Banyak projek berskala besar lewat daripada jadual.
Menurut Jabatan Kewangan, sehingga 10 April, wilayah tersebut telah memperuntukkan VND 12,109.94 bilion, mencecah 78.58% daripada pelan modal yang ditetapkan oleh Perdana Menteri . Menjelang akhir suku pertama, pengeluaran mencecah VND 1,801.12 bilion, bersamaan dengan 11.7% daripada pelan modal yang ditetapkan oleh Perdana Menteri, lebih tinggi daripada purata kebangsaan (11%) dan 15.8% daripada pelan modal yang diperuntukkan. Pengeluaran kumulatif sehingga 10 April mencecah VND 1,898.77 bilion, bersamaan dengan 12.32% daripada pelan yang ditetapkan oleh Kerajaan Pusat. Anggaran pengeluaran menjelang akhir April mencecah VND 2,455.83 bilion, bersamaan dengan 15.94% daripada pelan modal yang ditetapkan dan 20.28% daripada pelan modal yang diperuntukkan. Berbanding tempoh yang sama pada tahun 2025, nilai pengeluaran meningkat lebih daripada VND 1,068 bilion, bersamaan dengan peningkatan sebanyak 6%. Keputusan di atas menunjukkan usaha yang positif, tetapi untuk mencapai sasaran pengeluaran 100% bagi sepanjang tahun, terutamanya paras 50% pada suku kedua, pecutan pengeluaran selanjutnya diperlukan.
![]() |
| Pembinaan lebuh raya ekspres Khanh Hoa - Buon Ma Thuot sedang dijalankan. |
Keputusan pengagihan menunjukkan bahawa antara jabatan dan agensi wilayah, 5 unit mencapai keputusan positif, melebihi purata kebangsaan sebanyak 11%. Secara khususnya, Jabatan Pembinaan mencapai 88.22%, Jabatan Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan mencapai 38.76%, dan Lembaga Pengurusan Projek Wilayah mencapai 26.3%. Walau bagaimanapun, 2 unit peringkat wilayah dan 12 komune/wad masih belum mengagihkan dana. Terutamanya, banyak projek dengan modal pelaburan yang sangat besar mempunyai kadar pengagihan yang sangat rendah. Ini termasuk Projek Komponen 2 dan 3 bagi Projek Pampasan, Sokongan, Penempatan Semula dan Pembersihan Tanah untuk bahagian melalui Nha Trang yang menyediakan perkhidmatan kepada Projek Jalan Antara Wilayah Dien Khanh; Projek Komponen 1 dan 2 bagi Projek Jalan Pesisir dari Van Luong ke Ninh Hoa… Begitu juga, Projek Menaik Taraf dan Memperluas Jalan Wilayah 1B (bahagian dari persimpangan dengan Lebuhraya Kebangsaan 26B ke persimpangan dengan Jalan Wilayah 1); Projek komponen pembinaan di bawah Projek Jalan Raya dari Lebuhraya Kebangsaan 27C ke Jalan Wilayah DT.656 di wilayah Khanh Hoa - yang menghubungkan dengan wilayah Lam Dong; jalan raya yang menghubungkan Ninh Son (Khanh Hoa) ke persimpangan Ta Nang (wilayah Lam Dong)... juga menghadapi kesukaran, yang membawa kepada kemajuan pembayaran yang perlahan.
Menjelaskan sebab-sebab pembayaran yang perlahan, Encik Nguyen Ngoc Minh, Timbalan Pengarah Jabatan Kewangan, berkata bahawa halangan terbesar masih lagi pembersihan tanah. Kelewatan dalam mengubah tujuan penggunaan tanah hutan, memproses pelan eksploitasi hasil hutan dan menyediakan peta pemerolehan tanah telah mengakibatkan banyak projek kekurangan tanah bersih untuk pelaksanaan. Di samping itu, kekurangan bahan benteng secara langsung mempengaruhi projek-projek utama seperti lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot. Tambahan pula, kenaikan harga petrol dan diesel telah menyebabkan kenaikan harga bahan binaan, memaksa firma perunding untuk melaraskan skala projek, mengemas kini harga unit dan memanjangkan masa yang diperlukan untuk menyelesaikan prosedur dan melaraskan projek mengikut peraturan.
Tiada tunggakan permohonan.
Bagi mengatasi kesukaran tersebut, Jawatankuasa Rakyat Wilayah meminta agar pelabur mematuhi prinsip "penerimaan setelah kerja selesai, dan pembayaran segera setelah penerimaan"; pada masa yang sama, Pusat Pembangunan Dana Tanah dan lembaga pengurusan projek khusus mesti mempercepatkan pengeluaran pada bulan April untuk mengimbangi kekurangan jumlah kerja dari suku pertama.
Secara profesionalnya, Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar ditugaskan untuk memberi nasihat segera mengenai pelesenan dan meningkatkan kapasiti lombong tanah, batu dan pasir bagi menyelesaikan kekurangan bahan binaan secara muktamad; pada masa yang sama, menyelesaikan penilaian dokumen penukaran guna tanah hutan dalam bulan April supaya projek sambungan antara wilayah tidak lama lagi mempunyai tanah yang tersedia untuk dilaksanakan. Jawatankuasa Rakyat Wilayah juga menugaskan Jabatan Pembinaan untuk menyelaras tinjauan sumber bahan untuk projek tertentu mengikut arahan dalam kesimpulan kepimpinan wilayah.
![]() |
| Projek ini melibatkan penyambungan Lebuhraya Utara-Selatan dengan Lebuhraya Kebangsaan 1 dan Pelabuhan Umum Ca Na. |
Semakan tanggungjawab perlu dijalankan dengan serius. Jabatan Hal Ehwal Dalam Negeri, dengan kerjasama Jabatan Kewangan, akan menggunakan keputusan pembayaran sebenar untuk menasihati Jawatankuasa Rakyat Wilayah tentang mengkritik dan mengendalikan tanggungjawab unit peringkat wilayah dan Jawatankuasa Rakyat komune/wad yang belum membayar dana mengikut jadual. Perbendaharaan Negeri akan menyelaras rapat dengan pelabur bagi memastikan prosedur pembayaran tepat pada masanya dan mencegah tunggakan fail yang layak.
Komrad Tran Hoa Nam - Ahli Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Wilayah, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah menekankan: “Pada tahun 2026, pengagihan modal pelaburan awam mesti dijalankan secara berkesan dan cekap dari awal tahun, bukan tertumpu pada akhir tahun. Ini adalah tugas utama, yang memerlukan penglibatan semua jabatan, sektor dan kawasan. Jawatankuasa Rakyat Wilayah akan membangunkan pelan pengagihan terperinci untuk setiap bulan dan suku tahun bagi setiap projek; dengan mempertimbangkan hasil pengagihan sebagai ukuran untuk menilai emulasi dan tahap penyiapan tugas ketua-ketua semua peringkat dan sektor pada tahun 2026.”
Komrad Nguyen Viet Hung - Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah: Walaupun kemajuan pengagihan modal pelaburan awam lebih tinggi daripada purata kebangsaan, ia masih belum memenuhi keperluan wilayah. Bagi mempercepatkan kemajuan, Jabatan Pembinaan diminta untuk segera menubuhkan kumpulan kerja bagi menjalankan pemeriksaan di tapak secara berkala, segera menasihati Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengenai penyelesaian isu teknikal, reka bentuk, pembersihan tanah dan bahan, serta menggesa pelabur untuk mempercepatkan proses tersebut. Berkenaan modal yang tidak diperuntukkan, wilayah ini mengutamakan projek penaiktarafan bandar; jabatan dan agensi berkaitan ditugaskan untuk melaporkan dan menyusun penjelasan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah. Jabatan Kewangan bertanggungjawab memantau status pengagihan projek setiap minggu untuk menyediakan laporan yang tepat pada masanya; Pejabat Jawatankuasa Rakyat Wilayah akan menasihati tentang pendigitalan kerja pengagihan. Sasaran untuk suku kedua adalah untuk mencapai kadar pengagihan minimum sebanyak 32-35%.
DINH LAM
Sumber: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202604/go-nut-that-giai-ngan-von-dau-tu-cong-3386b48/








Komen (0)