Memanfaatkan kelebihan logistik dan perkhidmatan pelabuhan secara berkesan.

Untuk memanfaatkan kelebihan sedia ada secara berkesan, Resolusi Kongres ke-20 Jawatankuasa Parti Wilayah Thanh Hoa mengenal pasti pembangunan Thanh Hoa menjadi pusat serantau untuk tenaga, pemprosesan, pembuatan dan perkhidmatan logistik. Ini bukan sekadar matlamat untuk pembangunan ekonomi tetapi juga hala tuju strategik yang bertujuan untuk mengeksploitasi kelebihan geografi, infrastruktur dan potensi ekonomi marin wilayah tersebut secara berkesan.

Pelabuhan Antarabangsa Nghi Son memanfaatkan kelebihannya dalam logistik dan perkhidmatan pelabuhan.

Thanh Hoa merupakan salah satu daripada beberapa kawasan yang mempunyai keadaan yang menggalakkan untuk membangunkan logistik berskala besar. Terletak di kedudukan peralihan antara Vietnam Utara dan Vietnam Tengah Utara, wilayah ini mempunyai sambungan yang mudah dengan Delta Sungai Merah, wilayah Barat Laut, Vietnam Tengah Utara, negara jiran Laos , dan laluan perkapalan antarabangsa. Ini merupakan kelebihan yang ketara untuk membentuk pusat pemindahan barang antara wilayah.

Thanh Hoa juga mempunyai infrastruktur pengangkutan yang agak komprehensif dengan semua mod pengangkutan. Pelabuhan laut dalam Nghi Son, Lapangan Terbang Tho Xuan, Pintu Sempadan Antarabangsa Na Meo, laluan kereta api Utara-Selatan, Lebuhraya Kebangsaan 1A, Lebuhraya Ho Chi Minh , lebuh raya ekspres dan rangkaian laluan air pedalaman membentuk sistem yang saling berkaitan secara berterusan, membuka potensi yang besar untuk pembangunan pengangkutan multimodal.

Khususnya, Zon Ekonomi Nghi Son menjadi hab pertumbuhan penting bagi wilayah ini, dengan ekosistem perindustrian berskala besar termasuk penapisan minyak, kuasa terma, metalurgi, bahan binaan, dan industri pemprosesan dan pembuatan. Ini menyediakan sumber barangan import dan eksport yang stabil, mewujudkan asas penting untuk pembangunan jangka panjang industri logistik.

Anda mungkin juga suka

Operasi di lapangan terbang antarabangsa Van Don dan Cat Bi telah ditangguhkan buat sementara waktu.Dalam satu mesyuarat tergempar bagi menangani Taufan No. 3 pada petang 21 Julai, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam memutuskan untuk menggantung sementara operasi penerbangan di lapangan terbang yang terletak di kawasan yang terjejas oleh Taufan No. 3 pada 21 dan 22 Julai.

Adakah bahagian Lebuhraya Ho Chi Minh dari Persimpangan Cho Chu ke Trung Son akan siap tepat pada waktunya?Projek Lebuhraya Ho Chi Minh, khususnya bahagian Persimpangan Cho Chu-Trung Son, lewat daripada jadual, dan Kementerian Pembinaan akan meminta pelabur dan kontraktor bertanggungjawab sekiranya projek itu tidak siap tepat pada waktunya.

Hanoi: Berpuluh-puluh ribu produk kosmetik tiruan ditemui.Pasukan Pengurusan Pasaran Hanoi baru-baru ini menemui sejumlah besar pelitup muka BANOBAGI tiruan di sebuah kemudahan penyimpanan kosmetik di wad Phu Luong.

Perkembangan pengeluaran perindustrian yang kukuh dalam beberapa tahun kebelakangan ini telah membawa kepada peningkatan berterusan dalam permintaan untuk pengangkutan, pergudangan, pengedaran dan pemindahan barang. Ini dianggap sebagai daya penggerak penting untuk logistik secara beransur-ansur menjadi industri perkhidmatan bernilai tambah tinggi, sekali gus memberikan sumbangan positif kepada pertumbuhan ekonomi wilayah ini.

Jika logistik merupakan "nadi" ekonomi, maka sistem pelabuhan merupakan pintu masuk yang menghubungkan barangan ke pasaran domestik dan antarabangsa. Dalam strategi pembangunan ekonomi marin Thanh Hoa, Pelabuhan Nghi Son memainkan peranan penting, mewujudkan momentum untuk pembangunan industri, perdagangan dan perkhidmatan logistik. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, seiring dengan pembangunan Zon Ekonomi Nghi Son, sistem pelabuhan Nghi Son telah terus menerima pelaburan untuk pengembangan, meningkatkan kapasitinya untuk menerima kapal bertandan besar dan meningkatkan daya pemprosesan kargo. Menjelang 2025, daya pemprosesan kargo sistem pelabuhan Thanh Hoa dijangka mencapai kira-kira 57 juta tan, meletakkannya antara pelabuhan terbesar di negara ini dari segi daya pemprosesan. Menurut rancangan untuk 2030, sistem pelabuhan Thanh Hoa akan mempunyai 57 hingga 65 tempat berlabuh dengan jumlah panjang dermaga lebih 11km, memenuhi kapasiti daya pemprosesan 71 hingga 86 juta tan kargo setahun. Kawasan pelabuhan Nam Nghi Son, Bac Nghi Son, Pulau Hon Me, Quang Nham - Hai Chau, Lach Sung dan Le Mon - Quang Chau akan dilaburkan secara komprehensif, membentuk sistem pelabuhan pelbagai fungsi yang menyediakan perkhidmatan kepada industri, tenaga, perdagangan dan logistik.

Salah satu kelebihan utama Pelabuhan Nghi Son ialah keupayaannya untuk menampung kapal dari 70,000 hingga 100,000 DWT, dan lebih besar lagi di beberapa tempat berlabuh khusus. Ini dapat mengurangkan kos pengangkutan dengan ketara dan meningkatkan daya saing perniagaan, terutamanya dalam industri berat dan tenaga. Bukan sahaja memenuhi keperluan wilayah Thanh Hoa, Pelabuhan Nghi Son juga secara beransur-ansur menegaskan peranannya sebagai pintu masuk untuk import dan eksport di wilayah Utara Tengah dan Barat Laut, dan sebahagian daripada pasaran Utara Laos. Berhubung dengan laluan perkapalan antarabangsa dan pelabuhan utama seperti Hai Phong dan Cai Mep - Thi Vai membuka peluang untuk Nghi Son menyertai dengan lebih mendalam dalam rantaian bekalan global.

Selain melabur dalam infrastruktur pelabuhan, wilayah Thanh Hoa sedang memberi tumpuan kepada pembangunan sistem pergudangan, perkhidmatan logistik, pengangkutan multimodal dan pusat logistik moden untuk meningkatkan kecekapan operasi, memendekkan masa pengedaran barangan dan mengurangkan kos perniagaan. Mengikut orientasi wilayah, menjelang 2030, sektor logistik akan mencapai kadar pertumbuhan 16-20% setahun, menyumbang 10-15% kepada KDNK; kadar penyumberan luar perkhidmatan logistik akan mencapai 60-65% dan kos logistik akan dikurangkan secara beransur-ansur kepada kira-kira 14-17% daripada KDNK.

Encik Trinh Huy Trieu, Ketua Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi dan Taman Perindustrian Nghi Son di wilayah itu, berkata: "Pada masa ini, Thanh Hoa mempunyai lebih 10 taman perindustrian yang beroperasi. Zon Ekonomi Nghi Son sahaja merupakan pusat industri berat dan tenaga berskala besar di negara ini, mewujudkan sumber barangan import dan eksport yang stabil untuk pembangunan perkhidmatan logistik. Di samping itu, sistem pengangkutan penghubung sedang banyak dilaburkan. Lebuhraya Utara-Selatan, jalan pesisir, jalan raya yang menghubungkan Pelabuhan Nghi Son, infrastruktur penerbangan di Tho Xuan, dan rangkaian kereta api kebangsaan sedang mewujudkan ruang pengangkutan yang komprehensif, memudahkan pembangunan logistik multimodal. Terutamanya, wilayah ini menyasarkan untuk membina pusat logistik serantau di Zon Ekonomi Nghi Son yang dihubungkan dengan sistem pelabuhan, di samping membangunkan pusat logistik serantau Lam Son - Sao Vang yang menghubungkan dengan Lapangan Terbang Tho Xuan. Ini akan menjadi penghubung penting dalam rantaian bekalan barangan, menyumbang kepada pembentukan rangkaian logistik moden yang menyediakan perkhidmatan pengeluaran, eksport dan e-dagang."

Dengan lokasi geoekonomi yang cemerlang, infrastruktur pengangkutan yang diselaraskan, pelabuhan laut dalam Nghi Son, dan momentum pertumbuhan dari Zon Ekonomi Nghi Son, Thanh Hoa mempunyai semua syarat untuk menjadi pusat perkhidmatan logistik dan pelabuhan untuk wilayah Utara Tengah. Memandangkan kesesakan infrastruktur dan perkhidmatan terus ditangani, logistik bukan sahaja akan menjadi industri perkhidmatan sokongan tetapi juga menjadi salah satu pemacu pertumbuhan baharu, menyumbang kepada peningkatan kedudukan dan daya saing Thanh Hoa dalam peta ekonomi negara.

Amerika Syarikat - Vietnam: Jangan ketinggalan

Duta Nguyen Quoc Dung melawat dan bertugas di Minnesota, Amerika Syarikat.Dari 28-30 Jun, Duta Besar Vietnam ke Amerika Syarikat, Nguyen Quoc Dung, telah mengadakan lawatan dan bekerja di Minnesota.

Vietnam menggalakkan perniagaan AS untuk mengembangkan pelaburan dalam teknologi tinggi.Pada pagi 26 Jun, di Ibu Pejabat Kerajaan, Timbalan Perdana Menteri Ho Quoc Dung menerima kunjungan Encik Jeff Place, Pengarah Rantaian Bekalan Coherent Group (AS). Semasa mesyuarat itu, Timbalan Perdana Menteri mengesahkan bahawa Vietnam menggalakkan perniagaan AS untuk mengembangkan pelaburan, terutamanya dalam industri berteknologi tinggi, inovasi dan semikonduktor.

Galakkan perniagaan A.S. untuk mengembangkan pelaburan dalam sektor berteknologi tinggi.Timbalan Perdana Menteri Ho Quoc Dung berkata bahawa Vietnam mengalu-alukan perniagaan AS untuk terus mengembangkan operasi mereka di Vietnam, terutamanya dalam industri dan sektor berteknologi tinggi yang mempunyai nilai tambah yang tinggi.

Teks dan foto: Minh Hieu

Sumber: https://baothanhhoa.vn/khai-thac-hieu-qua-loi-the-logistics-va-dich-vu-cang-292651.htm