Kejayaan trafik mencipta momentum untuk bandar-bandar muda

Pengangkutan mencipta kekuatan untuk menghubungkan wilayah ekonomi utama di Timur Laut.

Pelajaran 1: Kesalinghubungan pengangkutan serantau – asas untuk pembangunan mampan

Pelajaran 2: Hai Phong dengan strategi pengangkutan perintis

Pelajaran 3: Thuy Nguyen - bandar masa depan dan jangkaan kejayaan

Pelajaran 4: Projek trafik utama membantu Quang Ninh "berlepas"

Pelajaran 5: Bandar Perlombongan Menerobos Terima kasih kepada Pengangkutan Moden

Pelajaran 6: Nam Dinh: Mengeluarkan status "oasis", menarik pelaburan

Pelajaran 7: Daerah pantai daripada trafik "jalan buntu" kepada menghubungkan "pintu masuk"

Pelajaran 8: Thai Binh: Menghubungkan trafik mencipta kejayaan pembangunan

Fokus pada ruang bandar dan visi pembangunan

Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, dengan banyak sumber pelaburan, infrastruktur trafik di Bandar Chi Linh telah diubah suai dan dinaik taraf dengan skala segerak, mencipta satu kejayaan untuk membantu meningkatkan ketersambungan. Jalan dan lorong kampung telah diperluaskan mengikut kriteria bandar.

Unit pembinaan sedang bergegas untuk menyiapkan dan tidak lama lagi melaksanakan projek Lebuhraya Nasional 37, bahagian yang menuju ke tapak peninggalan Con Son - Kiep Bac.

Sehingga kini, di bandar Chi Linh, tidak jarang untuk melihat jalan dalam bandar atau laluan yang luas dan diselenggara dengan baik yang menghubungkan kawasan di bandar.

Lazimnya, jalan Nguyen Hue di kawasan perumahan Nguyen Trai 1, wad Sao Do dahulunya merupakan jalan yang kecil dan sempit dengan bilangan kenderaan yang lalu-lalang yang agak ramai, menyebabkan ketidakselesaan kepada kedua-dua peserta trafik dan orang ramai di kedua-dua belah jalan, dengan potensi risiko kemalangan.

Selepas diubah suai dan dinaik taraf, laluan ini telah menjadi jalan bertamadun dengan sistem pencahayaan, pokok, dan kaki lima mengikut piawaian.

Atau seperti projek trafik serantau yang dirancang dan dilaksanakan oleh Bandar Chi Linh, Wilayah Hai Duong seperti membangunkan jalan baru untuk mengelakkan Jalan Provinsi 398B; jalan yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 18 dengan jalan menuju ke Jambatan Han, Daerah Nam Sach.

Jalan dari persimpangan dengan Lebuhraya Nasional 37 berhampiran tapak peninggalan Con Son menuju ke barat ke jambatan Dong Viet; jalan dari Lebuhraya Nasional 37 melalui wad Cong Hoa, Hoang Tien ke wilayah Quang Ninh; jalan yang menghubungkan Lebuhraya Wilayah 398B melalui komune Hoang Hoa Tham yang menghubungkan dengan Lebuhraya 345 wilayah Quang Ninh; jalan-jalan di sepanjang sungai Kinh Thay, sungai Thuong...

Khususnya, jalan wilayah 398, cawangan Con Son, yang menghubungkan lebuh raya kebangsaan 37 melalui pagoda Con Son, memainkan peranan penting dalam membina bandar Chi Linh menjadi destinasi dalam perjalanan warisan yang menghubungkan kawasan pelancongan rohani Hai Duong - Bac Ninh - Bac Giang - Quang Ninh. Ini juga merupakan laluan trafik yang penting, memainkan peranan penting dalam mengembangkan perdagangan dan pembangunan pelancongan bandar Chi Linh.

Adalah diketahui bahawa Bandar Chi Linh telah menyelesaikan pelarasan dan mengumumkan pelan induk bandar itu sehingga 2040 - membuka orientasi yang jelas mengenai organisasi ruang bandar dan visi pembangunan baharu untuk Chi Linh.

Mengikut pelan induk yang diselaraskan, ruang pembangunan bandar dibahagikan kepada 3 zon: Zon I (zon teras) membangunkan pelancongan rohani, ekologi dan resort yang berkaitan dengan memelihara warisan budaya Tapak Peninggalan Khas Negara Con Son - Kiep Bac (skala 7,510 hektar).

Zon II (kawasan utara Lebuhraya 18) membangunkan pertanian ekologi yang dikaitkan dengan pusat peranginan (skala 10,132 hektar). Zon III (kawasan selatan Lebuhraya 18) membangunkan kawasan bandar baharu, perkhidmatan komersial dan industri berteknologi tinggi (skala 10,650.72 hektar).

Di samping itu, Chi Linh akan memberi tumpuan kepada pembangunan dengan 4 tonggak ekonomi termasuk: Ekopelancongan, pusat peranginan, sukan berkualiti tinggi, pelancongan rohani; kawasan bandar hijau, dinamik, moden yang dikaitkan dengan pembangunan perkhidmatan rohani dan ekologi; industri berteknologi tinggi, industri moden, industri sokongan; pertanian gunaan berteknologi tinggi...

Menjelang 2030, ia akan menjadi kawasan bandar jenis II, berorientasikan kawasan bandar jenis I dalam sistem bandar wilayah Hai Duong dan negara; mempunyai kedudukan penting dari segi keselamatan dan pertahanan negara.

Sorotan pembersihan tanah untuk projek trafik

Salah satu sorotan pembangunan infrastruktur pengangkutan di Bandar Chi Linh ialah pembersihan tapak. Dengan kaedah yang baik dan kreatif, banyak projek pengangkutan di Bandar Chi Linh telah menyelesaikan pembersihan tapak lebih awal daripada jadual, mengurangkan kos pelaburan untuk projek itu.

Infrastruktur bandar dan trafik di bandar Chi Linh dilaburkan secara serentak.

Pada masa ini, wilayah Hai Duong, wilayah Bac Giang dan agensi berkaitan sedang menumpukan pada menyiapkan 3 projek trafik yang menghubungkan dengan Lebuhraya Nasional 37 di kawasan itu, termasuk: Projek jambatan Dong Viet merentasi sungai Thuong antara Bac Giang - Hai Duong, menghubungkan dengan Lebuhraya Nasional 1 dan lebuh raya Hanoi - Bac Giang, dengan jumlah pelaburan sebanyak 1,500 bilion VND; laluan yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 37 (di persimpangan An Linh) ke kuil Kiep Bac dengan jumlah pelaburan sebanyak 1,218 bilion VND; projek untuk memperluaskan jalan dari Lebuhraya Nasional 37 ke pagoda Con Son dengan jumlah pelaburan sebanyak 279 bilion VND.

Pada mulanya, apabila ketiga-tiga projek itu dilaksanakan, kerja pembersihan tapak mengalami kesukaran apabila orang ramai tidak bersetuju kerana masalah asal tanah, harga tanah, dan lain-lain. Menghadapi situasi itu, pemimpin Bandar Chi Linh pergi ke isi rumah, memahami kehendak mereka, dan menerangkan dengan jelas dasar supaya orang ramai dapat memahami dengan lebih baik dan tidak lama lagi bersetuju dengan dasar pelaksanaan.

Pada masa yang sama, merekodkan saranan rakyat dan mencadangkan agar Majlis Pembersihan Tanah Bandar mempunyai rancangan untuk menyelesaikan masalah mengikut prinsip memastikan keharmonian kepentingan rakyat dan pematuhan peraturan undang-undang.

Selain menyemak dan memahami setiap kes di mana orang masih membuat cadangan untuk menerima dan menjelaskan, Bandar Chi Linh memperkukuh propaganda, mobilisasi dan pujukan orang ramai. Bandar ini mengatur kakitangan yang cekap dan berpengalaman untuk mengambil bahagian dalam pampasan dan kerja pembersihan tapak.

Peringkat pengambilan dan pembersihan tanah dilaksanakan dengan ketat mengikut peraturan, dengan tindakan tegas terhadap kes penangguhan yang disengajakan. Jawatankuasa Rakyat komune dan wad menunjukkan prestasi yang baik dalam mengkaji asal usul dan masa penggunaan tanah dan penciptaan aset di atas tanah; segera mengesan kandungan yang tidak sesuai untuk membuat cadangan dan membuat pelarasan mengikut peraturan, mengelakkan kerosakan kepada Negara, organisasi dan individu...

Untuk melaksanakan projek ini, Bandar Chi Linh mesti menuntut semula lebih 350 bidang tanah di bawah pemilikan lebih daripada 300 organisasi, keluarga dan individu.

Dengan pendekatan yang sama, pada tahun 2023, Chi Linh City akan menumpukan pada membersihkan 17 projek dengan cepat untuk memastikan prosedur undang-undang dan mendapat konsensus daripada rakyat. Bandar Chi Linh telah membayar hampir 500 bilion VND sebagai pampasan dan sokongan kepada lebih 1,600 isi rumah yang terjejas.

Walaupun jumlah kerja yang besar dan masa yang singkat, tiada langkah sokongan pembinaan atau pemulihan paksa diperlukan, dan hak rakyat yang sah dijamin... Lokaliti memastikan kemajuan penyerahan tapak kepada pelabur untuk melaksanakan projek dan kerja di kawasan itu...

"Untuk terus melaksanakan kerja pembersihan tapak dengan berkesan, lokaliti terus menggerakkan penyertaan keseluruhan sistem politik; pada masa yang sama, secara aktif menyebarkan dan menggerakkan orang ramai untuk melaksanakan dasar dan garis panduan Parti dan Negara dengan berkesan, mengukuhkan perpaduan, mempromosikan demokrasi, dan memberi perhatian untuk memastikan kepentingan sah rakyat dalam kerja pembersihan tapak Chithn Huynh.

Dalam orientasi pembangunan ruang bandar, bandar Chi Linh akan dibangunkan mengikut tonggak sosio-ekonomi berikut: Pertama, eko-pelancongan, pusat peranginan, sukan berkualiti tinggi; pelancongan rohani untuk mengeksploitasi dan mempromosikan potensi dan kelebihan yang wujud di bandar. Kedua, orientasi kawasan bandar hijau, dinamik, moden yang dikaitkan dengan pembangunan perkhidmatan ekologi, industri berteknologi tinggi, industri moden...

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/chi-linh-dot-pha-giao-thong-tao-suc-bat-cho-thanh-pho-tre-192240625115119421.htm