Laluan kereta api ini dihubungkan dengan Koridor Pengangkutan Antarabangsa Utara-Selatan, yang telah wujud selama bertahun-tahun, menghubungkan Rusia, Iran, India, Azerbaijan, dan beberapa negara Asia dan Eropah yang lain, termasuk pengangkutan jalan raya, kereta api, dan laut.
Presiden Iran Ebrahim Raisi dan Presiden Rusia Vladimir Putin telah mengambil bahagian dalam talian dalam majlis menandatangani perjanjian pembinaan landasan kereta api Rasht-Astara pada 17 Mei 2023.
Projek pelaburan bersama ini meningkatkan hubungan Rusia-Iran pada masa kedua-dua negara terasing secara politik , dikelilingi, dan tertakluk kepada sekatan dan embargo ekonomi oleh AS, EU, dan sekutu mereka. Dalam konteks ini, projek ini, bersama-sama dengan peningkatan penekanan pada Koridor Pengangkutan Antarabangsa Utara-Selatan, mempunyai kepentingan strategik jangka panjang yang besar bagi kedua-dua negara. Moscow dan Tehran sedang membina laluan pengangkutan antara benua baharu, yang beroperasi dari utara ke selatan, yang boleh menjadi alternatif kepada laluan pengangkutan melalui Terusan Suez. Mengubah rangkaian pengangkutan bermakna mengubah rangkaian rantaian bekalan global. Melalui ini, Rusia dan Iran dapat mengurangkan tekanan daripada sekatan yang dikenakan oleh AS, EU, dan sekutu mereka.
Oleh itu, pihak lawan, Rusia dan Iran, pastinya tidak akan membiarkan projek itu berjaya dengan mudah, kerana jika tidak, Moscow dan Tehran bukan sahaja akan terlepas daripada kesukaran mereka tetapi juga akan mendapat kelebihan baharu dalam permainan geopolitik global, satu cara baharu untuk membentuk permainan. Ini adalah cara untuk Rusia dan Iran menerajui permainan secara proaktif.
Adakah polarisasi ekonomi antara Rusia, China dan Barat semakin jelas?
[iklan_2]
Pautan sumber







Komen (0)