Pembinaan bermula pada projek komponen lebuh raya ekspres Bandar Raya Ho Chi Minh

Pembinaan pakej XL02 untuk jejantas di Jalan Wilayah 8, sebahagian daripada projek pelaburan Lebuhraya Moc Bai - Bandar Raya Ho Chi Minh (fasa 1) bermula. Foto: DINH DU

Ini merupakan langkah pertama yang penting, mewujudkan "rangsangan" untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas di pintu masuk barat laut Bandar Raya Ho Chi Minh.

Hadir pada majlis tersebut ialah Komrad Nguyen Van Duoc, Ahli Jawatankuasa Pusat Parti, Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandar, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh; para pemimpin jabatan dan agensi Bandar Raya Ho Chi Minh dan wilayah Tay Ninh .

Encik Nguyen Anh Minh, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Bandar Raya Ho Chi Minh untuk Kerja-kerja Pengangkutan, menyatakan bahawa projek ini amat penting dalam memenuhi keperluan perjalanan dan peredaran barangan, meningkatkan kapasiti pengangkutan di Lebuhraya Nasional 22, dan menggalakkan pembangunan sosioekonomi Bandar Raya Ho Chi Minh dan wilayah Tay Ninh. Projek ini juga berfungsi sebagai penggerak untuk menarik pelaburan ke taman perindustrian dan zon ekonomi sempadan.

Encik Nguyen Anh Minh, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Bandar Raya Ho Chi Minh untuk Kerja-kerja Pengangkutan, berucap pada majlis pecah tanah. Foto: Dinh Du.

Lebuhraya Bandar Raya Ho Chi Minh - Moc Bai mempunyai panjang keseluruhan 51km, termasuk 24.7km melalui Bandar Raya Ho Chi Minh dan 26.3km melalui Tay Ninh. Laluan ini bermula dari Jalan Lingkaran 3 (komune Phu Hoa Dong, Bandar Raya Ho Chi Minh) dan berakhir di Lebuhraya Nasional 22 (komune Ben Cau, wilayah Tay Ninh). Fasa 1 melibatkan pembinaan lebuh raya 4 lorong lengkap, dengan jumlah pelaburan sebanyak 19,617 bilion VND.

Pakej XL02 – pembinaan jejantas di Jalan Wilayah 8, dijangka siap pada Suku Kedua 2027.

Berucap di majlis tersebut, Encik Nguyen Thanh Thuan, Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan Bandar Raya Ho Chi Minh, menekankan bahawa setelah siap, lebuh raya tersebut akan bersambung terus dengan lebuh raya Phnom Penh - Bavet (Kemboja), membentuk paksi pengangkutan intermodal antarabangsa. Ini merupakan komponen penting dalam strategi pembangunan koridor ekonomi Moc Bai - Bandar Raya Ho Chi Minh - Bien Hoa - Vung Tau mengikut Resolusi 24 Politburo .

Encik Nguyen Thanh Thuan, Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan Bandar Raya Ho Chi Minh, berucap pada majlis pecah tanah. Foto: Dinh Du

Wakil usaha sama antara Quang Phuc Group dan Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company berikrar untuk menggerakkan tenaga kerja maksimum dan peralatan moden, memastikan kualiti teknikal, keselamatan buruh dan menyiapkan projek mengikut jadual.

Berucap di luar majlis pecah tanah, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc menekankan bahawa pakej XL02 merupakan komponen strategik yang setaraf dengan laluan lebuh raya utama.

"Ini merupakan rangkaian infrastruktur yang penting, yang menyumbang kepada penyiapan rangkaian pengangkutan antara wilayah dan menghapuskan kesesakan di pintu masuk barat laut bandar. Apabila mula digunakan, projek ini akan bersambung secara langsung dengan sistem lebuh raya, mewujudkan paksi pengangkutan yang disegerakkan dan berterusan," kata Komrad Nguyen Van Duoc.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc membincangkan projek itu dengan Lembaga Pengurusan Lalu Lintas. Foto: DINH DU

Menurut Komrad Nguyen Van Duoc, lebuh raya itu, setelah beroperasi, akan membantu menguruskan aliran trafik dengan berkesan, mengurangkan tekanan ke atas sistem jalan raya dalam bandar, dan meningkatkan sambungan pengangkutan barangan dari zon perindustrian dan pintu sempadan ke pusat ekonomi Bandar Raya Ho Chi Minh.

Komen (0)