Jangkaan untuk lebuh raya yang menghubungkan ke laut

MENGHUBUNGKAN LAUT - HUTAN

Pada Jun 2022, sesi ke-3 Perhimpunan Negara ke-15 meluluskan resolusi mengenai dasar pelaburan untuk projek pembinaan lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, fasa 1. Menurut resolusi ini, pelaburan projek bertujuan untuk membentuk paksi mendatar yang menghubungkan Tanah Tinggi Tengah dengan Pantai Tengah Selatan; menghubungkan dengan paksi menegak, mempromosikan keberkesanan projek yang dilaburkan; menghubungkan pusat ekonomi , pelabuhan laut, memenuhi keperluan pengangkutan; mewujudkan ruang dan momentum spatial untuk pembangunan Tanah Tinggi Tengah dan Pantai Tengah Selatan...

Projek Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 117.5 km. Titik permulaan projek adalah di Pelabuhan Nam Van Phong (Khanh Hoa), titik akhir di Jalan Ho Chi Minh mengelak dari timur Bandar Buon Ma Thuot (Dak Lak). Kementerian Pengangkutan merancang untuk melabur hampir 22,000 bilion VND secara berperingkat; dibahagikan kepada 3 projek komponen 1 (32 km), 2 (37.5 km) dan 3 (48.5 km), masing-masing dilaksanakan oleh Jawatankuasa Rakyat wilayah Khanh Hoa, Kementerian Pengangkutan dan Jawatankuasa Rakyat wilayah Dak Lak.

Sudut Zon Ekonomi Van Phong, Khanh Hoa

Encik Le Cong Du, Timbalan Pengarah Jabatan Pengangkutan Dak Lak, berkata pembinaan lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot merupakan dasar negeri yang sangat betul, mewujudkan wajah baharu bagi Dak Lak serta wilayah Tanah Tinggi Tengah, di mana infrastruktur lalu lintas masih terhad dan lemah. "Laluan itu akan memberi sumbangan penting untuk menaik taraf infrastruktur, menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi wilayah pergunungan Dak Lak dan mewujudkan kesan limpahan untuk Tanah Tinggi Tengah serta wilayah Tengah Selatan," kata Encik Du.

EKSPORT KOPI AKAN BERDEKATAN DENGAN PELABUHAN

Digelar sebagai "ibu kota kopi" negara, Dak Lak mempunyai kawasan kopi seluas lebih 210,000 hektar, pengeluaran tahunan hampir 510,000 tan/tahun, dan eksport lebih 200,000 tan. Untuk sekian lama, keseluruhan jumlah besar kopi yang dieksport hanya diangkut melalui jalan darat, hampir 400 km dari Dak Lak ke pelabuhan di Ho Chi Minh City untuk pergi ke pasaran antarabangsa. Bagaimanapun, bukan sahaja kopi tetapi juga banyak produk pertanian yang dieksport oleh perniagaan dan lokaliti, pada banyak masa, dikumpulkan dalam kuantiti yang banyak, menyebabkan kesesakan di pelabuhan Ho Chi Minh City. Oleh itu, pelaksanaan projek lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot akan membantu mengangkut kopi Dak Lak yang kurang bergantung kepada laluan ke Ho Chi Minh City, dan perusahaan eksport akan mempunyai lebih banyak kelebihan dalam kos logistik. Encik Le Duc Huy, Ketua Pengarah Dak Lak 2.9 Import-Export Company Limited, berkata apabila lebuh raya ini siap, bersama-sama pelabuhan laut Van Phong (Khanh Hoa) dinaik taraf kepada pelabuhan antarabangsa, laluan pengangkutan kopi dari Dak Lak ke pelabuhan eksport hanya akan melebihi 100 km. "Bukan sahaja bermanfaat dari segi kos pengangkutan, lebuh raya ini juga menyumbang kepada melengkapkan infrastruktur pengangkutan, menarik lebih ramai pelabur ke Dak Lak dan Tanah Tinggi Tengah," kata Encik Huy.

Phoenix Pass di Lebuhraya Nasional 26 mengehadkan pengangkutan dan perdagangan berbanding lebuh raya.

Sebagai titik permulaan lebuh raya, Bandar Buon Ma Thuot akan menerima momentum pertumbuhan tambahan daripada laluan penting ini. Encik Vu Van Hung, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Buon Ma Thuot, berkata apabila lebuh raya itu siap dan mula digunakan, akan ada hala tuju baharu untuk merancang pembangunan kawasan kediaman, kawasan bandar, dan zon dan kelompok perindustrian, mengambil kesempatan daripada infrastruktur lalu lintas yang dinaik taraf. "Lebuh raya ini akan memainkan peranan sokongan dalam membangunkan Bandar Buon Ma Thuot menjadi kawasan bandar pusat di Tanah Tinggi Tengah mengikut dasar Kerajaan Pusat; menarik lebih banyak pelaburan dalam sektor ekonomi, mewujudkan momentum pembangunan positif untuk bandar itu," kata Encik Hung.

Encik Nguyen Duc Son, pengarah sebuah syarikat hartanah di Dak Lak, berkata projek lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot membawa harapan kepada pelabur dalam mengeksploitasi potensi dan kelebihan kawasan itu. Menurut Encik Son, baru-baru ini, pasaran hartanah di sepanjang lebuh raya yang dirancang telah menunjukkan banyak tanda turun naik, harga tanah tidak lagi "berdiri", ramai pelabur melihat kawasan ini mempunyai banyak peluang baharu dan menarik...

Orang ramai di bandar pergunungan itu turut melahirkan rasa teruja mereka dengan berita pembinaan lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot. Cik Le Thao Phuong, penduduk Buon Ma Thuot, berkata selepas meneliti, lebuh raya ini merupakan laluan terpendek yang menghubungkan dataran tinggi ke kawasan pantai pelancongan Khanh Hoa. "Sehingga kini, perjalanan dengan kereta dari Buon Ma Thuot ke Nha Trang melalui Lebuhraya Kebangsaan 26 mengambil masa kira-kira 4 jam, tetapi terima kasih kepada lebuh raya, masa akan dikurangkan hampir separuh, membantu orang ramai dan pelancong melakukan perjalanan dengan lebih mudah, mempromosikan pertumbuhan pelancongan di dua lokaliti Dak Lak dan Khanh Hoa. Saya berharap laluan ini akan dimulakan dan disiapkan tidak lama lagi," kata Cik Phuong.

Projek bermula sebelum 30 Jun 2023

Pada pertengahan Mei, Kementerian Pengangkutan mengeluarkan arahan, meminta lembaga pengurusan projek untuk melengkapkan segera kelulusan reka bentuk teknikal untuk pakej pembidaan, memastikan asas untuk membuat anggaran, dokumen bidaan, memilih kontraktor pembinaan, memenuhi jadual untuk memulakan pembinaan projek lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot sebelum 30 Jun 2023 28 mengikut Resolusi 2 Julai 29, Kerajaan mengikut Resolusi 2 Julai. Kementerian Pengangkutan juga meminta Jawatankuasa Rakyat wilayah-wilayah untuk mengarahkan pelaksanaan pembersihan tapak bagi projek komponen, memastikan penyerahan sekurang-kurangnya 70% daripada kawasan tapak untuk permulaan projek.

Sumbangan pertumbuhan purata sebanyak 1.5%

Dalam laporan berkaitan, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dak Lak menilai bahawa Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot akan menjadi laluan strategik, memainkan peranan penting dalam membangkitkan dan mengeksploitasi potensi pembangunan Dak Lak serta wilayah Tanah Tinggi Tengah. Apabila mula beroperasi, projek itu akan memberi kesan kepada pembangunan ekonomi lokaliti dan wilayah sebanyak kira-kira 0.9% - 2.1%, purata 1.5%. Pembinaan lebuh raya itu akan memenuhi keperluan untuk sambungan ekonomi secara amnya dan pelancongan khususnya antara Tanah Tinggi Tengah dan Pantai Tengah Selatan.

Pautan sumber: https://thanhnien.vn/ky-vong-cao-toc-ket-noi-bien-rung-18523061523362696.htm