Sokongan untuk kos pemantauan perjalanan kapal nelayan.

Bagi meningkatkan keberkesanan memerangi penangkapan ikan haram, tidak dilaporkan dan tidak dikawal selia (IUU), seperti yang disyorkan oleh Suruhanjaya Eropah (EC), dan untuk membantu nelayan mengurangkan kesulitan dan mengekalkan operasi sistem pemantauan kapal (VMS) yang dipasang pada kapal nelayan secara berkala, wilayah ini telah mengeluarkan dasar untuk menyokong yuran langganan bagi mengekalkan operasi sistem pemantauan kapal di wilayah tersebut.

Pada masa ini, wilayah ini mempunyai 5,120 buah kapal nelayan, yang mana 1,492 daripadanya berukuran 15 meter atau lebih dan dikehendaki memasang dan menyelenggara VMS (Sistem Pemantauan Kenderaan). Pada hakikatnya, aktiviti perikanan luar pesisir telah menghadapi banyak kesukaran disebabkan oleh hasil tangkapan yang rendah, harga jualan yang rendah, dan kos input yang meningkat. Ramai pemilik kapal, akibat kerugian, telah mengekalkan kapal mereka di darat dan memutuskan sistem VMS mereka untuk mengurangkan kos. Sehingga kini, wilayah ini telah mencatatkan 118 buah kapal nelayan yang menggantung sementara operasi sistem VMS. Ini akan menjejaskan pengurusan armada perikanan dan usaha wilayah untuk memerangi perikanan IUU (Haram, Tidak Dilaporkan, dan Tidak Dikawal Selia).

Pihak berkuasa memeriksa dan mengambil gambar meterai sistem VMS sebelum kapal nelayan belayar.

Bagi menangani kesukaran ini, pada akhir tahun 2025, Majlis Rakyat Wilayah telah mengeluarkan dasar untuk menyokong yuran langganan bagi menyelenggara operasi sistem VMS pada kapal nelayan di wilayah tersebut, dengan tahap sokongan sebanyak 340,000 VND/kapal/bulan untuk tempoh 36 bulan. Sokongan ini dilaksanakan berdasarkan prinsip bahawa pemilik kapal nelayan sendiri memilih untuk membeli dan memasang peralatan VMS pada kapal mereka mengikut peraturan, dan pada masa yang sama menandatangani kontrak langganan perkhidmatan dengan penyedia perkhidmatan. Negeri akan menyokong yuran langganan untuk menyelenggara operasi sistem VMS pada kapal nelayan melalui penyedia perkhidmatan selepas kontrak langganan perkhidmatan ditandatangani dan pemilik kapal nelayan telah memenuhi syarat untuk sokongan. Setiap kapal nelayan yang layak hanya layak mendapat sokongan yuran langganan untuk satu sistem VMS. Jika pemilik kapal mempunyai beberapa kapal nelayan yang layak, sokongan akan diberikan kepada semua kapal yang layak. Sehubungan itu, untuk layak mendapat sokongan, pemilik kapal nelayan perlu memenuhi syarat berikut: Kapal nelayan dengan panjang 15m atau lebih mesti mempunyai sistem VMS yang dipasang; mempunyai kontrak perkhidmatan dengan syarikat telekomunikasi untuk menyelenggara sistem VMS; mempunyai lesen yang sah untuk penggunaan frekuensi dan peralatan radio untuk sistem VMS yang dipasang pada kapal penangkapan ikan; dan sistem VMS pada kapal penangkapan ikan mesti mengekalkan sambungan berterusan 24/7 seperti yang diperlukan…

Sebaik sahaja menerima maklumat ini, nelayan Tran Ngoc Dong, pemilik lima buah kapal penangkapan ikan tuna di wad Nam Nha Trang, bersama ramai nelayan lain, melahirkan kegembiraan mereka dengan dasar sokongan wilayah itu. Menurut Encik Dong, operasi kapal penangkapan ikan tuna sirip kuning mata besar di wilayah itu agak sukar kebelakangan ini. Banyak kapal telah beroperasi dalam kerugian, dengan sangat sedikit pulang modal. Perjalanan memancing yang menguntungkan jarang berlaku. Dasar yang menyokong yuran langganan untuk menyelenggara sistem pengesanan kapal adalah penting untuk memastikan kapal menyelenggara sistem VMS mereka secara berterusan 24/7.

Pihak berkuasa memeriksa meterai sistem VMS sebelum kapal nelayan belayar.

Encik Le Dinh Khiem, Ketua Sub-Jabatan Perikanan dan Hal Ehwal Marin, menyatakan: “Bagi memerangi penangkapan ikan IUU, Perdana Menteri telah mengarahkan agar peralatan VMS mesti beroperasi secara berterusan 24/7 dan 100% kapal penangkapan ikan yang beroperasi di laut mesti dipantau 24/7. Dasar wilayah untuk menyokong nelayan bagi mengekalkan operasi sistem VMS secara berkala pada kapal penangkapan ikan mereka akan membantu mereka mengatasi kesukaran, mematuhi undang-undang perikanan, dan memenuhi syarat-syarat untuk menarik balik "Kad Kuning" EC. Pada masa yang sama, ia akan membantu agensi berfungsi meningkatkan keberkesanan dan kecekapan dalam mengurus, memantau, dan mencegah penangkapan ikan IUU, terutamanya dalam mengesan, mengesan, memberi amaran, mencegah, dan mengendalikan risiko kapal penangkapan ikan yang melanggar perairan asing dengan segera; memantau dan mengendalikan kapal penangkapan ikan yang beroperasi di luar zon penangkapan ikan yang ditetapkan; dan secara aktif menyokong pencegahan bencana dan operasi mencari dan menyelamat di laut…”.

HAI LANG

Sumber: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202601/ho-tro-cuoc-phigiam-sat-hanh-trinh-tau-ca-332687a/