Mimpi itu berada di seberang gunung berbatu.

- Ketika banyak tempat sedang membincangkan lebuh raya dan perluasan kawasan pembangunan, di komune Huu Lien, terdapat sebuah kampung di mana impian terbesar penduduknya hanyalah sebuah jalan raya yang cukup lebar untuk dilalui oleh motosikal.

Lan Dat, yang terletak di kampung Lan Chau, terletak di sebalik pelbagai gunung yang curam dan bergerigi. Gunung-ganang ini bukan sahaja membahagikan landskap tetapi juga menyekat peluang yang sangat biasa untuk penduduk tempatan.

Lan Dat yang kasar dan tidak rata

Dari pusat komune, seseorang mesti melintasi padang rumput Dong Lam – semasa musim hujan, apabila air naik, orang ramai perlu menggunakan rakit buluh untuk melintasi hampir 2km. Selepas melepasi bahagian itu, mereka kemudian menghadap Dat Pass, kira-kira 2km panjang, penuh dengan batu-batu tajam dan bergerigi. Ini adalah satu-satunya laluan menuju ke Lan Dat.

Tiada motosikal, tiada basikal. Semua pengangkutan bergantung sepenuhnya kepada berjalan kaki. Encik Trieu Sinh An, dari kampung Lan Chau, berkongsi: "Keluarga saya telah berpindah ke dusun atas, tetapi setiap minggu saya perlu pulang melawat nenek saya di Lan Dat. Berjalan kaki dari kampung, jika saya tidak berehat di puncak laluan, ia mengambil masa kira-kira 45 minit untuk sampai ke tempat saya boleh meletakkan motosikal saya. Kanak-kanak juga perlu berjalan kaki ke sekolah, dan kemudian pergi ke sekolah berasrama penuh berdekatan."

Setiap kali pegawai dari komune Huu Lien pergi dalam perjalanan perniagaan ke kampung Lan Dat, mereka terpaksa berjalan kaki merentasi laluan gunung – satu perjalanan yang biasa dan sukar selama bertahun-tahun.

Di tengah-tengah kesejukan akhir tahun di pergunungan, kami terjumpa Encik Ban Duc Lam dan anaknya yang membawa bakul-bakul jeruk keprok yang berat, bergegas di sepanjang laluan berbatu yang licin. Pakaian nipis mereka basah kuyup dengan peluh, tetapi tiada siapa yang berani berhenti lama, kerana mereka perlu menghantar jeruk keprok tersebut ke pusat komune tepat pada masanya untuk menghantarnya kepada pelanggan.

Encik Ban Duc Lam berkongsi: "Keluarga kami mempunyai lebih 120 pokok oren mandarin. Semasa musim menuai, menjual buahnya sukar, tetapi mengangkut buah-buahan mandarin keluar lebih sukar lagi. Kami memetik buah mandarin pada waktu pagi, dan selepas makan tengah hari, saya dan anak lelaki saya membawanya keluar. Setiap muatan beratnya kira-kira 30-40 kg."

Di sepanjang jalan itu, ketakutan terbesar bukanlah keletihan, tetapi tergelincir. Hanya dengan satu kesilapan kecil, kedua-dua orang dan limau boleh tergolek ke bawah gaung berbatu. Walaupun terdapat bahaya, limau hanya dijual sekitar 15,000–25,000 VND/kg, turun naik secara tidak menentu dengan setiap penghantaran.

Bukan sahaja sukar mencari pasar, malah semua yang dibawa masuk ke kampung dari luar juga berharga berkali-kali lebih tinggi. Encik Trieu Sinh Cai, dari kampung Lan Dat, dusun Lan Chau, berkongsi: "Beberapa hari yang lalu, saya membeli sekantung baja seberat 25kg dengan harga 250,000 VND. Saya sudah tua dan tidak boleh membawanya sendiri, jadi saya terpaksa membayar tambahan 100,000 VND untuk mengupah seseorang membawanya ke rumah saya."

Membawa barang melalui laluan gunung – Satu-satunya cara bagi penduduk Lan Dat untuk membawa produk pertanian mereka keluar untuk dijual.

Kekurangan jalan raya, peningkatan kos sara hidup, pendapatan rendah – kitaran kemiskinan yang ganas berterusan tanpa henti. Walaupun hanya kira-kira 5km dari pusat komune, di sebalik gunung berbatu yang bergerigi itu terletaknya dunia yang hampir terasing sepenuhnya.

Menurut Encik Trieu Sinh Hien, Setiausaha Parti dan Ketua kampung Lan Chau, Lan Dat mempunyai 17 isi rumah dengan hampir 70 orang, 100% daripadanya miskin. Kampung ini tidak mempunyai jalan raya, tiada grid kuasa kebangsaan, tiada sekolah, dan tiada isyarat telefon. Tetapi kesukaran terbesar bagi penduduk kampung ialah kekurangan jalan raya untuk pembangunan sosioekonomi . Apa sahaja yang mereka lakukan disekat oleh pengangkutan.

Impian laluan kecil

Bagi penduduk kampung Lan Dat, mereka tidak bercakap tentang jalan konkrit atau kereta. Apa yang mereka idamkan sangat spesifik dan sederhana: jalan kecil, cukup lebar untuk dilalui oleh motosikal.

"Mempunyai jalan raya bermaksud memiliki segalanya," pepatah itu diulangi oleh ramai penduduk kampung. Walau bagaimanapun, membina "jalan kecil" itu merupakan masalah yang sangat sukar. Encik Hoang Minh Tien, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat komune Huu Lien, berkata: Jalan yang dirancang ke Lan Dat terletak sepenuhnya di dalam kawasan hutan kegunaan khas Huu Lien. Pembukaan jalan raya bukan sahaja menghadapi kesukaran disebabkan oleh rupa bumi, tetapi halangan terbesar ialah peraturan perundangan. Keputusan muktamad terletak di tangan Perdana Menteri . Ini adalah kesesakan yang membuatkan pihak berkuasa tempatan sangat keliru, walaupun keperluan rakyat adalah sah sepenuhnya.

Jalan selorong di atas Dat Pass adalah satu-satunya jalan keluar dari kampung Lan Dat.

Usaha mencari penyelesaian alternatif juga menghadapi banyak halangan. Sebelum ini, pada tahun 2005-2006, komune tersebut telah menjalankan projek penempatan semula, tetapi ia gagal. Warga emas tidak sanggup meninggalkan rumah pusaka mereka. Penyelesaian sementara seperti menyediakan sokongan sekolah berasrama penuh untuk kanak-kanak atau mewujudkan mata pencarian alternatif hanya membantu isi rumah untuk terus hidup, tetapi tidak dapat mencipta satu kejayaan.

Tanpa jalan raya, kemiskinan bukan sahaja terhad kepada pendapatan, tetapi meresap ke dalam kehidupan setiap keluarga.

Kami bertemu Encik Ban Duc Lam sekali lagi pada waktu senja di puncak Dat Pass. Di tempat yang sunyi itu, beliau bercerita: "Perkara yang paling sukar ialah keluarga saya terpaksa tinggal berjauhan. Agar anak-anak saya dapat pendidikan, isteri saya membawa mereka tinggal bersama kerajaan tempatan di komune. Saya keseorangan, menjaga anak yang lebih tua yang bersekolah sambil turut mengandungkan bayi yang baru berusia beberapa bulan. Saya hanya pergi mengambil mereka pada hujung minggu. Saya merindui rumah dan menyayangi anak-anak saya, tetapi saya tiada pilihan lain. Kami tidak kisah bekerja, kami tidak kisah dengan kesusahan. Kami boleh menanam jagung, ubi kayu, kacang tanah, apa sahaja. Tetapi kami tidak boleh terus memikul beban ini selama-lamanya. Kami hanya berharap untuk jalan raya..."

Matahari terbenam di lereng gunung yang bergerigi dan berbentuk telinga kucing, sementara panggilan akhir hari penduduk kampung masih bergema ketika kami meninggalkan kampung Lan Dat.

Mereka kekal di sana, bertahan dan menunggu. Menunggu hari jalan akan dibuka. Menunggu hari bunyi motosikal akan menggantikan bunyi tapak kaki di atas batu, dan menunggu hari "perubahan" akan sampai ke kampung mereka, seperti yang mereka lihat di seberang gunung.

Sumber: https://baolangson.vn/ben-kia-nui-da-and-the-dream-of-a-small-road-5071643.html