Semak semula projek perancangan.
Pada tahun 2014, Pelan Induk Bandar Tam Ky hingga 2030, dengan visi hingga 2050, telah diluluskan. Sehingga Jun 2024, Tam Ky telah melaksanakan penyediaan pelan pengezonan terperinci; yang mana 8 daripada 12 pelan pengezonan terperinci telah diluluskan. Ini termasuk: zon pertanian ekologi, zon perindustrian, dan zon pusat komersial dan perkhidmatan bandar...
Bandar ini juga menambah sistem infrastruktur rangka kerja untuk membentuk paksi penghubung serantau yang menghubungkan Nui Thanh - Tam Ky - Phu Ninh; paksi bandar utama yang menghubungkan kawasan bandar Barat Laut dan Le Thanh Tong; paksi landskap Tam Ky - Tam Xuan; memasukkan Tasik Song Dam dalam pelan kawasan pemuliharaan biodiversiti; dan terusan saliran dari Tasik Song Dam ke Sungai Truong Giang...
Menurut Jawatankuasa Rakyat Bandar Tam Ky, selepas 10 tahun pelaksanaan, pelan induk bandar sedang mengalami impak dan perubahan tertentu yang memerlukan pelarasan dan penambahan bagi memastikan ia sejajar dengan situasi semasa dan trend pembangunan baharu.
Perancangan bersama
Menurut laporan Jawatankuasa Rakyat Daerah Nui Thanh, dalam tempoh 2026-2030, dijangkakan Bandar Tam Ky dan Daerah Nui Thanh akan digabungkan menjadi unit pentadbiran baharu, dengan orientasi pembangunan ke arah kawasan bandar jenis 1, yang membawa kepada perubahan dalam struktur ruang pembangunan bandar.
Oleh itu, Nui Thanh akan mengira dan melaraskan struktur guna tanah bandar dengan sewajarnya, mewujudkan perubahan dalam sistem pusat bandar, meningkatkan daya tarikan dan momentum pembangunan kawasan bandar bersepadu Tam Ky - Nui Thanh dalam rangkaian bandar pesisir di Vietnam Tengah.
Bagi menyelaraskan perancangan dengan Tam Ky, khususnya mengenai jalan Vo Chi Cong, pihak berkuasa tempatan akan mengatur susun atur ruang dan seni bina landskap di kedua-dua belah jalan, menangani ketidakselarasan dalam lebar jalan dan struktur guna tanah di sepanjang laluan.
Berkenaan penyelarasan perancangan, Nui Thanh mencadangkan agar Jawatankuasa Rakyat Wilayah menambah sambungan paksi mendatar (Utara-Selatan) dari Lebuhraya Kebangsaan 40B Tam Ky ke komune Tam Anh Bac (Nui Thanh).
Telah dipersetujui untuk melaksanakan pelarasan keseluruhan pelan induk bandar Nui Thanh dan pelarasan keseluruhan pelan induk Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai secara serentak, dengan mengemukakannya kepada Perdana Menteri untuk kelulusan, bagi menjimatkan masa dan kos pelaksanaan.
Sementara itu, Perancangan Wilayah mengenal pasti bandar Nui Thanh sebagai pusat perdagangan, perkhidmatan dan kewangan Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai. Daerah ini mempunyai keluasan tanah semula jadi yang besar (kira-kira 555.9 km² ). Daripada jumlah ini, kawasan yang dirancang untuk pembangunan bandar adalah lebih 214.1 km² , dan kawasan dalam sempadan Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai adalah lebih 314.3 km² .
Walau bagaimanapun, peratusan kawasan yang mana pelan pengezonan skala 1/2,000 telah diluluskan dalam sempadan zon ekonomi terbuka daerah Nui Thanh adalah sangat rendah, iaitu lebih 67.1 km² (kira-kira 12.07%).
Kawasan di luar sempadan Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai yang belum lagi mempunyai skim perancangan umum yang dibangunkan (kecuali komune pulau Tam Hai, yang telah pun mempunyai satu yang dibangunkan, dan 6 komune pinggir bandar yang sedang dalam proses membangunkan skim perancangan umum di peringkat komune), pada skala 1/2,000.
Semasa pelaksanaan pelan induk Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai dan pelan induk bandar Nui Thanh, beberapa halangan telah dihadapi, seperti banyak projek yang tidak mematuhi pelan induk yang diluluskan oleh Perdana Menteri .
Contohnya, projek pelaburan kawasan pelancongan Cat Vang Chu Lai, fasa 2, di komune Tam Tien; projek pencawang Tam Hiep 220kV di Tam Anh Nam, dan projek pencawang Truong Hai 110kV. Atau projek jambatan dan jalan masuk Ben Van, yang tidak termasuk dalam pelan umum dan oleh itu tidak boleh dibina. Pelan bandar umum untuk Nui Thanh masih belum mengira peruntukan tanah tambahan untuk pembangunan perumahan sosial…
Aktifkan projek pelaburan
Bandar Tam Ky telah mengenal pasti 19 projek pelaburan keutamaan untuk tahun 2024, termasuk 4 projek bandar: kawasan bandar guna campur Nguyen Tat Thanh di wad An Phu dan komun Tam Phu, Tam Thanh, dan Tam Thang, meliputi lebih 746 hektar; projek kampung ekologi Hoa Lang di komun Tam Ngoc, meliputi 80.6 hektar; kawasan bandar Taman Bukit An Ha di wad An Phu, meliputi 174 hektar; dan kawasan bandar guna campur pelbagai fungsi di wad Hoa Huong, meliputi 223 hektar.
Keputusan Perdana Menteri yang meluluskan Perancangan Wilayah Quang Nam untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050, menghendaki semua projek pelaburan dilaksanakan mengikut kandungan pelan tersebut; projek yang tidak termasuk dalam pelan tersebut tidak akan dilaksanakan.
Pada tahun 2024, pihak bandar bersetuju untuk membersihkan tanah untuk pelaburan dalam 9 kumpulan projek utama, termasuk jalan lingkaran Nguyen Hoang, stesen bas An Son, jalan yang menghubungkan kawasan perumahan No. 6 ke kawasan bandar baharu Tan Thanh, kawasan perumahan dalam kumpulan 10, wad An My, kawasan penempatan semula My Thach Trung, kawasan tebing dan perumahan An Son, projek sekolah, jalan Ho Xuan Huong, dan projek sosial. Tam Ky juga mengenal pasti projek yang mesti disiapkan pada tahun 2024 dan menyenaraikan 10 projek yang mesti menyelesaikan kerja persediaan pelaburan tahun ini.
Di Nui Thanh, tugas utama semasa adalah untuk menyemak dan menyusun semula ruang pembangunan agar sejajar dengan perancangan wilayah, pelan induk untuk Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai dan kawasan bandar Nui Thanh.
Mengemas kini matlamat dan hala tuju utama dalam Perancangan Wilayah ke dalam orientasi pembangunan ruang dan perancangan guna tanah pelan induk yang disemak semula untuk kawasan bandar Nui Thanh yang baharu, serta menangani kekurangan pelan induk untuk Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai.
Sehubungan itu, "kekangan" dalam perancangan dan pelan guna tanah di sepanjang paksi timur Lebuhraya Nasional 1 sedang diatasi secara beransur-ansur, dan sumber sedang ditumpukan untuk merealisasikan pelan tersebut.
Ini melibatkan kajian semula kawasan bandar lapangan terbang Barat Laut; menambah pelaburan dalam jambatan merentasi sungai untuk meningkatkan ketersambungan trafik dari Tam Nghia (kawasan bandar lapangan terbang Barat Laut) ke Tam Giang melalui Sungai Ben Van; dari Tam Hiep (kawasan bandar Teluk An Hoa) ke Tam Giang melalui Sungai An Tan; dan dari DT617B ke Tam Hoa, yang menghubungkan ke pelabuhan seberat 50,000 tan.
Menurut cadangan daripada Jawatankuasa Rakyat Daerah Nui Thanh, pelaburan tambahan akan dibuat dalam pembinaan jambatan merentasi Sungai Tam Ky, Sungai Cho, Sungai Ben Van, Sungai An Tan, Sungai Truong Giang, dan sebagainya, yang menghubungkan paksi mendatar (Utara - Selatan) Tam Ky - Nui Thanh (ke Tam Anh Bac); dan paksi menegak (Timur - Barat) yang menghubungkan Lebuhraya Kebangsaan 1 dari Tam Xuan 2 ke pantai Tam Tien.
Lebih jauh ke barat Lebuhraya Nasional 1, dalam Zon Perindustrian Chu Lai Utara, pelaburan sedang dibuat untuk mewujudkan jalan penghubung berterusan antara Zon Perindustrian Tam Hiep - Tam Anh dan bahagian pintasan Lebuhraya Nasional 1 melalui pusat kawasan bandar Nui Thanh...
[iklan_2]
Sumber: https://baoquangnam.vn/hoa-chung-dong-chay-quy-hoach-dau-tu-3136892.html
Komen (0)