Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Bahaya trend pengubahsuaian motosikal elektrik.

Baru-baru ini, pemandangan kenderaan elektrik yang memecut pada kelajuan yang luar biasa tinggi telah menjadi perkara biasa di banyak jalan di Hanoi.

Hà Nội MớiHà Nội Mới14/06/2026

Di sebalik fenomena ini terdapat pasaran yang semakin rancak untuk mengubah suai kenderaan elektrik. Ini memberi amaran tentang bahaya apabila kelajuan kenderaan elektrik ditolak lebih tinggi daripada reka bentuk asalnya, yang membawa kepada risiko keselamatan lalu lintas dan kebakaran.

t6-doxe.jpg
Pihak berkuasa merampas skuter elektrik yang diubah suai dan membuat laporan. Foto: CAND (Akhbar Keselamatan Awam Vietnam )

Mengubah suai kereta bukanlah sesuatu yang sukar.

Menurut beberapa pakar motosikal, motosikal elektrik yang bergerak pada kelajuan tinggi dan memecut secara tiba-tiba sering mengalami pengubahsuaian teknikal, juga dikenali sebagai "penalaan," seperti menggantikan motor dengan motor berkuasa lebih tinggi, menaik taraf unit kawalan elektronik (IC), menggantikan bateri dengan motor berkapasiti lebih tinggi atau menanggalkan pengehad kelajuan. Walaupun penalaan motosikal elektrik mungkin kelihatan sebagai aktiviti yang kompleks dan tidak boleh diakses, perkhidmatan ini sebenarnya dijalankan secara terbuka.

Tanpa teragak-agak, Nguyen Quoc Minh (dari wad Tay Tuu) berkongsi bahawa pada Mei 2026, beliau telah menaik taraf motosikal elektriknya di sebuah bengkel di jalan Thuong Cat untuk meningkatkan kelajuannya. Sambil mengiringi Minh ke bengkel, wartawan itu memerhatikan sebilangan besar pelanggan menaik taraf kenderaan mereka setiap hari, kebanyakannya remaja, memandangkan trend pengubahsuaian motosikal elektrik semakin popular di kalangan golongan muda. Untuk memberikan motosikal elektrik pecutan dan prestasi yang sama seperti beberapa motosikal berkuasa petrol biasa, mekanik menaik taraf pengawal kepada output kuasa yang lebih tinggi dan menggantikan motor dengan unit 1500W-3000W. Selepas penaiktarafan, motosikal itu boleh mencapai kelajuan 70-90 km/j. Jumlah kosnya hampir 8 juta VND.

Di samping itu, agak biasa bagi pelanggan untuk membeli alat ganti bagi menyesuaikan kenderaan elektrik mereka sendiri. Tran Van Dat, dari komune O Dien, berkata bahawa menaik taraf kuasa kenderaan elektrik tidaklah terlalu sukar. Pengguna hanya boleh membeli alat ganti dari kedai atau memesannya dalam talian, dan memasangnya sendiri pada kos yang jauh lebih rendah daripada mengupah mekanik.

Anda mungkin juga suka
Vietnam Utara akan mengalami ribut petir; bersiap sedia untuk keadaan cuaca berbahaya.
Vietnam Utara akan mengalami ribut petir; bersiap sedia untuk keadaan cuaca berbahaya.Dari petang 25 Jun, Hanoi dan banyak wilayah serta bandar di Utara mengalami ribut petir disertai dengan pelbagai fenomena cuaca berbahaya, menandakan berakhirnya gelombang haba.
Senarai harga motosikal elektrik Honda untuk Jun 2026: Sesetengah model menyaksikan pengurangan harga sehingga 22 juta VND.
Senarai harga motosikal elektrik Honda untuk Jun 2026: Sesetengah model menyaksikan pengurangan harga sehingga 22 juta VND.VHO - Banyak model kenderaan elektrik Honda kini ditawarkan dengan promosi menarik, dengan pengurangan harga puluhan juta VND.
Dorongan ekonomi memandangkan pasaran motosikal elektrik Vietnam berada di antara yang teratas di peringkat global.
Dorongan ekonomi memandangkan pasaran motosikal elektrik Vietnam berada di antara yang teratas di peringkat global.Berada di kedudukan ketiga di peringkat global dalam jualan, pasaran motosikal elektrik Vietnam sedang menyaksikan perubahan dalam tabiat pengguna berserta dasar peralihan praktikal.

Mengubah suai kenderaan elektrik tidak terhad kepada kedai; ia juga diiklankan secara terbuka dalam talian. Satu tinjauan terhadap kumpulan Facebook " Hanoi Modified Electric Vehicles" mendedahkan banyak catatan yang menjual motor berkuasa tinggi, pengawal elektronik, kabel bateri, rangkaian pemacu dan komponen lain untuk menaik taraf prestasi kenderaan elektrik. Terutamanya, banyak catatan bukan sahaja mempamerkan produk tetapi juga mempromosikan keupayaan untuk "meningkatkan RPM," "meningkatkan kelajuan tertinggi," dan "meningkatkan kelajuan maksimum"—istilah yang biasa dalam komuniti peminat kenderaan merujuk kepada pengubahsuaian yang melebihi had teknikal kenderaan.

Dalam satu catatan Facebook, sebuah akaun bernama AC memperkenalkan pengawal elektronik berkuasa tinggi untuk kenderaan elektrik. Dalam banyak catatan lain, penjual dengan mudah menyebut harga untuk komponen individu, antara lebih 100,000 VND hingga 1 juta VND setiap komponen, dan menawarkan pemasangan di tapak jika diminta. Di bawah catatan ini, pertanyaan tentang harga, pesanan dan perbincangan teknikal berlaku secara terbuka.

Risiko yang berpotensi semasa operasi.

Baru-baru ini, pada 6 Mei, Pasukan 1 dari Jabatan Pengurusan Pasaran (Sub-jabatan Pengurusan Pasaran Hanoi) telah menjalankan pemeriksaan mengejut ke atas Syarikat Saham Bersama Pengeluaran dan Perdagangan TTFAIR Vietnam di Kluster Perindustrian Thanh Oai dan mendapati bahawa syarikat itu menggunakan pengawal motor motosikal elektrik untuk memasang basikal bantuan elektrik "VC BIKE", yang membolehkan kenderaan mencapai kelajuan maksimum 49 km/j, jauh lebih tinggi daripada spesifikasi teknikal biasa basikal jenis ini. Pihak berkuasa merampas buat sementara waktu 91 basikal bantuan elektrik yang dipasang sepenuhnya dan 82 pengawal yang sedia untuk pengeluaran bagi meneruskan pengesahan dan pemprosesan.

Sebelum ini, pada 5 Mei, di perniagaan kenderaan elektrik TL di Jalan Khuat Duy Tien, pihak berkuasa menemui 29 basikal elektrik tanpa invois atau dokumen yang membuktikan asal usulnya. Walaupun diiklankan mempunyai motor 240W dan kelajuan tertinggi 25 km/j, basikal ini sebenarnya boleh menggunakan motor 600W atau lebih dan mencapai kelajuan sehingga 60 km/j.

Menurut Mejar Nguyen Xuan Cuong, Ketua Pasukan Rondaan dan Kawalan, Pasukan Polis Trafik Jalan Raya No. 11 (Jabatan Polis Trafik Polis Bandar Hanoi), sejak awal tahun ini, unit ini telah mengendalikan lebih daripada 3,100 kes pelanggaran lalu lintas oleh motosikal, skuter dan motosikal elektrik. Antaranya, banyak kes melibatkan penggunaan motosikal elektrik dan basikal elektrik yang melanggar peraturan atau menunjukkan tanda-tanda perubahan struktur teknikalnya.

Mejar Nguyen Xuan Cuong menyatakan bahawa, bersama-sama dengan kempen kesedaran awam, pihak berkuasa akan terus memperkukuh rondaan dan pemeriksaan, mengendalikan pelanggaran dengan ketat, dan melaksanakan langkah-langkah yang ditetapkan seperti merampas kenderaan dan lesen memandu buat sementara waktu untuk pesalah.

Anda mungkin juga suka
Motosikal elektrik di Vietnam, berharga kurang daripada 16 juta VND, mempunyai reka bentuk yang menarik dan jarak tempuh 73 km setiap cas, menjadikannya lebih murah daripada motosikal transmisi manual Wave Alpha.
Motosikal elektrik di Vietnam, berharga kurang daripada 16 juta VND, mempunyai reka bentuk yang menarik dan jarak tempuh 73 km setiap cas, menjadikannya lebih murah daripada motosikal transmisi manual Wave Alpha.GĐXH - Motosikal elektrik yang popular perlu diberi perhatian kerana reka bentuknya yang padat, pengendalian yang mudah dan jarak sehingga 73km setiap cas, semuanya dengan harga di bawah 16 juta VND.
Hai Phong memasang papan tanda "dilarang kereta" di banyak jalan.
Hai Phong memasang papan tanda "dilarang kereta" di banyak jalan.Sebelum 5 Disember 2025, unit berkaitan mesti menyiapkan pemasangan papan tanda yang melarang kereta pada waktu tertentu, dan melarang berhenti dan meletak kereta di jalan Hoang Minh Thao, Chua Hang, dan Nguyen Binh (wad Le Chan).
Cuaca panas menjadi lebih kerap dan kuat pada bulan Jun, meningkatkan risiko strok haba.
Cuaca panas menjadi lebih kerap dan kuat pada bulan Jun, meningkatkan risiko strok haba.Menurut Jabatan Meteorologi dan Hidrologi, kira-kira 2-3 gelombang haba lagi mungkin berlaku pada Jun 2026. Gelombang haba ini boleh membawa suhu kepada 36-39 darjah Celsius, dan di sesetengah kawasan malah melebihi 40 darjah Celsius.

Menurut pakar teknikal, meningkatkan kuasa enjin dan mengubah suai sistem elektrik boleh meningkatkan prestasi kenderaan dengan ketara berbanding reka bentuk asalnya. Walau bagaimanapun, jika casis, suspensi dan brek tidak dinaik taraf dengan sewajarnya, kenderaan mungkin menjadi tidak stabil pada kelajuan tinggi, terutamanya semasa brek mengejut atau pergerakan stereng. Selain risiko operasi, menggantikan bateri atau menambah pek bateri litium yang tidak memenuhi piawaian teknikal juga meningkatkan risiko litar pintas, terlalu panas dan kebakaran.

Jika pengubahsuaian struktur kenderaan elektrik yang tidak dibenarkan dan tidak terkawal berterusan, manfaat alam sekitar dan penjimatan tenaga berisiko diimbangi oleh peningkatan kemalangan jalan raya, kebakaran dan gangguan sosial. Ini adalah masalah yang tidak boleh bergantung semata-mata kepada kesedaran pengguna; ia memerlukan tindakan yang lebih terselaras dan tegas daripada pihak berkuasa yang berkaitan.

Sumber: https://hanoimoi.vn/hiem-hoa-tu-trao-luu-do-xe-may-dien-1160448.html

Trend mengikut kategori

Paling Banyak Dibaca

Google Trends

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Hal Ehwal Semasa

Sistem Politik

Tempatan

Produk

Happy Vietnam
Api bengkel tukang besi

Api bengkel tukang besi

Kegembiraan melalui kempen Quang Trung

Kegembiraan melalui kempen Quang Trung

Pagoda Dong Suci

Pagoda Dong Suci