
Pelarasan yang munasabah
Jabatan Perancangan dan Pelaburan mengumumkan projek "Mengorehkan saluran ke pelabuhan Ky Ha, fasa 2" yang telah diluluskan oleh Majlis Rakyat Wilayah pada 30 Oktober 2015. Jumlah pelaburan adalah hampir 199.5 bilion VND, sumber pelaburan adalah daripada belanjawan pusat dengan sokongan yang disasarkan, dilaksanakan dari 2017 - 2020.
Menurut projek ini, laluan air dari pelabuhan Ky Ha ke pelabuhan Tam Hiep akan dinaik taraf. Jumlah panjang ialah 6.2km (5.9km laluan air dan 0.3km lembangan pusing), lebar bawah laluan air ialah 100m, kedalaman laluan air adalah negatif 9.5m pada carta nautika.
Bagaimanapun, pelarasan Pelan Induk pembinaan Zon Ekonomi Terbuka (EZ) Chu Lai kepada 2035, dengan wawasan 2050, pelabuhan Ky Ha (kini pelabuhan Chu Lai) akan dikaji untuk menjadi pelabuhan jenis I (pelabuhan negara).
Di samping itu, rancangan itu juga membuka laluan air baru dari kawasan Cua Lo, menerima kapal 30,000-50,000 tan. Sementara itu, laluan air semasa ke pelabuhan Ky Ha perlu diselaraskan dan ditambah untuk menyegerakkan kedalaman keseluruhan laluan air dari pelampung 0 ke dermaga Tam Hiep (11km panjang).
"Projek mengorek laluan air ke pelabuhan Ky Ha mempunyai asas yang mencukupi untuk memutuskan pelarasan. Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah mengakui kelemahan dan ingin mencari penyelesaian untuk menyelesaikan akaun dengan segera, menamatkan projek dan memindahkannya kepada pelabur baharu. Teruskan mensosialisasikan pelaburan dan mengembangkan pelaburan projek. Jika ia tidak diselesaikan sepenuhnya, peluang pelaburan untuk pelabuhan Chu Lai akan menjadi sukar."
Naib Pengerusi Majlis Rakyat Wilayah Nguyen Cong Thanh
Menurut Encik Nguyen Quang Thu - Pengarah Jabatan Perancangan dan Pelaburan, masa pelaksanaan projek telah tamat. Untuk memastikan masa untuk melengkapkan dokumen, prosedur untuk menghentikan pelaksanaan, dan melengkapkan dokumen penyelesaian projek, adalah perlu untuk menyesuaikan masa pelaksanaan projek.
Kandungan yang diselaraskan tidak melebihi jumlah pelaburan projek. Walau bagaimanapun, pelarasan ini telah mengubah objektif, skop dan skala pelaburan berbanding polisi pelaburan yang diluluskan, projek tersebut tertakluk kepada pelarasan mengikut Undang-undang Pelaburan Awam.
Ini adalah asas untuk menamatkan pelaksanaan projek, melengkapkan prosedur berikut, menyerahkan kepada Majlis Rakyat Wilayah untuk pertimbangan, menyesuaikan dasar pelaburan dan menghentikan pelaksanaan projek, sebagai asas untuk menamatkan projek dan menyerahkannya kepada perusahaan untuk sosialisasi.
Menunggu keputusan Sesi 25
Saluran penghantaran semasa hanya mampu menerima kapal bersaiz kecil dan sederhana. Saluran ini telah dilonggarkan, menyebabkan banyak kesukaran untuk kapal bergerak masuk dan keluar dari pelabuhan Chu Lai. Adalah mustahil untuk mengeksploitasi kapasiti penuh pelabuhan.

Pada mesyuarat pada 11 Mac 2024 dengan Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi dan Taman Perindustrian Wilayah dan mesyuarat dengan Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah pada 18 Mac 2024, Kumpulan Truong Hai mencadangkan untuk melabur sendiri dalam projek pengorekan dan komited untuk tidak meminta Negeri membayar balik wang itu.
Pada 17 Mei 2024, Jawatankuasa Rakyat Wilayah bersetuju untuk menghentikan projek "Pengorekan saluran ke pelabuhan Ky Ha, fasa 2" dan membenarkan THACO menjalankan projek "Pengorekan untuk meningkatkan kedalaman saluran Ky Ha hingga kedalaman -9.3m" (mengikut Kiriman Rasmi No. 3557).
Jawatankuasa Rakyat Wilayah meminta Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi dan Taman Perindustrian wilayah untuk menentukan titik perhentian teknikal, penerimaan, pembayaran volum, dan penyelesaian akhir untuk menyiapkan projek mengikut peraturan.
Jawatankuasa Rakyat Wilayah menyerahkan keputusan kepada Majlis Rakyat Wilayah untuk melaraskan dasar pelaburan dan menghentikan pelaksanaan projek "Pengorekan saluran ke pelabuhan Ky Ha (fasa 2)" pada sesi ke-24 Majlis Rakyat Wilayah, penggal X, tetapi ia belum diluluskan.
Pada 29 Julai 2024, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Le Van Dung meminta jabatan dan cawangan berkaitan untuk menyemak dan melaporkan bagi menjelaskan proses pelaksanaan, daripada status projek sehinggalah tanggungjawab Jawatankuasa Rakyat Wilayah, jabatan dan cawangan yang berkaitan serta had dan kesukaran, terutamanya kesukaran dalam melaksanakan peraturan perundangan berkaitan prosedur pelarasan dasar pelaburan projek.
Jelaskan sebab untuk melaraskan skala, objektif, struktur modal dan tentukan masa pelaksanaan projek yang sesuai. Semua kandungan ini akan diserahkan kepada Majlis Rakyat Wilayah untuk pertimbangan dan persetujuan mengenai pelarasan dasar pelaburan projek, memastikan asas undang-undang untuk melaksanakan kandungan berikut.
Baru-baru ini, Kementerian Pengangkutan telah meminta Quang Nam menyelesaikan segera penyelesaian projek lama dan menyerahkan laluan air Ky Ha kepada Kementerian Pengangkutan untuk pengurusan. Selepas selesai penyerahan dan penerimaan laluan air Ky Ha, Kementerian Pengangkutan akan mempertimbangkan untuk meluluskan cadangan Truong Hai untuk mengorek laluan air ini.
Pelarasan dasar pelaburan untuk projek "Mengorehkan saluran perkapalan ke pelabuhan Ky Ha, fasa 2" akan diserahkan pada sesi ke-25 Majlis Rakyat Wilayah ke-10 untuk kelulusan.
Pada mesyuarat pada sebelah petang 8 Ogos 2024 dengan jabatan dan cawangan yang berkaitan, Jawatankuasa Tetap Majlis Rakyat Wilayah sebulat suara meluluskan laporan dan cadangan untuk melaraskan dasar pelaburan projek "Mengorehkan saluran maritim ke pelabuhan Ky Ha, fasa 2" dengan kandungan yang dipersetujui untuk menghentikan projek, struktur modal dan masa pelaksanaan selepas banyak pertukaran dan perbincangan mengenai isu perundangan Rakyat, serta penyelesaian penuh Majlis Wilayah untuk penyelesaian masalah rakyat.
Sumber: https://baoquangnam.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-va-dung-thuc-hien-du-an-nao-vet-luong-vao-cang-ky-ha-giai-doan-2-mo-ra-co-hoi-xa-hoi-hoa-dau-tu-3139473.html






Komen (0)