih belum selesai.

Encik Nguyen Xuan Ha, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Pekan Dien Ban, berkata bahawa pekan itu masih dalam proses mengklasifikasikan projek. Kebanyakan projek yang dinilai oleh pihak berkuasa tempatan sebagai milik kumpulan 2 (projek yang berpotensi untuk pembersihan tanah dan sokongan komuniti dalam pembersihan tanah) kini lewat daripada jadual dan tidak termasuk dalam pelan guna tanah. Penyelesaian isu ini bergantung kepada keputusan kerajaan wilayah.

"

"Dalam perancangan pembangunan bandar-bandar pesisir pantai, terutamanya bandar-bandar baharu di Quang Nam, adalah perlu untuk melaksanakan tiga aspek secara serentak dan komprehensif: mengeksploitasi ruang marin dan sumber asli; mengeksploitasi kawasan pesisir pantai dan landskap pesisir pantai dengan cara yang paling sesuai; dan memberi tumpuan kepada 'logistik, ketersambungan' dan 'pasaran' untuk ekonomi marin. Hanya dengan itu kita boleh mewujudkan jalur bandar pesisir pantai yang benar-benar bermakna dan substansial seperti yang dijangkakan oleh pelan ini."

Prof. Madya Dr. Hoang Manh Nguyen - Presiden Institut Sains dan Teknologi Bandar Hijau

Menangani batasan asas yang masih wujud di kawasan bandar baharu Dien Nam - Dien Ngoc akan mengambil masa yang agak lama. Sama pentingnya ialah mencegah senario ini daripada berulang di kawasan bandar baharu yang lain, terutamanya di wilayah timur.

Kawasan bandar baharu Duy Hai - Duy Nghia (daerah Duy Xuyen) juga telah menghadapi banyak halangan dalam beberapa tahun kebelakangan ini, terutamanya hakikat bahawa banyak isi rumah di kawasan projek tidak dapat berpindah, dan beberapa kawasan penempatan semula masih belum siap untuk masa yang lama.

bandar-baharu.jpg
Kebanyakan kawasan penempatan semula di Duy Hai - Duy Nghia kekurangan infrastruktur asas yang lengkap. Foto: Tuan Cong

Situasi ini mencerminkan fakta bahawa proses mewujudkan dana tanah bersih dan mengatur penempatan semula di banyak lokasi masih reaktif dan tidak dianggap sebagai isu pertama yang perlu ditangani dalam proses pelaksanaan projek, yang mempengaruhi pampasan, pembersihan tanah, dan pemilihan serta tarikan pelabur untuk projek pembangunan bandar.

Tambahan pula, pelaburan dalam pembinaan kawasan penempatan semula adalah tidak mencukupi, dengan infrastruktur yang tidak konsisten, yang menjejaskan hak orang yang dipindahkan ke kawasan ini.

Baru-baru ini, Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah menyerahkan status quo sedia ada dan menyediakan sokongan kewangan kepada daerah Duy Xuyen untuk terus menyiapkan 6 projek kawasan penempatan semula yang belum selesai bagi memenuhi proses pembangunan kawasan bandar Duy Hai - Duy Nghia yang baharu.

Dengan kadar pembandaran yang agak rendah, pembentukan bandar-bandar baharu pada kadar yang lebih pantas dan pada skala yang lebih besar dalam tempoh akan datang merupakan trend yang tidak dapat dielakkan, terutamanya di wilayah timur.

Pengajaran yang diperoleh daripada kesilapan pembangunan bandar terdahulu telah digunakan untuk mencari penyelesaian yang berkesan bagi menangani masalah yang dihadapi semasa pembandaran sejak kebelakangan ini.

Contohnya, projek penempatan semula kediaman pesisir pantai Dien Ban yang sedang dijalankan dianggap berada di landasan yang betul, mengelakkan kesilapan lalu dan menyasarkan perancangan bandar yang lebih sistematik dan harmoni. Menurut Encik Nguyen Xuan Ha, dianggarkan lebih daripada 2,400 isi rumah dengan lebih 10,700 orang berada dalam skop projek semasa.

Projek ini akan membantu mengkaji semula secara menyeluruh kawasan mana yang sesuai untuk projek pelancongan dan perkhidmatan, dan kawasan mana yang memerlukan penempatan semula dan penempatan semula penduduk... bagi menambah baik landskap bandar. Pada masa ini, subkawasan bandar pesisir (tempat projek penempatan semula sedang dilaksanakan) juga dikenal pasti oleh Dien Ban sebagai keutamaan dalam pembangunan bandar dalam tempoh akan datang.

Menyesuaikan diri dengan perubahan iklim

Pembangunan bandar yang menyesuaikan diri dengan iklim adalah soal masa kita, dan kawasan bandar di timur wilayah Quang Nam tidak terkecuali daripada trend ini.

Profesor Madya Dr. Nguyen Hong Tien - bekas Pengarah Jabatan Infrastruktur Teknikal (Kementerian Pembinaan) - menyatakan bahawa bandar-bandar pesisir pantai di Quang Nam sedang mengalami kesan daripada empat bencana utama yang berkaitan dengan perubahan iklim.

Ini termasuk: bahaya ribut disertai hujan lebat yang menghasilkan ombak besar yang boleh memusnahkan garis pantai dan struktur berhampiran pantai (termasuk infrastruktur pengangkutan); banjir dan limpahan air; ombak ribut; dan hakisan dan pemendapan di sepanjang tebing sungai dan garis pantai. Oleh itu, pembinaan bandar dan pembangunan infrastruktur secara amnya, dan kawasan pantai khususnya, mesti mengambil kira faktor-faktor khusus ini dan bahaya perubahan iklim yang dinyatakan di atas.

dji_0256.jpeg
Tam Ky kini memperuntukkan sumber yang besar untuk menangani perubahan iklim dalam pembangunan bandar. Foto: Tuan Cong

Menurut laporan penilaian alam sekitar strategik perancangan wilayah Quang Nam, unjuran peningkatan purata suhu tahunan di Quang Nam menjelang pertengahan abad ini ialah 1.8 darjah Celsius. Purata hujan tahunan menunjukkan trend peningkatan sebanyak kira-kira 18%. Bilangan ribut kuat dan sangat kuat juga menunjukkan trend peningkatan. Oleh itu, tidak dapat dielakkan bahawa banyak rumah, pelabuhan perikanan, jambatan, jalan raya dan kawasan pelancongan pesisir pantai di wilayah timur akan terjejas teruk oleh perubahan iklim.

Selain komitmen jangka panjangnya terhadap pembangunan bandar hijau, Tam Ky telah memberi perhatian khusus kepada penyesuaian perubahan iklim. Bandar Tam Ky kini merupakan salah satu daripada dua bandar di Vietnam yang dipilih untuk menjalankan projek rintis "Projek untuk Penyejukan Berkesan dan Mesra Iklim di Kawasan Bandar di Vietnam".

Berkenaan tindak balas banjir, Encik Tran Trung Hau, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Tam Ky, memaklumkan: "Pada masa ini, projek saliran bandar telah siap, yang berfungsi sebagai asas untuk memuktamadkan dokumen projek yang bertujuan untuk meningkatkan kapasiti saliran kawasan bandar."

Contohnya: Sistem saliran di kawasan Stesen Radio dan Televisyen Wilayah ke terusan ADB, terusan saliran bawah tanah di sepanjang Jalan Trung Nu Vuong, menaik taraf terusan dari Jambatan Bank ke Jalan Bach Dang… Di samping itu, rancangan wilayah juga telah mengarahkan pembinaan empangan pencegahan pencerobohan air masin dan empangan takungan air tawar di Sungai Ban Thach untuk kegunaan pelbagai guna.”

Hoi An juga merupakan bandar yang diramalkan akan terjejas teruk oleh perubahan iklim. Baru-baru ini, Jawatankuasa Rakyat Wilayah meminta Hoi An untuk mengemas kini peraturan pengurusan yang khusus dan terperinci untuk dijadikan asas bagi melaksanakan pelan pengezonan dan pelan terperinci untuk kawasan sensitif seperti Bandar Lama, kawasan tebing Sungai Thu Bon, tebing pasir di dalam dan di sepanjang sungai, kawasan hutan bakau, dan kawasan pesisir pantai, memasukkannya ke dalam pelan induk bandar sebelum menyerahkannya kepada Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah.

Bagi tebing pasir dan pulau kecil yang status eksploitasi semasanya belum dinilai atau yang belum dieksploitasi, keutamaan harus diberikan kepada mewujudkan taman hijau dan mengurangkan kadar aktiviti komersial dan perkhidmatan.

Menurut Jawatankuasa Rakyat pekan Dien Ban, dalam program pembangunan bandar sehingga 2030 dan 2045, kawasan tersebut juga telah mencadangkan tiga program dan projek utama baharu yang berkaitan dengan penyesuaian perubahan iklim untuk kawasan bandar.

Ini termasuk: Projek kerjasama dengan rakan kongsi antarabangsa mengenai penyesuaian perubahan iklim di bandar Dien Ban; rancangan untuk membina perumahan tahan ribut dan banjir untuk kawasan rendah; dan program untuk menyesuaikan diri dengan banjir yang disebabkan oleh hujan lebat, air pasang dan kenaikan paras laut di kawasan bandar pesisir pantai.


Sumber

Komen (0)

Sila tinggalkan komen untuk berkongsi perasaan anda!

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Pandangan dekat bengkel pembuatan bintang LED untuk Katedral Notre Dame.
Bintang Krismas setinggi 8 meter yang menerangi Katedral Notre Dame di Bandar Raya Ho Chi Minh amat menarik perhatian.
Huynh Nhu mencipta sejarah di Sukan SEA: Rekod yang akan sangat sukar untuk dipecahkan.
Gereja yang menakjubkan di Lebuhraya 51 menyala sempena Krismas, menarik perhatian semua orang yang lalu-lalang.

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Para petani di kampung bunga Sa Dec sibuk menjaga bunga mereka sebagai persediaan untuk Festival dan Tet (Tahun Baru Cina) 2026.

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk