Bermula pada tahun 2026, Korea Selatan akan melaksanakan program "subsidi penukaran" baharu untuk menggalakkan orang ramai bertukar daripada kenderaan enjin pembakaran dalaman kepada kenderaan elektrik, dengan sokongan tambahan sehingga 1 juta won (kira-kira $693), meningkatkan jumlah subsidi maksimum setiap kenderaan kepada 6.8 juta won.
Kementerian Iklim, Tenaga dan Alam Sekitar Korea Selatan (MOCIE) mengumumkan pada 1 Januari bahawa ia akan memperkenalkan pelan pembaharuan subsidi kenderaan elektrik 2026 dan meminta maklum balas daripada pihak berkepentingan selama 10 hari, bermula 2 Januari.
Menurut MOCIE, pasaran kenderaan elektrik domestik sedang pulih dengan ketara selepas tempoh permintaan yang lembap pada 2023-2024 dan dijangka mencecah kira-kira 220,000 unit pada 2025, tahap tertinggi yang pernah ada.
Menjelang akhir tahun lepas, sejumlah 930,000 kenderaan elektrik telah diedarkan, menyumbang 13.6% daripada semua pendaftaran kenderaan baharu. Jumlah ini dijangka melebihi 1 juta unit pada Januari ini. Bajet subsidi untuk kenderaan elektrik tahun ini adalah kira-kira 1.6 trilion won, cukup untuk menyokong 300,000 kenderaan.

Pasaran kenderaan elektrik Korea Selatan menunjukkan pemulihan yang jelas selepas tempoh permintaan yang lembap pada 2023-2024 dan dijangka mencecah sekitar 220,000 unit pada 2025.
Tahap subsidi asas kekal sama seperti tahun lepas, termasuk subsidi prestasi dan keselamatan bateri, berserta sokongan tambahan berkaitan infrastruktur pengecasan, teknologi canggih dan sasaran pengedaran pengeluar. Sehubungan itu, kenderaan elektrik bersaiz sederhana dan besar boleh menerima sehingga 5.8 juta won, manakala kenderaan kecil boleh menerima sehingga 5.3 juta won.
Sekiranya kenderaan enjin pembakaran dalaman terpakai yang berusia lebih daripada 3 tahun dijual atau digunakan semula untuk membeli kenderaan elektrik baharu, pengguna akan menerima subsidi penukaran tambahan sebanyak 1 juta won.
Walau bagaimanapun, kenderaan hibrid dan transaksi yang melibatkan hadiah atau jualan antara ahli keluarga terdekat tidak layak mendapat sokongan.
Di samping itu, bermula Julai 2026, pengeluar kenderaan elektrik yang ingin layak mendapat subsidi dikehendaki membeli insurans kebakaran kenderaan elektrik bagi mengurangkan kebimbangan keselamatan.
Kerajaan juga menyediakan subsidi tambahan untuk kenderaan elektrik khusus, kenderaan penumpang, trak elektrik dan kenderaan elektrik yang dilengkapi dengan tanjakan kerusi roda, dengan subsidi tambahan sebanyak 2 juta won.
Menurut MOCIE, pembaharuan subsidi ini bertujuan untuk menggalakkan peralihan daripada kenderaan enjin pembakaran dalaman kepada kenderaan elektrik, di samping membina ekosistem kenderaan elektrik yang mampan bagi mencapai matlamat mengurangkan pelepasan karbon dalam sektor pengangkutan.
Sumber: https://vtv.vn/han-quoc-tro-cap-chuyen-doi-sang-xe-dien-100260102065713513.htm







Komen (0)