Pengurangan cukai barangan AS sebelum G hour

Vietnam telah bertindak balas secara proaktif terhadap dasar cukai timbal balik daripada pentadbiran Trump dengan mengurangkan cukai import ke atas banyak barangan dari AS.

Sumber: Dekri 73/2025/ND-CP bertarikh 31 Mac 2025 meminda dan menambah kadar cukai import keutamaan untuk beberapa barangan - Data: NGOC AN

Beberapa siri barangan import dari AS telah dikurangkan cukainya kepada paras yang rendah, malah 0%, menurut dekri Kerajaan yang dikeluarkan baru-baru ini.

Langkah ini berlaku sebelum Presiden Donald Trump mengumumkan pengenaan tarif timbal balik ke atas semua negara, dan dianggap positif dalam konteks peningkatan mendadak Vietnam dalam eksport ke AS baru-baru ini.

Pengurangan cukai proaktif

Menurut dekri baharu itu, kadar cukai import keutamaan untuk kereta dengan kod HS 8703.23.63 dan 8703.23.57 dikurangkan daripada 64% kepada 50%, dan kod HS 8703.24.51 dikurangkan daripada 45% kepada 32%. Ini adalah model kereta dengan kapasiti silinder dari 2,000cc hingga 2,500cc dan model pacuan 4 roda.

Banyak produk pertanian juga dikurangkan tarifnya: paha ayam beku dari 20% hingga 15%, pistachio dari 15% hingga 5%, badam dari 10% hingga 5%, epal segar dari 8% hingga 5%, ceri dari 10% hingga 5%, kismis dari 12% hingga 5%.

Khususnya, kayu dan produk kayu dalam kumpulan 44.21, 94.01 dan 94.03 (termasuk penyangkut pakaian, kerusi dan perabot kayu) akan dikurangkan cukainya daripada 20% dan 25% kepada 0% mulai 31 Mac.

Produk lain juga dikurangkan cukainya: jagung daripada 2% kepada 0%, tepung kacang soya daripada 1%, 2% kepada 0%, gas asli cecair (LNG) daripada 5% kepada 2%, etanol daripada 10% kepada 5%. Hanya etana telah ditambah kod HS 2711.19.00 dengan kadar cukai 0%.

Encik Vu Tan Cong, bekas setiausaha agung Persatuan Pengilang Automobil Vietnam (VAMA), menilai bahawa langkah pengurangan cukai Kerajaan adalah proaktif dan positif, terutamanya apabila pentadbiran Trump mengumumkan rancangan untuk mengenakan cukai import sebanyak 25% ke atas semua kereta yang tidak dikeluarkan di AS (berkuatkuasa mulai 2 April) dan cukai 25% ke atas alat ganti kereta (dipakai tidak lewat dari 3 Mei).

Walaupun Vietnam tidak mengimport banyak model kereta AS dan pengurangan cukai tidak terpakai kepada model kereta popular, pengurangan cukai ini membantu mempelbagaikan bekalan, meningkatkan persaingan pasaran dan mempromosikan industri kereta domestik.

Pada masa ini, perusahaan domestik terutamanya mengeluarkan kenderaan berkapasiti rendah (di bawah 2,000cc), sesuai untuk keperluan majoriti pengguna, manakala kenderaan dengan kapasiti yang lebih tinggi kebanyakannya diimport.

Jangkaan daripada perniagaan

Industri buah-buahan dan sayur-sayuran dianggap boleh "mengelak" cukai timbal balik. Encik Dang Phuc Nguyen, setiausaha agung Persatuan Buah-buahan dan Sayur-sayuran Vietnam, berharap cukai timbal balik tidak akan dikenakan ke atas buah-buahan, kerana imbangan perolehan import-eksport mengekalkan defisit perdagangan.

Pada tahun 2024, eksport buah Vietnam ke AS mencapai 360.4 juta USD, tetapi import buah-buahan dari AS mencapai 543 juta USD, terutamanya epal, ceri dan oren.

"Dengan defisit perdagangan dan nilai yang kecil, kemungkinan dikenakan cukai mungkin sukar berlaku," kata Encik Nguyen. Pada masa ini, perniagaan masih mempromosikan eksport ke AS tetapi menghadapi kesukaran dalam logistik dan teknologi pemeliharaan.

Hanya beberapa barang yang boleh diangkut melalui laut, seperti kelapa segar dan limau gedang; buah naga dan mangga mesti diangkut melalui udara. Oleh itu, walaupun AS mengimport buah-buahan dan sayur-sayuran bernilai sehingga 60 bilion USD, kehadiran barangan Vietnam masih sederhana.

Encik Nguyen Chanh Phuong, Naib Presiden Persatuan Kraftangan dan Pemprosesan Kayu Ho Chi Minh City, berkata bahawa industri kayu telah mencadangkan dasar untuk mengurangkan cukai ke atas bahan kayu yang diimport dari AS. Beliau menilai bahawa pengeluaran segera dasar pengurangan cukai oleh Kerajaan adalah langkah positif dan membawa harapan kepada perniagaan.

Mengenai industri kayu, Encik Phuong berkata bahawa hubungan Vietnam-AS tidak bersaing secara langsung tetapi saling melengkapi. Di AS, kos pengeluaran perabot kayu adalah sangat tinggi disebabkan oleh upah dan keadaan lain.

Sementara itu, AS mempunyai sumber kayu yang banyak, dan Vietnam mengimport kayu AS dengan perolehan yang besar, menduduki tempat kedua di dunia . Mengimport bahan mentah membantu industri kayu AS menggunakan produk dan menggalakkan pengeluaran perhutanan. Sebaliknya, apabila produk kayu dihasilkan di Vietnam pada kos yang kompetitif, mengeksport ke pasaran AS dan negara lain akan membantu menambah industri kayu AS.

Bagaimanapun, Encik Phuong menyatakan bahawa cukai itu boleh digunakan di peringkat kebangsaan. Justeru, beliau berharap Kerajaan akan mempunyai langkah pengurangan cukai yang lebih kukuh bagi produk yang diimport dari AS, contohnya model kereta popular.

Oleh kerana perkadaran dan perolehan eksport tekstil, kasut dan produk kayu dari Vietnam ke AS adalah sangat besar, hanya satu langkah cukai yang tidak menguntungkan akan membuatkan rakan kongsi teragak-agak untuk membeli barangan, yang menjejaskan secara langsung ratusan ribu perniagaan eksport.

Encik Phuong juga mengesyorkan agar Kerajaan menyemak aliran import dari negara yang tidak mesra AS, serta menguruskan pelaburan dari negara-negara ini dengan ketat untuk mengelakkan penyiasatan pengelakan cukai yang boleh membahayakan keseluruhan industri.

Baca lagi Kembali ke Topik

Kembali ke topik

NGOC AN

Sumber: https://tuoitre.vn/giam-thue-hang-my-truoc-gio-g-20250402223637065.htm