Penemuan infrastruktur, penampilan yang dinaik taraf.

Dalam konteks penyusunan semula pentadbiran wilayah, perluasan ruang pembangunan dan pelaksanaan banyak projek infrastruktur negara utama, sektor pembinaan telah melaksanakan sejumlah besar kerja yang mencabar dan kompleks.

Wartawan dari Akhbar Dak Lak dan Radio & Televisyen telah menemu bual Encik Cao Dinh Huy , ahli Jawatankuasa Parti Wilayah dan Pengarah Jabatan Pembinaan, mengenai perkara ini.

* Bolehkah anda nyatakan pencapaian paling penting dan asas yang telah dicapai oleh industri pembinaan di Dak Lak pada tahun 2025?

Tahun 2025 boleh dianggap sebagai tahun penting untuk "pembinaan asas" bagi wilayah dan industri pembinaan. Dalam konteks pelaksanaan penyusunan semula pentadbiran, pelaksanaan projek infrastruktur negara utama secara serentak, dan menghadapi kesan buruk daripada bencana alam dan banjir, industri ini telah berusaha gigih untuk melaksanakan banyak tugas dan mencapai hasil yang agak komprehensif.

Tanda yang paling ketara ialah peranan industri dalam pembangunan infrastruktur, terutamanya infrastruktur pengangkutan. Projek strategik seperti Lebuhraya Utara-Selatan dan Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot telah dilaksanakan dengan tegas, mewujudkan asas penting untuk ketersambungan antara wilayah dan pembangunan sosioekonomi .

Di samping itu, industri pembinaan telah mengambil bahagian secara aktif dalam kerja-kerja kebajikan sosial, terutamanya pelaksanaan Kempen Quang Trung dengan semangat yang pantas dan berkesan: membina 606 rumah baharu, membaiki beribu-ribu rumah yang rosak akibat bencana alam; menangani dan memastikan trafik di jalan raya kebangsaan dan wilayah dengan segera selepas ribut dan banjir, memulihkan keadaan untuk perjalanan, kehidupan dan pengeluaran dengan cepat.

Satu lagi kemuncak ialah pembangunan perumahan, terutamanya perumahan sosial. Pada tahun 2025, seluruh wilayah telah melaksanakan kira-kira 2,800 unit perumahan sosial, menyumbang kepada memenuhi keperluan perumahan golongan berpendapatan rendah, pekerja dan buruh. Di samping itu, banyak projek infrastruktur teknikal dan sosial telah disiapkan; tugas perancangan strategik, terutamanya yang berkaitan dengan penerbangan, pelabuhan dan kawasan bandar, sedang ditumpukan, mewujudkan "rangka kerja pembangunan" jangka panjang untuk fasa seterusnya.

* Bagaimanakah keputusan tersebut memberi impak kepada landskap bandar dan kualiti hidup penduduk, tuan?

Perancangan dan pembangunan bandar telah menyaksikan banyak perubahan positif. Banyak pelan umum, pelan pengezonan dan pelan terperinci telah diselaraskan dan disempurnakan agar sesuai dengan ruang pembangunan baharu wilayah; mewujudkan asas perundangan untuk menarik pelaburan, membentuk kawasan bandar dan zon logistik baharu, menyumbang kepada perubahan landskap bandar ke arah yang bertamadun dan moden.

Pengarah Jabatan Pembinaan Cao Dinh Huy membentangkan kepada Perdana Menteri Pham Minh Chinh rancangan untuk membina rumah kalis banjir untuk penduduk semasa Kempen Quang Trung.

Peranan sektor pembinaan dalam projek infrastruktur pengangkutan utama terus diperkukuhkan. Jabatan ini telah bekerjasama rapat dengan jabatan, agensi dan kawasan lain untuk menyerahkan 100% tanah untuk Lebuhraya Utara-Selatan (bahagian Timur); dan telah menggesa kemajuan projek Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, kereta api berkelajuan tinggi, lapangan terbang dan pelabuhan. Projek-projek ini bukan sahaja mewujudkan paksi pengangkutan strategik tetapi juga membuka peluang pembangunan baharu, mengurangkan kos logistik dan mewujudkan momentum pertumbuhan untuk kawasan tersebut.

Bagi rakyat, hasil ini jelas tercermin dalam peningkatan kualiti ruang kediaman: perumahan yang lebih luas, infrastruktur teknikal yang disegerakkan secara beransur-ansur; dan sistem pengangkutan, pencahayaan dan perparitan bandar yang semakin baik.

* Ketika kita memasuki tahun 2026, apakah hala tuju dan kejayaan yang akan dicapai oleh industri pembinaan untuk memenuhi jangkaan orang ramai dan perniagaan yang semakin tinggi?

Pada tahun 2026, industri pembinaan akan memberi tumpuan kepada penyempurnaan rangka kerja institusinya, memastikan sistem dokumen perundangan yang disegerakkan yang sejajar dengan model pengurusan baharu dan keperluan praktikal.

Tumpuan seterusnya adalah untuk membangunkan infrastruktur pengangkutan. Sektor ini akan mengutamakan pampasan, pembersihan tanah, dan pengaturan penempatan semula untuk projek kereta api berkelajuan tinggi; menaik taraf dan membaik pulih lebuh raya kebangsaan dan wilayah, terutamanya Lebuh Raya Kebangsaan 29 - arteri penghubung Timur-Barat. Prosedur untuk melaksanakan Lebuhraya Timur-Barat (CT.23) akan dipercepatkan, bersama-sama dengan pengembangan Lapangan Terbang Buon Ma Thuot, Lapangan Terbang Tuy Hoa, dan pelaburan di Pelabuhan Bai Goc, mewujudkan asas untuk pembangunan logistik dan ketersambungan serantau.

Projek komponen Chi Thanh - Van Phong bagi projek Lebuhraya Utara-Selatan, bahagian yang melalui wilayah Dak Lak, merupakan nadi pengangkutan strategik yang menyumbang kepada mewujudkan momentum pertumbuhan tempatan.

Membangunkan perumahan sosial terus menjadi tugas yang berterusan, dikaitkan dengan program untuk menghapuskan perumahan sementara dan usang, bagi memastikan keselamatan sosial yang mampan. Seiring dengan ini, sektor ini sedang menggalakkan perancangan bandar dan pengurusan pembangunan ke arah hala tuju yang hijau dan pintar; memberi perhatian kepada pembangunan infrastruktur luar bandar, bagi memastikan keharmonian antara kawasan bandar dan luar bandar.

Akhir sekali, sektor pembinaan terus meningkatkan kualiti pengurusan pelaburan pembinaan, kawalan kos, kemajuan dan kualiti projek, mewujudkan asas yang kukuh untuk pembangunan wilayah yang pesat dan mampan dalam fasa baharu.

Terima kasih banyak-banyak, tuan!

Thanh Xuan (disusun)

Sumber: https://baodaklak.vn/kinh-te/202602/dot-pha-ha-tang-nang-tam-dien-mao-1845ddc/