Naik bas teknologi ke... metro

Metro Laluan 1 Bandar Ho Chi Minh baru sahaja beroperasi secara rasmi. Selain pengangkutan awam yang menghubungkan ke stesen kereta api, penduduk Ho Chi Minh City boleh menggunakan perkhidmatan kenderaan beroda 2 atau 4 dengan mudah daripada aplikasi panggilan naik teknologi untuk sampai ke stesen.

Orang ramai teruja untuk menempah perjalanan ke stesen untuk merasai pengalaman metro - Foto: NVCC

Khususnya, kerjasama antara unit pengurusan laluan metro dan aplikasi ride-hailing Grab membantu orang ramai melakukan perjalanan dengan lebih mudah dan menjimatkan.

Teruja untuk merasai pengalaman metro

Apabila laluan metro beroperasi secara rasmi dari penghujung Disember 2024, suasana di stesen, terutamanya stesen Ben Thanh, menjadi sangat sibuk. Beribu-ribu penumpang, termasuk keluarga dan orang muda, tidak sabar menunggu untuk mengalami laluan kereta api baharu.

Walaupun ramai orang, suasana masih sangat mengujakan, semua gembira menjadi orang pertama menaiki tren metro moden.

Encik Tuan, seorang pekerja IT yang tinggal di Daerah 12, adalah salah seorang yang memutuskan untuk membawa anak lelakinya yang masih kecil untuk merasai pengalaman menaiki metro.

Untuk ke stesen Ben Thanh, Tuan Tuan menggunakan aplikasi Grab untuk memanggil kereta 4 tempat duduk supaya dia tidak perlu risau tentang mencari tempat letak kereta. Dia agak terkejut kerana aplikasi itu memaparkan nama stesen metro dengan agak jelas, apatah lagi secara automatik menyediakan kod diskaun untuk perjalanan untuk membantu menjimatkan kos.

Apabila tiba di stesen Ben Thanh, Tuan Tuan dan anaknya segera menaiki kereta api. Anak lelaki itu tidak dapat menyembunyikan kegembiraannya ketika kereta api meninggalkan stesen, meluncur melalui pusat bandar dengan kelajuan yang pantas dan stabil.

Di dalam kereta api, Cik Lan, seorang pekerja pejabat yang tinggal di Thu Duc City (HCMC), berkongsi bahawa menggabungkan metro dengan perkhidmatan Grab benar-benar membuatkan dia berasa puas. Dia tidak perlu risau tentang kesesakan lalu lintas atau hujan atau cerah, hanya membuka aplikasi panggilan naik teknologi untuk ke stesen dan itu sahaja.

Grab berkata dalam tempoh 4 pagi hingga 11:30 malam dari 23 Disember hingga 31 Disember, orang ramai boleh menggunakan kod METRO1 untuk mendapatkan diskaun 20,000 VND untuk perjalanan dengan destinasi atau pengambilan di stesen metro. Kemudian, pada Januari 2025, aplikasi ini akan terus mengiringi laluan metro 1 dengan kod promosi METRO1 (diskaun 20% untuk perjalanan).

Ramai pemandu kereta berasaskan teknologi juga mendapat manfaat daripada peningkatan mendadak dalam bilangan pelanggan yang menempah perjalanan ke dan dari stesen metro. Hung, seorang pemandu GrabCar, teruja bahawa aplikasi panggilan telefon telah membantunya meningkatkan pendapatannya.

Ke arah kawasan bandar yang hijau, bertamadun dan moden

Menurut rekod, sistem metro No. 1, dengan stesen moden dan mudah, akan menjadi laluan trafik yang penting untuk membantu mengurangkan kesesakan lalu lintas dan pencemaran alam sekitar.

Walau bagaimanapun, untuk orang ramai boleh menggunakan sistem ini dengan berkesan, menyambung dengan cara pengangkutan lain seperti aplikasi ride-hailing, bas, bas sungai... memainkan peranan yang sangat penting.

Khususnya, gabungan Grab dan metro membantu orang ramai mengakses pengangkutan awam dengan mudah tanpa perlu risau tentang pemindahan.

Khususnya, Syarikat Kereta Api Bandar Raya Ho Chi Minh No. 1 (HURC1) dan Grab baru sahaja menandatangani perjanjian kerjasama. Menurut Cik Van Thi Huu Tam, Timbalan Pengarah HURC1, dengan sokongan Grab, orang ramai bukan sahaja mempunyai pengangkutan yang pantas tetapi juga dapat memanfaatkan insentif dan diskaun untuk menjimatkan kos.

Menurut Cik Nguyen Hanh Linh, pengarah jabatan pengangkutan Grab Vietnam, perjanjian kerjasama ini adalah sebahagian daripada strategi jangka panjang syarikat untuk menyumbang kepada pembinaan sistem pengangkutan awam yang cekap dan mampan di bandar-bandar utama Vietnam.

Encik Le Van Dat, Timbalan Pengarah Institut Strategi dan Pembangunan Pengangkutan ( Kementerian Pengangkutan ), berkata kedua-dua pihak mempunyai rancangan khusus, menyasarkan matlamat bersama untuk menyediakan pengalaman perjalanan yang lancar untuk penumpang. Penumpang meninggalkan rumah, menggunakan kereta Grab untuk pergi ke stesen kereta api, menaiki kereta api ke stesen berhampiran destinasi, dan kemudian menggunakan perkhidmatan Grab untuk sampai ke destinasi terakhir.

"Pengalaman yang lancar dan harmoni seperti itu boleh membuatkan penumpang berasa lebih teruja, bukan sahaja menyumbang kepada mengurangkan trafik peribadi, tetapi juga mempromosikan budaya menggunakan pengangkutan awam, ke arah bandar hijau, bertamadun dan moden," kata Encik Dat.

Laluan metro sepanjang 19.7km, dengan 14 stesen. Mengikut pelan fasa 1, laluan metro 1 beroperasi dari 5 pagi hingga 10 malam setiap hari. Setiap kereta api boleh membawa maksimum 930 orang (termasuk 147 tempat duduk dan 783 tempat berdiri). Masa perjalanan dari stesen Ben Thanh ke stesen Suoi Tien hanya mengambil masa kira-kira 29 minit.

Metro Line 1 mencatat rekod dengan lebih 175,000 penumpang

Orang ramai yang menunggu untuk menaiki kereta api metro di stesen Ben Thanh, Daerah 1, Bandar Ho Chi Minh - Foto: Quang Dinh

Menurut Syarikat Kereta Api Bandar No 1, selepas 7 hari beroperasi secara rasmi, metro No 1 mendapat sokongan ramai rakyat. Ramai orang secara beransur-ansur membiasakan diri menggunakan metro untuk pergi ke tempat kerja, sekolah... Stesen Ben Thanh masih menjadi tempat ramai pengunjung berkumpul untuk merasainya.

Khususnya, selepas 7 hari beroperasi, dari 22 hingga 28 Disember, Metro Laluan 1 mengalu-alukan 707,161 penumpang. Daripada jumlah itu, jumlah penumpang pada Sabtu (28 Disember) mencapai rekod lebih 175,000 orang, lebih tinggi daripada hari pertama operasi rasmi (hampir 150,000 orang). Sementara itu, pelan yang didaftarkan dengan Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh hanya kira-kira 40,000 penumpang/hari.

Metro Line 1 LLC memaklumkan Metro Line 1 masih beroperasi dari jam 5 pagi hingga 10 malam dengan 9 tren. Selang purata antara perjalanan ialah 8-12 minit, dengan kira-kira 200 kereta api berjalan setiap hari.

Di samping itu, bilangan kereta api dan selang kereta api boleh dilaraskan secara fleksibel untuk memenuhi keperluan perjalanan orang ramai di laluan metro 1, terutamanya semasa cuti.

Syarikat Kereta Api Bandar No. 1 menambah bahawa antara 14 stesen di laluan itu, stesen bawah tanah Ben Thanh sentiasa sesak dengan orang ramai. Syarikat itu telah menggerakkan bilangan maksimum kakitangan dan sukarelawan untuk membimbing orang ramai mendapatkan perjalanan kereta api yang paling selamat dan paling selesa.

Sumber: https://tuoitre.vn/len-xe-cong-nghe-toi-metro-20241230100545469.htm