Mengeksploitasi 22km Lebuhraya Ben Luc

Pada petang 16 Oktober, Timbalan Menteri Pengangkutan Le Anh Tuan bekerja dengan Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau dan wilayah Long An dalam beberapa projek pengangkutan antara wilayah yang penting.

Timbalan Menteri Pengangkutan Le Anh Tuan bercakap pada mesyuarat itu. Foto: My Quynh

Mengenai Lebuhraya Ben Luc - Long Thanh, Timbalan Menteri Pengangkutan Le Anh Tuan berkata bahawa Perbadanan Lebuhraya Vietnam (VEC - pelabur projek) sedang berusaha untuk menyiapkan dan melaksanakan setiap bahagian. Mengikut perancangan, menjelang November 2024, satu bahagian 3.4km dari persimpangan Lebuhraya Ho Chi Minh - Trung Luong Expressway ke persimpangan 1A Lebuhraya Nasional, Daerah Binh Chanh, Ho Chi Minh City akan beroperasi sementara.

Bagaimanapun, semasa pemeriksaan sebenar, masih terdapat bahagian lebuh raya sepanjang kira-kira 250m menghubungkan lebuh raya Ben Luc ke lebuh raya Trung Luong yang belum siap, bahagian ini adalah di bawah tanggungjawab wilayah Long An. Oleh itu, Timbalan Menteri Tuan meminta wilayah Long An mempercepatkan kemajuan, menyelesaikannya segera untuk meletakkannya dalam operasi sementara.

Di samping itu, Timbalan Menteri Pengangkutan Le Anh Tuan mencadangkan supaya Bandaraya Ho Chi Minh terus mengkaji dan mempercepatkan kemajuan pembinaan persimpangan di Lebuhraya Ben Luc - Long Thanh (bahagian dari persimpangan QL1A ke Jalan Nguyen Van Tao, kira-kira 18.8km panjang); bagaimana untuk menjadikan persimpangan yang menghubungkan Ben Luc - Lebuhraya Long Thanh selamat dan berkesan. Khususnya, persimpangan lebuh raya dengan Jalan Nguyen Van Tao mesti memastikan sambungan selamat dan sambungan berkesan ke pelabuhan serantau.

Ben Luc - Lebuhraya Long Thanh, berhampiran persimpangan Bandar Ho Chi Minh - Lebuhraya Trung Luong. Foto: My Quynh

Pada mesyuarat itu, Encik Pham Hong Quang, Ketua Pengarah VEC, turut menekankan keperluan mendesak untuk menyiapkan bahagian 250m lebuh raya Ben Luc - Long Thanh.

Menurut Encik Quang, Long An dijangka menyiapkan bahagian jalan ini menjelang akhir tahun ini, bagaimanapun, adalah mustahil untuk menghubungkan kedua-dua lebuh raya itu. Oleh itu, adalah disyorkan bahawa Lembaga Pengurusan Projek Trafik Wilayah Long An menggesa kontraktor untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan dan menyiapkan bahagian itu secepat mungkin untuk dibuka kepada lalu lintas pada November 2024.

Berkenaan matlamat jangka panjang, Encik Quang berkata bahawa VEC berusaha untuk membuka 18.8km dari persimpangan QL1A ke persimpangan Nguyen Van Tao (daerah Nha Be, Ho Chi Minh City) sebelum Tahun Baharu Imlek 2025. Oleh itu, digabungkan dengan 3.1km dijangka dibuka pada November 2024, keseluruhan laluan ekspres Luch 22km ke barat ekspres sepanjang 22km dari Benh. lalu lintas sebelum tahun baru.

"VEC tidak akan mengutip tol lebuh raya dalam tempoh operasi sementara sehingga 30 April 2025. Mulai 1 Mei 2025, unit itu akan mula mengutip tol lebuh raya," kata Encik Quang.

Encik Nguyen Minh Lam, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Long An, berkata bahawa jalan yang menghubungkan dua lebuh raya itu, kira-kira 250m panjang, baru sahaja diserahkan dan memulakan pembinaan pada awal 2024, jadi kemajuannya tidak selari dengan lebuh raya Ben Luc. Walau bagaimanapun, wilayah Long An telah berusaha keras untuk menggesa kontraktor mempercepatkan kemajuan untuk menyiapkan bahagian ini tidak lama lagi pada bulan November.

Kontraktor perlu membina empat lapisan batu hancur, batu hancur asfalt tetulang 10cm, konkrit asfalt panas 13cm dan menyiapkan turapan dan sistem pencahayaan di laluan. Walau bagaimanapun, bahagian yang paling sukar dalam fasa ini ialah pembinaan blok konkrit asfalt akan mengambil masa yang lama untuk diuji, dan cuaca hujan juga akan menjejaskannya.

"Kami akan cuba melengkapkan bahagian yang belum siap menjelang akhir November 2024 untuk menyegerakkan eksploitasi dengan lebuh raya Ben Luc - Long Thanh," kata Encik Lam.

Pada mesyuarat itu, Encik Bui Xuan Cuong, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh, mengiktiraf usaha VEC dalam menyiapkan bahagian lebuh raya Ben Luc - Long Thanh. Encik Cuong meminta Jabatan Trafik dan Jabatan Pengangkutan untuk menyelaras rapat dengan VEC dalam menyiapkan barang-barang itu, terutamanya di persimpangan antara lebuh raya dan Lebuhraya Nasional 50, jalan Nguyen Van Tao dan Nguyen Huu Tho supaya ia beroperasi sebelum Tet 2025, yang memudahkan perjalanan orang ramai.

Projek pembinaan Lebuhraya Ben Luc - Long Thanh mempunyai panjang keseluruhan hampir 58km, melalui wilayah Long An (2.7km), Bandar Ho Chi Minh (26.4km) dan Dong Nai (28.7km).

Projek itu mempunyai jumlah pelaburan hampir VND29,600 bilion setakat ini, menggunakan sumber modal termasuk pinjaman ADB (VND8,065.7 bilion), pinjaman JICA (VND10,101.3 bilion), modal rakan sejawatan daripada belanjawan negeri (VND3,872.4 bilion) dan modal yang diatur sendiri VEC (VND7,547.6 bilion).

Mulai November 2024, VEC mencadangkan untuk mengeksploitasi sementara bahagian 3.4km dari persimpangan Ho Chi Minh City - Lebuhraya Trung Luong ke persimpangan Lebuhraya Nasional 1A (di Bandar Ho Chi Minh) dan bahagian 6.1km dari persimpangan Phuoc An ke persimpangan Lebuhraya Nasional 51 di wilayah Dong Nai.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/dua-22km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-vao-khai-thac-truoc-tet-192241016195507667.htm