Membuka pintu gerbang Hormuz masih menghadapi banyak halangan.

Berita tentang pemeteraian perjanjian damai AS-Iran yang akan berlaku serta-merta menyejukkan pasaran global, tetapi penganalisis masih memberi amaran bahawa laluan untuk membuka semula Selat Hormuz – titik tersumbat tenaga dunia – masih penuh dengan halangan.

Kapal-kapal terkandas di Selat Hormuz, di luar pantai Iran, pada 11 Jun - Foto: AP

Pada 15 Jun, Washington dan Tehran mengesahkan bahawa mereka telah bersetuju dengan terma-terma memorandum damai, yang dijadualkan ditandatangani secara rasmi pada 19 Jun di Switzerland.

Perjanjian ini dijangka akan melanjutkan gencatan senjata rapuh yang dicapai pada 8 April selama 60 hari lagi, sekali gus mewujudkan batu loncatan bagi kedua-dua pihak untuk meneruskan rundingan mengenai dokumen jangka panjang.

Pasaran itu menarik nafas lega.

Menurut Financial Times , memetik sumber yang bermaklumat, salah satu peruntukan terpenting dalam perjanjian itu ialah Iran akan membuka semula Selat Hormuz secara beransur-ansur – laluan yang melaluinya satu perlima daripada minyak dan gas dunia diangkut. Tehran komited untuk membersihkan lombong dalam tempoh 30 hari pertama dan menawarkan laluan percuma selama 60 hari.

Sebagai balasannya, A.S. akan menarik balik sekatan tentera lautnya ke atas pelabuhan Iran dan menggantung sementara sekatan yang menyasarkan eksport minyak negara itu.

Sejurus selepas kedua-dua negara mengesahkan mencapai persetujuan, pasaran global meningkat. Di Asia – rantau yang paling terjejas teruk oleh perintah berkurung di Selat Hormuz – indeks Nikkei 225 (Jepun) melonjak ke paras tertinggi dengan peningkatan 5%. Indeks Kospi di Korea Selatan juga meningkat hampir 6%.

Saham dua syarikat penerbangan terbesar Jepun, Japan Airlines dan All Nippon Airways, turut menyaksikan keuntungan yang kukuh. Di Barat, indeks Stoxx Europe 600 meningkat 0.6%, manakala niaga hadapan S&P 500 memberi isyarat bahawa Wall Street akan membuka sesi 15 Jun dengan peningkatan 1.2%.

Sebaliknya, harga minyak mentah Brent menjunam sebanyak 4.98%, jatuh di bawah $83 setong. Ini mewakili penurunan yang ketara daripada paras kemuncaknya iaitu lebih $118 setong pada akhir April, menghampiri paras $72.48 setong yang dicatatkan pada 27 Februari (sebelum serangan AS-Israel ke atas Iran). Walaupun begitu, harga semasa kekal jauh lebih tinggi daripada paras $60 setong yang dilihat pada awal Januari 2026.

Malah, "kesesakan" minyak telah mula reda sebelum perjanjian itu diumumkan. Pada 12 Jun, Setiausaha Tenaga AS Chris Wright mengesahkan bahawa aliran minyak dan bahan api melalui selat itu telah mencapai 7 juta tong sehari, bersamaan dengan kira-kira separuh daripada jumlah yang telah terkandas ketika permusuhan meletus.

Anda mungkin juga suka

Vietnam dan Jepun menggalakkan kerjasama tenaga dan membangunkan projek Nghi Son.Semasa pertemuan dengan para pemimpin Idemitsu Kosan, Timbalan Menteri Luar Negeri Nguyen Minh Vu menekankan kepentingan projek Nghi Son dan mencadangkan pengukuhan kerjasama dalam tenaga dan pelaburan hijau di Vietnam.

Premium insurans untuk kapal yang melalui Selat Hormuz telah dikurangkan lebih daripada separuh.The Financial Times (FT) melaporkan pada 25 Jun bahawa kos insurans untuk kapal yang transit di Selat Hormuz telah jatuh lebih separuh dalam tempoh enam hari lalu, memandangkan gencatan senjata antara AS dan Iran terus dikekalkan.

Konflik Timur Tengah pada 25 Jun: Iran menyerang Oman di Hormuz, AS menghantar mesej ke Teluk.(NLĐO) - Iran memberi amaran kepada kapal-kapal agar tidak memasuki laluan perkapalan "yang tidak diluluskan" melalui Selat Hormuz.

Bank JPMorgan juga menganggarkan bahawa purata aliran minyak harian melalui Selat Hormuz pada bulan Jun mencecah 5.1 juta tong, satu peningkatan yang ketara berbanding 2.2 juta dan 2.9 juta tong sehari masing-masing pada bulan Mac dan Mei.

Walau bagaimanapun, 60 hari akan datang masih penuh dengan ketidakpastian. The Financial Times memetik seorang diplomat tanpa nama sebagai berkata: "Mereka yang menganggap perjanjian ini sebagai hasil akhir telah melakukan kesilapan besar."

Masih banyak risiko.

Walaupun terdapat minat pasaran pada mulanya, sejarah menunjukkan bahawa infrastruktur logistik tenaga bukanlah sesuatu yang boleh dibangunkan dalam sekelip mata. Oleh itu, kebanyakan penganalisis kekal berhati-hati tentang prospek jangka pendek.

Helima Croft, Pengarah Strategi Komoditi Global di RBC Capital Markets, membuat perbandingan antara situasi semasa dan krisis Laut Merah. Beliau menegaskan bahawa walaupun AS telah mencapai persetujuan dengan pasukan Houthi untuk tahun 2025, trafik perkapalan melalui laluan ini kekal 56% lebih rendah berbanding sebelum konflik. Banyak syarikat perkapalan utama masih berwaspada terhadap risiko tersebut dan terus memilih laluan alternatif.

Cabaran terbesar sekarang terletak pada usaha untuk mengatasi kesesakan. Cik Croft menyatakan bahawa memulihkan kapasiti perkapalan akan mengambil masa berminggu-minggu kerana penyelarasan kapal mengambil masa yang sangat lama. Sebelum konflik, Selat Hormuz menyaksikan kira-kira 130 kapal melaluinya setiap hari.

Sehingga kini, lebih daripada 500 kapal kargo masih terkandas di Teluk selepas tiga bulan pertempuran. Dengan purata masa transit komersial kira-kira 8 jam setiap perjalanan, menguruskan tunggakan kapal ini memerlukan penyelarasan yang sangat rapi.

Organisasi maritim utama seperti Dewan Perkapalan Antarabangsa (ICS) dan Bimco telah memberi amaran bahawa jika kapal memasuki selat secara beramai-ramai tanpa kawalan, kesesakan akan bertambah buruk, terutamanya memandangkan jangkaan batasan dalam keupayaan pengawasan ketenteraan di sana.

Melihat lebih jauh ke hadapan, pakar tenaga Saul Kavonic dari MST Financial meramalkan bahawa pemulihan rantaian logistik, pembaikan infrastruktur tenaga yang rosak dan trend negara-negara yang menambah semula rizab strategik mereka akan memastikan pasaran minyak berada dalam keadaan kekurangan sehingga 2027.

Dari segi politik, asas perjanjian ini masih sangat rapuh. Dalam praktiknya, ia nampaknya lebih didorong oleh keperluan domestik Washington dan Tehran berbanding persefahaman tulen atau komitmen jangka panjang. Masa depan gencatan senjata bergantung sepenuhnya pada rundingan nuklear yang akan datang – satu proses yang tidak menjamin kejayaan.

Pakar Sanam Vakil (Chatham House Institute) menyamakan situasi semasa dengan "kedua-dua pihak saling menahan tebusan. Jika kebuntuan ini berlarutan lebih daripada 60 hari, situasi akan menjadi sangat berbahaya." Berkongsi pandangan ini, penganalisis Ali Vaez dari International Crisis Group (ICG) menyimpulkan: "Perjanjian ini hanya menghentikan pendarahan, ia tidak dapat menyembuhkan luka."

Sinar harapan

Amerika Syarikat - Vietnam: Jangan ketinggalan

Vietnam dan Amerika Syarikat memperkukuh kerjasama dalam menangani akibat perang.VTV.vn - Pada 22 Jun, Setiausaha Agung dan Presiden To Lam menerima kunjungan Pemangku Setiausaha Tentera Laut AS Hung Cao.

Setiausaha Agung dan Presiden To Lam menerima Pemangku Setiausaha Tentera Laut Amerika Syarikat.Pada 22 Jun 2026, di Hanoi, Setiausaha Agung dan Presiden To Lam telah menerima kunjungan Pemangku Setiausaha Tentera Laut A.S. Hung Cao.

Setiausaha Agung dan Presiden Vietnam menerima kunjungan Pemangku Setiausaha Tentera Laut Amerika Syarikat.Pada 22 Jun 2026, di Hanoi, Setiausaha Agung dan Presiden To Lam telah menerima kunjungan Pemangku Setiausaha Tentera Laut A.S. Hung Cao.

Walaupun keyakinan politik rendah, pemerhati menilai kemungkinan pihak-pihak yang terlibat segera kembali kepada campur tangan ketenteraan sebagai sangat rendah.

Di bawah kesan konflik tersebut, harga petrol di AS telah meningkat mendadak, menimbulkan kebimbangan serius tentang inflasi. Prospek konflik yang diperbaharui boleh menjejaskan keseimbangan sepenuhnya yang memihak kepada Parti Demokrat, mewujudkan risiko sebenar Parti Republikan kehilangan kawalan ke atas Kongres.

Ini adalah sesuatu yang telah berulang kali diberi amaran secara terbuka oleh Presiden AS Donald Trump. Semasa penggal pertamanya, selepas Parti Republikan tewas di Dewan Perwakilan dalam pilihan raya pertengahan penggal, Trump terjerumus ke dalam pusaran pemecatan dan tidak dapat menumpukan sepenuhnya perhatian kepada agendanya.

Sementara itu, Perdana Menteri Israel Benjamin Netanyahu juga bakal menghadapi pilihan raya yang akan menentukan masa depan dan legasi politiknya. Kehilangan sokongan presiden AS akan memberi kesan negatif terhadap daya saingnya. Oleh itu, beliau juga dipercayai tidak mahu terus bermusuhan secara terbuka dengan Trump, terutamanya selepas penghuni Rumah Putih itu berulang kali meluahkan kemarahan dan kritikan terhadapnya sejak beberapa minggu kebelakangan ini.

Kembali ke topik

NGOC DUC

Sumber: https://tuoitre.vn/khoi-thong-hormuz-con-nhieu-trac-tro-20260616081002667.htm