Memulihkan "Jalan Seribu Batu Utara"

Sejak kebelakangan ini, penduduk komune Quang Dong, daerah Quang Trach, gembira dengan berita bahawa pihak berkuasa telah memulihkan sebahagian daripada "lebuh raya Utara-Selatan" yang menghubungkan Kuil Saint Mother Lieu Hanh dengan tapak bersejarah Hoanh Son Quan.

Laluan sepanjang hampir 1km dengan 1,000 anak tangga batu, yang baru-baru ini ditemui oleh daerah Quang Trach, telah menarik perhatian yang besar daripada penduduk tempatan dan orang ramai.

Menurut penduduk tempatan, pada masa lalu, di lebuh raya Utara-Selatan, apabila melalui wilayah Quang Binh dan ingin pergi ke Ha Tinh , orang ramai dan nenek moyang mereka terpaksa menyusuri lereng gunung untuk melintasi puncak Hoanh Son yang menjulang tinggi.

Selepas jalan dan terowong Ngang Pass dibina, yang menghubungkan kedua-dua wilayah tersebut, jalan yang biasa dilalui oleh nenek moyang kita secara beransur-ansur menjadi kurang kerap dikunjungi dan tertimbus di bawah kanopi hutan.

Menurut catatan sejarah, jalan raya melalui banjaran gunung Hoành Sơn dibina oleh nenek moyang kita pada masa yang sama dengan pembinaan Laluan Hoành Sơn - tempat yang menandakan sempadan antara wilayah Hà Tĩnh dan Quảng Bình pada masa lalu.

Laluan yang baru ditemui, lebih 1km panjang dengan kira-kira 1,000 anak tangga batu purba, melepasi prasasti Hạ Mã di hadapan kuil Thánh Mẫu Liễu Hạnh (komun Quảng Đông, daerah Quảng Trạch), angin di sepanjang cerun gunung, dan membawa melalui hutan Ngashà ke lembah Ngashà Sơn Quan, dalam perjalanan ke wilayah Hà Tĩnh.

Bercakap kepada pemberita, Encik Tran Quang Trung, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat daerah Quang Trach (wilayah Quang Binh), berkata berdasarkan maklumat daripada orang tua-tua tempatan di komune Quang Dong, daerah itu menjalankan tinjauan dan menemui kesan laluan batu purba yang dibina di atas satu sama lain, dengan kesan tapak kaki, yang menghubungkan Kuil Saint Mother Lieu Hanh dengan Gerbang Syurga (Hoanh Son Pass).

Menurut Encik Trung, penemuan ini mempunyai kepentingan budaya dan sejarah, memberikan sumbangan penting dalam membantu ahli arkeologi menentukan laluan "lebuh raya Utara-Selatan" dan lebih memahami bagaimana orang purba melintasi Laluan Ngang yang berbahaya.

Laluan Hoành Sơn, juga dikenali secara tempatan sebagai "Pintu Syurga," dibina pada tahun ke-14 pemerintahan Minh Mạng (1833).

Tambahan pula, di sepanjang jalan utama ini, pihak berkuasa telah menemui beberapa makam purba dengan gundukan batu. Menurut orang tua-tua tempatan, makam batu ini mungkin merupakan makam askar yang menjaga pintu gerbang Hoanh Son Pass pada masa lalu, dan kemudiannya dikebumikan oleh penduduk tempatan selepas kematian mereka.

Menurut catatan sejarah, Laluan Hoanh Son dibina pada tahun ke-14 pemerintahan Minh Mang (1833). Laluan itu dibina di atas sebuah gunung, dikelilingi oleh batu gunung, dengan pintu gerbang di hadapan, dan dinding di sebelah kiri dan kanan, berserta kem tentera.

Tentera yang membina Laluan Hoanh Son terdiri daripada 300 orang, diketuai oleh Gabenor Tran Van Tuan. Pembinaan itu mengambil masa sebulan untuk disiapkan, dan selepas siap, 20 orang askar dari Quang Binh bergilir-gilir mengawalnya.

Laluan Hoành Sơn pernah menjadi tempat penting yang mengawal "lebuh raya Utara-Selatan", dengan pintu gerbangnya yang setinggi lebih 4 meter, memulakan pembinaan pada tahun ke-14 pemerintahan Minh Mạng. Dalam tempoh yang sama, "lebuh raya Utara-Selatan" juga dibina dengan 1,000 anak tangga batu di setiap sisi untuk dilalui oleh pelancong.

Pada masa ini, 1,000 anak tangga batu di sebelah selatan Hoanh Son Pass, kira-kira 1km panjang, sisa lebuh raya Utara-Selatan purba, telah digali dan dipulihkan oleh pihak berkuasa daerah Quang Trach.

Menurut catatan sejarah, pada Mac 1833, Raja Minh Mạng telah menubuhkan sebuah laluan di gunung Hoành Sơn untuk mengawal penduduk dan menghalang penjenayah daripada melaluinya, oleh itu ia dipanggil "Laluan Hoành Sơn" - penduduk tempatan biasanya memanggilnya sebagai "Pintu Syurga". Pengembara di lebuh raya "Utara-Selatan seribu batu" terpaksa melalui pintu gerbang tunggal ini.

Laluan itu dibina di atas sebuah gunung, dikelilingi oleh batu gunung, dengan pintu gerbang di bahagian hadapan, dan tembok di sisi kiri dan kanan, berserta kem tentera. Tentera yang membina Laluan Hoanh Son terdiri daripada 300 orang, dan ia mengambil masa sebulan untuk disiapkan. Selepas siap, 20 orang askar dari Quang Binh bergilir-gilir mengawalnya.

Laluan Hoành Sơn pernah menjadi tempat penting yang mengawal "lebuh raya Utara-Selatan", dengan pintu gerbangnya setinggi lebih 4 meter, pembinaannya bermula pada tahun ke-14 pemerintahan Minh Mạng. Pada masa ini, "lebuh raya Utara-Selatan" juga dibina di antara pergunungan Hà Tĩnh dan Quảng Bình, dengan 1,000 anak tangga batu di setiap sisi untuk dilalui oleh pelancong.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/khoi-phuc-con-duong-thien-ly-bac-nam-xuyen-qua-day-hoanh-son-hung-vi-192240924151926872.htm