Pastikan landasan kereta api tanah air kita aman damai.

Di sepanjang landasan kereta api yang merentangi laluan gunung tinggi, hutan, dan kawasan terpencil, beribu-ribu pekerja berusaha untuk mengatasi kesukaran, secara senyap memastikan keselamatan setiap kereta api siang dan malam.

Isyarat keselamatan untuk kapal yang lalu-lalang. (Foto: TRAN VU THANH)

Sepanjang tempoh yang lalu, banyak program kebajikan praktikal Perbadanan Keretapi Vietnam telah memotivasikan lagi pekerja untuk komited dengan yakin terhadap pekerjaan yang sangat tertekan ini.

Terdapat nilai-nilai yang tidak terukur apabila melihat program kebajikan pekerja industri kereta api. Ini termasuk kegembiraan di mata pekerja yang dapat kekal dalam profesion mereka selepas sakit, dan ketenangan fikiran yang ditemui oleh keluarga pekerja di rumah baharu mereka. Perkara-perkara yang kelihatan mudah inilah yang memperkasakan mereka yang tanpa mengenal penat lelah mengekalkan rentak kereta api negara, membentuk asas untuk pembangunan berterusan industri kereta api dalam perjalanan baharu.

Mereka yang memastikan landasan kereta api terus beroperasi mengharungi masa-masa sukar.

Setiap hari, Encik Tran Cuong masih kerap berada di stesen kereta api Lao Cai , walaupun beliau telah bergelut dengan kegagalan buah pinggang tahap empat selama hampir 20 tahun. Pada tahun 2003, beliau menyertai industri kereta api sebagai penghantar kereta api. Empat tahun kemudian, kemunduran kesihatan yang tiba-tiba berlaku apabila beliau didiagnosis menghidap penyakit serius yang memerlukan dialisis tiga kali seminggu. Nampaknya perjalanannya bersama syarikat kereta api akan berakhir, tetapi sokongan unitnya membuka peluang lain untuknya.

Setelah ditugaskan semula ke jawatan buruh am yang sesuai dengan keadaan kesihatannya, beliau terus bekerja dalam industri yang dicintainya. “Setiap hari, pergi ke stesen, melihat kereta api datang dan pergi, dan bertemu rakan sekerja membuatkan saya sangat gembira. Sebagai seseorang yang sakit, saya sentiasa berfikir bahawa saya masih boleh berguna kepada industri, jadi saya cuba menjaga kesihatan saya untuk menjalankan tugas saya dengan baik,” luah Cường dengan penuh emosi.

Stesen kereta api Lao Cai menerima dan menghantar berpuluh-puluh kereta api setiap hari, termasuk kereta api penumpang, kereta api domestik dan kereta api antarabangsa. Di tengah-tengah operasi yang sibuk ini, seorang pekerja berusia 44 tahun yang menghidap penyakit serius secara senyap-senyap menyumbang untuk memastikan kelancaran fungsi stesen di barat laut negara itu.

Satu lagi kes ialah Cik Pham Thi Kim Yen, 43 tahun, seorang pengawal lintasan aras di stesen kereta api Viet Tri, Syarikat Saham Bersama Kereta Api Vinh Phu (wilayah Phu Tho ). Setelah bekerja dalam industri ini selama 13 tahun, pendapatannya yang kecil menyukarkan beliau untuk menyara kehidupan. Menabung untuk pendidikan anak-anaknya merupakan tugas yang mencabar setiap bulan, dan keluarganya yang terdiri daripada empat orang tinggal di sebuah rumah yang lembap.

Dalam situasi itu, Perbadanan Keretapi Vietnam dan Kesatuan Sekerja Keretapi Vietnam, dengan kerjasama Syarikat Saham Bersama Keretapi Vinh Phu, telah menyediakan sokongan kewangan untuk membantu Cik Yen membina sebuah rumah baharu yang luas. Sambil memegang kunci rumah baharunya, Cik Yen menitiskan air mata: “Sepanjang tahun saya bekerja dengan landasan dan katil keretapi, berusaha sedaya upaya untuk menampung kehidupan, tidak pernah berani bermimpi untuk membina rumah yang kukuh dengan tangan saya sendiri. Sokongan ini bukan sahaja berharga dari segi bantuan material, meringankan beban kewangan keluarga saya, tetapi yang lebih penting, ia mempunyai nilai rohani yang sangat besar, membuatkan saya rasa bahawa saya tidak keseorangan.”

Anda mungkin juga suka

Gadis berlutut untuk melamar teman lelaki, menyebabkan stadium Piala Dunia bersorak.Seorang wanita tanpa diduga melamar teman lelakinya di tempat duduk penonton semasa perlawanan Belanda menentang Tunisia di Piala Dunia 2026, mencipta detik yang tular di media sosial.

Pengulas paling malang dalam peringkat kumpulan Piala Dunia.Pengulas Tran Duy Anh menarik perhatian apabila dia berkongsi bahawa dia telah mengharungi tiga perlawanan berturut-turut tanpa dipanggil "gol", yang membuatkan ramai penonton ketawa.

Bandar Raya Ho Chi Minh: Membina platform warga digital untuk transformasi digital yang komprehensif.Membangunkan warga digital, menyeragamkan data dan menambah baik infrastruktur digital yang dikongsi menjadi tonggak dalam pelan tindakan transformasi digital Bandar Raya Ho Chi Minh, sekali gus mewujudkan asas untuk meningkatkan kualiti tadbir urus dan perkhidmatan untuk warga dan perniagaan.

Encik Hoang Dinh Tu, Pengarah Cawangan Eksploitasi Kereta Api Hanoi-Lao Cai, berkata: “Cawangan ini menguruskan hampir 300km landasan kereta api, yang terbentang dari Phuc Yen ke Lao Cai, dengan 457 kakitangan dan pekerja yang tersebar di kawasan yang luas. Keadaan pengangkutan dan kehidupan di banyak kawasan pergunungan masih sukar, terutamanya di lokasi yang jauh dari pusat penduduk. Para pekerja perlu bekerja dalam keadaan unik dengan banyak risiko pekerjaan. Walau bagaimanapun, terima kasih kepada penyelesaian industri untuk meningkatkan keadaan hidup dan pendapatan mereka, para pekerja secara amnya berasa yakin dan dapat mengatasi kesukaran untuk memenuhi tugas mereka.”

Encik Ta Truong Long, Setiausaha Jawatankuasa Parti dan Pengerusi Lembaga Pengarah Syarikat Saham Bersama Kereta Api Yen Lao, berkongsi bahawa syarikat itu menguruskan landasan kereta api yang memanjang dari stesen Yen Bai ke stesen Lao Cai dengan 25 bahagian. Sifat unik tenaga kerja yang tersebar di seluruh laluan ini bermakna penjagaan keadaan kerja sentiasa menjadi keutamaan. Isu-isu berkaitan elektrik, air, tandas dan keadaan hidup pekerja semuanya diutamakan oleh syarikat. Apabila pekerja mempunyai persekitaran kerja yang baik, mereka akan berasa selamat dan komited untuk melaksanakan tugas mereka...

Faktor-faktor yang menyumbang kepada pembangunan lestari

Pengarah Besar Perbadanan Keretapi Vietnam, Hoang Gia Khanh, berkongsi: “Sifat unik industri kereta api memerlukan pekerja bekerja secara syif, siang dan malam, dalam persekitaran bertekanan tinggi berkaitan keselamatan kereta api. Banyak jawatan jauh dari keluarga, keadaan hidup masih tidak mencukupi, dan pendapatan tidak sepadan dengan sifat pekerjaan. Walau bagaimanapun, meskipun terdapat banyak kesukaran, pekerja kereta api sentiasa mengekalkan rasa tanggungjawab, mencintai profesion mereka, dan komited terhadap industri ini. Dedikasi dan usaha senyap inilah yang telah membantu industri mengatasi banyak tempoh sukar dan mencapai pembangunan yang menjanjikan sejak kebelakangan ini.”

Sifat unik industri kereta api memerlukan pekerja bekerja secara syif, siang dan malam, dalam persekitaran bertekanan tinggi berkaitan keselamatan kereta api. Banyak jawatan jauh dari keluarga, keadaan hidup seringkali tidak mencukupi, dan pendapatan tidak setimpal dengan sifat pekerjaan. Walau bagaimanapun, meskipun terdapat kesukaran ini, pekerja kereta api sentiasa mengekalkan rasa tanggungjawab, mencintai profesion mereka, dan komited terhadap industri ini. Dedikasi dan usaha yang senyap inilah yang telah membantu industri mengatasi banyak tempoh sukar dan mencapai kemajuan yang ketara sejak kebelakangan ini.

Pengarah Besar Perbadanan Keretapi Vietnam, Hoang Gia Khanh

Imej pekerja penyelenggaraan jalan raya, pembaikpulih infrastruktur atau pengawal lintasan aras yang bekerja di bawah sinaran matahari, hujan, ribut dan banjir sentiasa meninggalkan kesan yang mendalam kepada masyarakat.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, industri kereta api telah melaksanakan banyak langkah konkrit untuk menjaga kebajikan pekerjanya. Satu siri projek yang memenuhi keperluan hidup dan keadaan kerja telah dilaburkan, seperti sistem air bersih dan tenaga solar di kawasan terowong Hai Van dan Deo Ca; pembinaan dan pengubahsuaian dewan makan komunal, asrama, tempat letak kereta dan banyak kemudahan lain untuk meningkatkan kehidupan pekerja. Program kebajikan sosial sentiasa diselenggarakan.

Setiap tahun semasa Tet (Tahun Baru Cina), industri ini menganjurkan berpuluh-puluh acara "Pertemuan Semula Tet" di sepanjang landasan kereta api. Khususnya semasa Bulan Pekerja baru-baru ini, Perbadanan Kereta Api Vietnam dan Kesatuan Sekerja Kereta Api Vietnam memperuntukkan lebih 5 bilion VND untuk menyokong peningkatan keadaan kerja dan kehidupan pekerja.

Amerika Syarikat - Vietnam: Jangan ketinggalan

Vietnam menggalakkan perniagaan AS untuk mengembangkan pelaburan dalam teknologi tinggi.Pada pagi 26 Jun, di Ibu Pejabat Kerajaan, Timbalan Perdana Menteri Ho Quoc Dung menerima kunjungan Encik Jeff Place, Pengarah Rantaian Bekalan Coherent Group (AS). Semasa mesyuarat itu, Timbalan Perdana Menteri mengesahkan bahawa Vietnam menggalakkan perniagaan AS untuk mengembangkan pelaburan, terutamanya dalam industri berteknologi tinggi, inovasi dan semikonduktor.

Galakkan perniagaan A.S. untuk mengembangkan pelaburan dalam sektor berteknologi tinggi.Timbalan Perdana Menteri Ho Quoc Dung berkata bahawa Vietnam mengalu-alukan perniagaan AS untuk terus mengembangkan operasi mereka di Vietnam, terutamanya dalam industri dan sektor berteknologi tinggi yang mempunyai nilai tambah yang tinggi.

Vietnam dan Amerika Syarikat memperkukuh kerjasama dalam menangani akibat perang.VTV.vn - Pada 22 Jun, Setiausaha Agung dan Presiden To Lam menerima kunjungan Pemangku Setiausaha Tentera Laut AS Hung Cao.

Dalam tempoh akan datang, industri kereta api menyasarkan untuk melaksanakan satu set penyelesaian yang komprehensif bagi meningkatkan kualiti hidup pekerjanya. Tumpuan akan diberikan kepada usaha menggalakkan mekanisasi dan mengaplikasikan sains dan teknologi untuk mengurangkan buruh manual; memperkukuh latihan bagi membolehkan pekerja mengakses teknologi baharu; meningkatkan kebajikan dan penjagaan kesihatan; dan mewujudkan laluan pembangunan kerjaya yang stabil.

Perbadanan ini sedang melaksanakan dua tugas utama secara serentak: meningkatkan kecekapan sistem kereta api sedia ada dan menyediakan sumber untuk penerimaan dan pengendalian laluan kereta api baharu, termasuk projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan. Semasa proses ini, pekerja di laluan terpencil akan terus mendapat perhatian melalui dasar khusus mengenai pendapatan dan elaun; pelaburan dalam keadaan hidup; sokongan untuk tiket kereta api untuk pulang bercuti; sokongan untuk pembinaan dan pembaikan perumahan; dan peluang untuk latihan, kenaikan pangkat, anugerah dan pembangunan kerjaya.

NGUYEN KHAMIS

Sumber: https://nhandan.vn/giu-binh-yen-nhip-duong-ray-to-quoc-post967516.html