 |
| Dong Nai memberi tumpuan kepada pembangunan pusat logistik, sistem pelabuhan dan depot kontena pedalaman (ICD) moden. Foto: Hai Quan |
Khususnya, menggalakkan pembangunan perkhidmatan pelabuhan dan memperkukuh hubungan untuk pembangunan perkhidmatan logistik yang hijau dan mampan di peringkat tempatan akan menyumbang kepada pembangunan ekosistem perkhidmatan pelabuhan dan pembangunan ekonomi kawasan tersebut, terutamanya dalam konteks Dong Nai yang telah menjadi sebuah bandar.
Membina ekosistem logistik
Menurut Jabatan Perindustrian dan Perdagangan, sistem logistik bandar ini telah berkembang pesat dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dengan kira-kira 439 perniagaan pengangkutan dan hampir 40,000 kenderaan pengangkutan kargo, termasuk lebih daripada 4,300 trak kontena yang secara langsung melayani aktiviti import dan eksport.
Sistem laluan air pedalaman yang sepanjang kira-kira 200km merupakan kelebihan utama untuk membangunkan logistik kos rendah. Menurut Pelan Pembangunan Pelabuhan Laut Dong Nai sehingga 2030, sistem pelabuhan bandar ini diorientasikan untuk mencapai daya pemprosesan kargo sebanyak 39.5-52 juta tan setahun. Khususnya, Dong Nai merancang 14 pusat logistik utama dan 12 pelabuhan pedalaman di dalam bandar. Antaranya ialah empat pusat logistik serantau di sekitar Lapangan Terbang Long Thanh: pusat logistik di selatan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh; pusat logistik di utara Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh; pusat logistik gudang pemindahan kapal Timur; dan pusat logistik kawasan perkhidmatan logistik Pelabuhan Phuoc An.
Dalam tempoh akan datang, Dong Nai akan terus menggalakkan pembangunan pusat logistik, sistem pergudangan, ICD dan perkhidmatan pengangkutan penghubung untuk secara beransur-ansur membentuk ekosistem logistik lengkap yang dikaitkan dengan pintu masuk logistik bandar. Dong Nai juga berhasrat untuk menarik perniagaan logistik, pelabur infrastruktur dan penyedia perkhidmatan sokongan untuk mengambil bahagian dalam membangunkan rantaian logistik tempatan.
Dalam seminar bertemakan "Mengiringi Laut untuk Merangkul Peluang Baharu" pada Mei 2026, Nguyen Ngoc Thuc, Ketua Jabatan Pengurusan Perdagangan Jabatan Perindustrian dan Perdagangan Bandar Dong Nai, berkongsi: Dong Nai ialah bandar ke-7 di negara ini dengan banyak keadaan asas yang menggalakkan seperti: ekonomi antara yang terkemuka di negara ini, taman perindustrian yang besar, sistem perusahaan import-eksport yang besar, dan terutamanya infrastruktur strategik yang sedang dilaburkan secara kukuh dan serentak. Projek-projek utama seperti Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, sistem lebuh raya, jalan lingkaran penghubung antara wilayah, dan koridor logistik yang menghubungkan kluster pelabuhan Cai Mep - Thi Vai secara beransur-ansur membentuk rangkaian infrastruktur logistik yang lengkap untuk rantau ini.
Dalam strategi pembangunan tersebut, logistik dikenal pasti sebagai salah satu tonggak infrastruktur utama sebuah bandar moden. Membangunkan gerbang logistik baharu, mempromosikan pengangkutan multimodal dan membina ekosistem logistik yang disegerakkan bukan sahaja memenuhi matlamat pembangunan ekonomi serta-merta tetapi juga merupakan komponen penting dalam pelan tindakan untuk meningkatkan pembangunan Dong Nai pada masa hadapan.
"Jabatan Perindustrian dan Perdagangan akan terus bekerjasama rapat dengan komuniti perniagaan import-eksport, perniagaan logistik di kawasan ini, serta syarikat perkapalan dan penghantar (penyedia perkhidmatan pengangkutan dan penghantaran) untuk menggalakkan pembangunan ekosistem logistik yang lebih moden, disegerakkan dan cekap pada masa hadapan," kongsi Encik Nguyen Ngoc Thuc selanjutnya.
Menurut Nguyen Duy Hung, Naib Pengerusi Tetap Persatuan Logistik Dong Nai: Pembentukan ekosistem logistik, mengoptimumkan rantaian bekalan, akan mewujudkan keadaan untuk menggalakkan pembangunan pelabuhan dan sistem logistik bagi merebut peluang baharu di Dong Nai, terutamanya dalam konteks Dong Nai menjadi sebuah bandar dengan infrastruktur yang semakin maju. Kawasan tersebut harus memanfaatkan sistem sungai Dong Nai untuk membangunkan pusat logistik, pelabuhan, dan depot kontena pedalaman (ICD), termasuk Pelabuhan Phuoc An - pelabuhan terbesar di Dong Nai. Pada masa yang sama, kawasan tersebut perlu memperkukuh pembangunan sistem pelabuhan, menggalakkan pembaharuan prosedur pentadbiran dalam bidang logistik, import dan eksport... sekali gus mewujudkan keadaan untuk mengoptimumkan kos dalam rantaian bekalan barangan, bertujuan untuk membina komuniti logistik yang profesional, moden dan mampan di kawasan tersebut.
Meningkatkan rantaian bekalan
Menurut pakar, untuk menggalakkan penyepaduan perkhidmatan dan logistik pelabuhan, kawasan tempatan, termasuk Dong Nai, memerlukan penyelesaian untuk menggalakkan sains dan teknologi , menghubungkan rantaian perkhidmatan pelabuhan, menyokong pengangkutan, membangunkan sumber manusia dan mempercepatkan transformasi hijau dan pembangunan mampan dalam konteks penyepaduan yang semakin mendalam. Khususnya, membangunkan logistik hijau merupakan trend yang tidak dapat dielakkan dan kriteria penting untuk menilai pembangunan mampan keseluruhan industri logistik.
Dalam konteks perubahan ketara dan penstrukturan semula dalam rantaian bekalan global, pembangunan titik sambungan baharu, moden, fleksibel dan cekap telah menjadi penting. Dengan lokasi strategiknya di wilayah Dong Nai, digandingkan dengan orientasi perancangan yang komprehensif untuk infrastruktur pengangkutan dan logistik, Pelabuhan Phuoc An dikenal pasti sebagai penghubung penting dalam rangkaian pelabuhan dan rantaian bekalan di wilayah Selatan.
Menurut Encik Truong Hoang Hai, Pengarah Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Eksploitasi Pelabuhan Phuoc An: "Kebelakangan ini, kerjasama strategik dengan Saigon Newport Corporation - pengendali pelabuhan terkemuka di Vietnam - telah membuka hala tuju baharu untuk Pelabuhan Phuoc An. Hubungan ini bukan sekadar kerjasama dalam eksploitasi, tetapi juga merupakan satu jalinan dalam ekosistem logistik bersepadu - di mana keupayaan, pengalaman dan rangkaian Saigon Newport Corporation bergabung dengan potensi pembangunan Pelabuhan Phuoc An untuk mewujudkan lebih banyak nilai untuk pelanggan, syarikat perkapalan dan perniagaan import-eksport."
Dalam tempoh akan datang, Pelabuhan Phuoc An akan terus meningkatkan kualiti perkhidmatan mengikut piawaian profesional dan telus, menggalakkan aplikasi teknologi dalam operasi dan pengurusan, dan meluaskan hubungan dengan pelabuhan domestik, ICD dan sistem logistik… untuk pembangunan mampan.
Kolonel Bui Van Quy, Timbalan Komander Kor Tentera Darat ke-20 dan Timbalan Pengarah Besar Saigon Newport Corporation, berkongsi: Saigon Newport Corporation sentiasa teguh dalam matlamatnya untuk membangunkan model ekosistem logistik pelabuhan yang bersepadu dan disegerakkan, dengan pelanggan di tengah-tengah, ketersambungan sistem sebagai asas, kualiti perkhidmatan sebagai reputasinya, dan kecekapan rantaian bekalan sebagai usaha jangka panjangnya. Dalam konteks semasa, keperluannya bukan sahaja untuk mengendalikan pelabuhan dengan berkesan, tetapi untuk menyusun semula ruang perkhidmatan, mengagihkan semula aliran kargo, dan menghubungkan "pautan" dalam keseluruhan sistem untuk mewujudkan kapasiti perkhidmatan yang lebih besar, lebih fleksibel dan lebih mampan.
Oleh itu, kerjasama antara Saigon Newport Corporation dan Phuoc An Port merupakan langkah strategik dalam mengembangkan ruang operasi, meningkatkan kapasiti pengendalian kargo dan melengkapkan ekosistem pelabuhan dan logistik di wilayah ekonomi utama Selatan…
Tentera Laut
Sumber: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202605/ket-noi-he-thong-cang-logistics-don-van-hoi-moi-3264574/
Komen (0)