Sebuah syarikat penerbangan telah mengalami kerugian melebihi 10 trilion VND.

Pacific Airlines, anak syarikat Vietnam Airlines, mengalami kerugian tambahan sebanyak VND 565 bilion tahun lepas, menjadikan kerugian kumulatifnya kepada lebih VND 10,675 bilion menjelang akhir tahun 2025.

Pacific Airlines memajak pesawat daripada syarikat induknya untuk mengekalkan operasi. Foto: VNA.

Menurut laporan Lembaga Penyeliaan Vietnam Airlines , Pacific Airlines mencatatkan kerugian sebelum cukai sebanyak VND 565 bilion pada tahun 2025.

Kerugian ini meningkatkan kerugian terkumpul syarikat penerbangan itu kepada VND 10,675.8 bilion setakat 31 Disember 2025. Pada masa yang sama, ekuiti kekal negatif pada hampir VND 6,604 bilion .

Lembaga Penyeliaan menyatakan bahawa keadaan kewangan Pacific Airlines masih mencabar, dengan hutang tertunggak yang ketara dan kesolvenan yang rendah.

Secara khususnya, jumlah hutang tertunggak Pacific Airlines pada akhir tahun lepas berjumlah VND 4,528 bilion . Ini termasuk hutang yang ketara kepada penyewa pesawat, entiti dalam Kumpulan Vietnam Airlines, Perbadanan Lapangan Terbang Vietnam (ACV), dan beberapa pemiutang lain.

Nisbah pembayaran balik hutang syarikat hanya 0.2 kali ganda.

Lembaga Penyeliaan percaya bahawa situasi ini boleh meletakkan Pacific Airlines dalam risiko pemiutang melaksanakan langkah pemulihan hutang atau menanggung obligasi kewangan dan undang-undang yang berkaitan.

Anda mungkin juga suka

Harga beras hari ini, 24 Jun: Beras wangi melati menurun sebanyak 1,000 VND/kg.Harga beras di rantau Delta Mekong kekal agak stabil hari ini, 24 Jun 2026; eksport beras domestik dan harga di pasaran eksport Asia kekal tidak berubah.

Kadar pertukaran USD hari ini, 24 Jun 2026: Mengekalkan trend menaiknya mendorong euro dan pound British ke bawah.Dolar AS terus meningkat, menolak banyak mata wang lain ke bawah secara serentak.

Kami berharap rakyat dan semua sektor ekonomi memahami kepentingan penjimatan tenaga.Menggalakkan penjimatan elektrik, berserta melaksanakan program pengurusan permintaan elektrik semasa tempoh haba yang melampau, terutamanya apabila sistem berisiko mengalami ketidakseimbangan penawaran-permintaan, memainkan peranan penting. Encik Tran Viet Nguyen, Timbalan Ketua Jabatan Perdagangan dan Perniagaan Elektrik Kumpulan Elektrik Vietnam (EVN), berkongsi pandangannya mengenai isu ini.

Dengan latar belakang ini, Vietnam Airlines terus melaksanakan penyelesaian penstrukturan semula untuk Pacific Airlines.

Menurut laporan, syarikat induk itu sedang membangunkan rancangan untuk memindahkan keseluruhan pegangan pelaburannya dalam Pacific Airlines bagi menyelesaikan isu kewangan yang telah lama berlarutan.

Vietnam Airlines juga menyatakan bahawa ia sedang bekerjasama dengan pihak berkuasa berkaitan untuk melaksanakan dasar sokongan yang diluluskan oleh Dewan Undangan Negeri dan Kerajaan untuk Pacific Airlines.

Secara khususnya, Resolusi No. 118/NQ-CP bertarikh 4 Mei 2026, membenarkan pengecualian penalti pembayaran lewat dan faedah pembayaran lewat terakru ke atas hutang cukai syarikat penerbangan. Prosedur yang berkaitan sedang dimuktamadkan.

Pacific Airlines merupakan perusahaan yang paling bergelut dalam ekosistem Vietnam Airlines susulan pandemik Covid-19. Antara tahun 2020 dan 2023, syarikat penerbangan itu terus mengalami kerugian berjumlah trilion VND, mengakibatkan ekuiti yang sangat negatif dan tekanan hutang yang semakin meningkat.

Pada tahun 2024, Pacific Airlines secara tidak dijangka mencatatkan keuntungan lebih VND 2.5 trilion selepas menyelesaikan rundingan dengan rakan kongsi pajakan pesawatnya dan mengembalikan keseluruhan armada operasinya. Hasil ini terutamanya datang daripada syarikat penerbangan yang menerima pengecualian atau pengurangan obligasi berkaitan yuran pajakan pesawat dan penalti pembayaran lewat daripada pihak pajakan, berjumlah kira-kira VND 4.284 trilion .

Setelah tidak lagi memiliki armada sendiri, Pacific Airlines meneruskan operasinya melalui kerjasama dengan Vietnam Airlines. Pada tahun 2025, syarikat penerbangan itu akan menggunakan purata 2.6 pesawat yang dipajak daripada syarikat induknya untuk mengendalikan penerbangan. Baru-baru ini, pada 15 Jun, Vietnam Airlines dan Pacific Airlines memperbaharui perjanjian kerjasama mereka mengenai operasi penerbangan dan pajakan pesawat di tengah-tengah proses penstrukturan semula syarikat penerbangan tambang rendah ini yang sedang berjalan.

Anda mungkin juga suka

Sektor swasta bekerjasama dengan Bandar Raya Ho Chi Minh untuk membina satu siri projek bernilai berbilion dolar.Perusahaan swasta sedang meninggalkan kesan yang ketara dalam membentuk wajah baharu Bandar Raya Ho Chi Minh melalui cadangan penyelidikan dan pelaburan dalam projek infrastruktur utama.

Selepas menjalani hukumannya, adakah Encik Nguyen Khanh Hung kembali ke Lembaga Pengarah LDG?TPO - Jika diluluskan oleh pemegang saham pada mesyuarat agung tahunan ketiga pada tahun 2026, Encik Nguyen Khanh Hung akan secara rasminya kembali ke Lembaga Pengarah Syarikat Saham Bersama Pelaburan LDG. Pada masa ini, Encik Hung memegang 2.2% daripada modal piagam LDG.

Kementerian Pembinaan akan mengemukakan dasar perumahan sewanya pada bulan Oktober.Dalam konteks harga perumahan yang terus meningkat, jauh melebihi kemampuan majoriti penduduk, membangunkan perumahan sewa dikenal pasti sebagai salah satu penyelesaian strategik.

Sumber: https://znews.vn/mot-hang-bay-lo-luy-ke-hon-10000-ty-dong-post1662379.html