Konsortium perundingan Vietnam

Konsortium Institut Seni Bina Kebangsaan - Nihon Sekkei, Inc (Jepun) - Syarikat Saham Bersama Perundingan Teknologi Pembinaan, Peralatan dan Pemeriksaan CONINCO memenangi hadiah pertama dalam pertandingan untuk konsep perancangan bandar umum Lapangan Terbang Long Thanh dan kawasan sekitarnya.

Pada 9 Januari, maklumat daripada Jabatan Pembinaan Dong Nai menunjukkan bahawa unit tersebut telah mengemukakan cadangan kepada Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk kelulusan keputusan pertandingan bagi idea perancangan bandar umum untuk Lapangan Terbang Long Thanh dan kawasan sekitarnya.

Pemandangan kawasan tengah daerah Long Thanh.

Sehubungan itu, proses pengumuman jemputan untuk unit mendaftar bagi pertandingan tersebut, yang berlangsung dari Ogos 2024 hingga 27 September 2024, telah menghasilkan 11 unit yang mendaftar dan memenuhi semua keperluan kapasiti mengikut peraturan pertandingan yang diluluskan.

Menjelang 30 Disember 2024, Jawatankuasa Pemilihan telah ditubuhkan, mendengar pembentangan dan menilai 10 cadangan yang dikemukakan oleh 10 firma perunding dalam pusingan kedua pertandingan (kerana sebuah firma perunding tidak menyertai).

Hasilnya, Majlis Pemilihan telah memilih reka bentuk oleh konsortium Institut Seni Bina Kebangsaan - Nihon Sekkei, Inc (Jepun) - Syarikat Saham Bersama Perundingan Teknologi, Peralatan dan Pemeriksaan Pembinaan CONINCO (konsortium VIAR-NS-CONINCO) sebagai pemenang hadiah pertama dengan purata skor 82.38 mata.

Hadiah kedua dimenangi oleh cadangan oleh konsortium Nippon Koei Co., Ltd. - Institut Penyelidikan Reka Bentuk Bandar - Nippon Koei Vietnam International Co., Ltd. dengan skor purata 75.38 mata.

Hadiah ketiga dimenangi oleh cadangan usaha sama Nikken Sekkei LTD dan Institut Perancangan Bandar dan Luar Bandar Kebangsaan, dengan purata skor 65.62 mata.

Hadiah sagu hati telah diberikan kepada konsortium Southern Institute of Construction Planning - Green Space Architecture and Planning Co., Ltd. - KCAP Architecture and Planning Company - G8A Urban Architecture and Planning Co., Ltd. - Arup Vietnam Co., Ltd., dengan skor purata 58.15 mata.

Menurut rancangan untuk tahun 2030, wilayah Dong Nai akan menumpukan pada dua bidang sebagai pemacu pembangunan baharu. Kawasan pertama merangkumi: kawasan bandar Lapangan Terbang Long Thanh - menyiapkan infrastruktur pengangkutan yang menghubungkan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh dengan sistem lebuh raya dan kereta api kebangsaan dan serantau. Membangunkan perkhidmatan penerbangan yang komprehensif di kawasan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh.

Di daerah Long Thanh: Membangunkan kawasan bandar di barat daya Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh; membangunkan kluster perindustrian dan logistik di tenggara Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, yang menghubungkan dengan sistem perkhidmatan perindustrian dan logistik pelabuhan Cai Mep - Thi Vai; membangunkan rangkaian kawasan perkhidmatan perindustrian bandar di sepanjang lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau, Lebuhraya Kebangsaan 51, dan Jalan Lingkaran Bandar Raya Ho Chi Minh 4.

Menurut pelan yang diluluskan, kawasan bandar Long Thanh akan menjadi sebuah bandar yang berada di bawah pentadbiran wilayah Dong Nai. Ia akan memainkan peranan penting sebagai salah satu pusat bandar utama di wilayah dinamik Selatan dan sub-wilayah tengah wilayah Tenggara, yang berfungsi sebagai penggerak pembangunan sosioekonomi di kawasan bandar tengah wilayah Dong Nai.

Pemandangan panorama Lapangan Terbang Long Thanh.

Long Thanh merupakan kawasan bandar yang dihubungkan dengan Lapangan Terbang Long Thanh, menjadi wilayah pintu masuk bagi negara ke komuniti antarabangsa.

Ia berfungsi sebagai pusat perkhidmatan logistik yang menyokong Lapangan Terbang Long Thanh; sebuah pusat logistik, pergudangan, perindustrian pelbagai sektor dan berteknologi tinggi untuk wilayah Tenggara Vietnam.

Tambahan pula, kawasan bandar Long Thanh akan berfungsi sebagai hab pusat pengangkutan dan ketersambungan multimodal untuk negara, pusat pembangunan utama di Selatan, wilayah Tenggara, dan wilayah Dong Nai. Ia juga merupakan kawasan penting untuk keselamatan dan pertahanan di wilayah Tenggara dan seluruh negara.

Berkenaan orientasi pembangunan ruang kawasan bandar Long Thanh, penyelidikan harus tertumpu pada model dan struktur pembangunan yang memanfaatkan kelebihan kerangka infrastruktur nasional dan wilayah secara berkesan, terutamanya lapangan terbang Long Thanh, lebuh raya, dan landasan kereta api bandar; dan memperkukuh hubungan dengan kawasan bandar lain di wilayah Dong Nai dan wilayah Tenggara.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/lien-danh-tu-van-viet-nam-nhat-ban-am-giai-y-tuong-quy-hoach-do-thi-san-bay-long-thanh-192250109223714347.htm