Menyertai "aliran" perancangan dan pelaburan

Tam Ky mengejar matlamat untuk membangunkan kawasan bandar ekologi. Foto: QT

Semakan projek perancangan

Pada 2014, Perancangan Am Bandar Tam Ky hingga 2030, dengan wawasan 2050, telah diluluskan. Sehingga Jun 2024, Tam Ky telah melaksanakan penubuhan pelan pengezonan; yang mana 8/12 pelan zon telah diluluskan. Termasuk: pengezonan pertanian ekologi, pengezonan perindustrian, pengezonan pusat perkhidmatan komersial bandar...

Bandar ini juga menambah sistem infrastruktur rangka kerja untuk membentuk paksi serantau yang menghubungkan Nui Thanh - Tam Ky - Phu Ninh; paksi bandar utama yang menghubungkan kawasan bandar Barat Laut dan Le Thanh Tong; paksi landskap Tam Ky - Tam Xuan; termasuk tasik Empangan Song dalam perancangan pemuliharaan biodiversiti; saluran saliran dari tasik Empangan Song ke sungai Truong Giang...

Menurut Jawatankuasa Rakyat Bandar Tam Ky, selepas 10 tahun pelaksanaan, pelan induk bandar itu mempunyai impak dan perubahan tertentu yang perlu diselaraskan dan ditambah bagi memastikan ia konsisten dengan keadaan semasa dan trend pembangunan baharu.

Merancang sendi

Menurut laporan Jawatankuasa Rakyat daerah Nui Thanh dalam tempoh 2026 - 2030, ia dijangka menggabungkan bandar Tam Ky dan daerah Nui Thanh menjadi unit pentadbiran baharu, berorientasikan untuk berkembang menjadi kawasan bandar jenis 1, yang membawa kepada perubahan dalam struktur spatial pembangunan bandar.

Oleh itu, Nui Thanh akan mengira dan menyesuaikan struktur guna tanah bandar dengan sewajarnya, mewujudkan anjakan dalam sistem pusat bandar, meningkatkan daya tarikan dan momentum pembangunan kawasan bandar gabungan Tam Ky - Nui Thanh dalam rantaian kawasan bandar pantai di wilayah Tengah.

Bagi memadankan perancangan dengan Tam Ky, khusus untuk Jalan Vo Chi Cong, lokaliti itu akan mengatur ruang dan seni bina landskap di kedua-dua belah jalan yang masih belum disegerakkan dari segi sempadan jalan dan struktur guna tanah di sepanjang laluan.

Berkenaan perancangan sambungan, Nui Thanh mencadangkan Jawatankuasa Rakyat Wilayah menambah sambungan mendatar (Utara - Selatan) dari Lebuhraya Nasional 40B Tam Ky - ke komune Tam Anh Bac (Nui Thanh).

Bersetuju dengan dasar melaraskan pelan induk keseluruhan kawasan bandar Nui Thanh secara serentak dan melaraskan pelan induk keseluruhan Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai untuk dikemukakan kepada Perdana Menteri untuk kelulusan bagi menjimatkan masa dan kos pelaksanaan.

Sementara itu, Perancangan Wilayah mengenal pasti kawasan bandar Nui Thanh sebagai pusat komersial, perkhidmatan dan kewangan Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai. Daerah ini mempunyai kawasan tanah semula jadi yang besar (kira-kira 555.9 km ² ). Daripada jumlah itu, kawasan pembangunan bandar yang dirancang adalah lebih daripada 214.1 km ² , kawasan dalam sempadan Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai adalah lebih daripada 314.3 km ² .

Walau bagaimanapun, nisbah kawasan yang telah dirancang untuk mewujudkan pelan pengezonan 1/2,000 dalam sempadan zon ekonomi terbuka daerah Nui Thanh adalah sangat rendah, lebih daripada ^67.1km2 (kira-kira 12.07%).

Kawasan di luar sempadan Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai masih belum mempunyai rancangan am yang ditetapkan (kecuali komune pulau Tam Hai yang telah ditubuhkan dan 6 komune pinggir bandar sedang menganjurkan penubuhan pelan am di peringkat komune), 1/2,000 zon.

Dalam proses penganjuran pelaksanaan pelan induk Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai dan pelan induk bandar Nui Thanh, terdapat beberapa kesukaran seperti banyak projek tidak mengikut pelan induk yang diluluskan oleh Perdana Menteri .

Sebagai contoh, projek pelaburan kawasan pelancongan Cat Vang Chu Lai fasa 2 di komune Tam Tien; projek stesen pengubah 220kV Tam Hiep di Tam Anh Nam, stesen pengubah 110kV Truong Hai. Atau projek jambatan Ben Van dan jalan masuk tidak termasuk dalam pelan induk sehingga tidak dapat dibina. Pelan induk bandar Nui Thanh tidak mengira dana tanah tambahan untuk pembangunan perumahan sosial...

Aktifkan projek pelaburan

Tam Ky City telah mengenal pasti 19 kategori projek keutamaan untuk menarik pelaburan pada tahun 2024, termasuk 4 projek bandar, termasuk kawasan bandar bercampur pada paksi Nguyen Tat Thanh di wad An Phu, komune Tam Phu, Tam Thanh dan Tam Thang dengan keluasan lebih 746 hektar; Projek eko-kampung Hoa Lang, komune Tam Ngoc dengan keluasan 80.6 hektar; Kawasan bandar taman bukit An Ha, wad An Phu dengan keluasan 174 hektar; kawasan bandar campuran pelbagai fungsi di wad Hoa Huong dengan keluasan 223 hektar.

Keputusan Perdana Menteri meluluskan Perancangan Wilayah Quang Nam bagi tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050, memerlukan semua projek pelaburan dilaksanakan mengikut kandungan perancangan; projek yang tidak termasuk dalam perancangan tidak akan dilaksanakan.

Pada tahun 2024, bandar itu bersetuju untuk membersihkan tanah untuk pelaburan dalam 9 kumpulan projek utama termasuk jalan lingkar Nguyen Hoang, stesen bas An Son, jalan yang menghubungkan kawasan kediaman No. 6 ke suku baharu Tan Thanh, kawasan kediaman kumpulan 10, Wad An My, kawasan penempatan semula My Thach Trung, tambak An Son dan kawasan kumpulan kediaman, projek sosialisasi kumpulan Huong, projek sekolah Xuan. Tam Ky turut mengenal pasti projek yang perlu disiapkan pada 2024 serta menyediakan senarai 10 projek yang perlu menyiapkan kerja penyediaan pelaburan pada tahun ini.

Di Nui Thanh, tugas utama semasa ialah menyemak dan menyusun semula ruang pembangunan agar selaras dengan Perancangan Wilayah, projek perancangan am Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai dan kawasan bandar Nui Thanh.

Kemas kini matlamat dan orientasi utama dalam Perancangan Wilayah ke dalam orientasi pembangunan spatial dan perancangan guna tanah projek pelarasan pelan induk bandar baharu Nui Thanh, serta kesilapan projek pelan induk Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai.

Sehubungan itu, "bottleneck" dalam perancangan dan rancangan guna tanah di paksi timur Lebuhraya 1 akan dihapuskan secara beransur-ansur, menumpukan sumber untuk merealisasikan perancangan.

Iaitu untuk mengkaji kawasan bandar Barat Laut lapangan terbang; menambah pelaburan dalam jambatan merentasi sungai untuk meningkatkan sambungan trafik dari Tam Nghia (kawasan bandar barat laut lapangan terbang) ke Tam Giang melalui sungai Ben Van; Tam Hiep (kawasan bandar teluk An Hoa) ke Tam Giang melalui sungai An Tan; dari DT617B ke Tam Hoa, menyambung ke pelabuhan 50,000 tan.

Juga mengikut cadangan Jawatankuasa Rakyat daerah Nui Thanh, pelaburan tambahan akan dibuat untuk membina jambatan merentasi sungai Tam Ky, sungai Cho, sungai Ben Van, sungai An Tan, sungai Truong Giang... Menghubungkan paksi mendatar (Utara - Selatan) Tam Ky - Nui Thanh (ke Tam Anh Bac); paksi menegak (Timur - Barat) yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 1 dari Tam Xuan 2 ke pantai Tam Tien.

Di barat Lebuhraya Nasional 1, dalam skop Taman Perindustrian Bac Chu Lai, pelaburan akan dibuat untuk menghubungkan jalan yang menghubungkan Tam Hiep - Taman Perindustrian Tam Anh dan pintasan Lebuhraya Kebangsaan 1 melalui pusat bandar Nui Thanh...

Sumber: https://baoquangnam.vn/hoa-chung-dong-chay-quy-hoach-dau-tu-3136892.html