Walaupun suhu terik melebihi 40 darjah Celsius, pegawai polis trafik tetap bertugas bagi memastikan keselamatan lalu lintas.

Haba yang kuat yang terpancar dari asfalt menyebabkan udara terasa sesak dan sukar untuk bernafas. Namun, di tengah-tengah orang ramai yang tergesa-gesa, imej pegawai polis trafik terserlah di bawah terik matahari, baju mereka basah kuyup dengan peluh, wajah mereka merah padam akibat kepanasan, mata mereka pedih akibat habuk dan suhu yang ekstrem. Mereka gigih berdiri, berdiri berjam-jam di persimpangan untuk melaksanakan tugas mereka.

Akhir-akhir ini di Hanoi , matahari sangat terik, dengan suhu luar melebihi 40 darjah Celsius, membakar wajah orang yang lalu-lalang. Haba yang terpancar dari permukaan jalan konkrit menjadikan bahang yang terik lebih menyesakkan dan menyeksakan. Semua orang memakai kemeja lengan panjang untuk melepaskan diri daripada kepanasan.

Seorang wartawan dari akhbar CAND hadir di kawasan jambatan Chương Dương pada pukul 12 tengah hari, 25 Mei. Permukaan jalan raya terasa panas terik, seperti api yang marak, dan haba yang terpancar dari asfalt membuatkan udara sesak dan sukar untuk bernafas. Walau bagaimanapun, di tengah-tengah orang ramai yang tergesa-gesa, imej pegawai polis trafik yang berpakaian seragam kuning mereka masih terserlah di bawah sinaran matahari yang terik.

Kapten Do Viet Dung, seorang pegawai Pasukan Polis Trafik No. 1 (Jabatan Trafik Polis Bandar Hanoi), berkata bahawa beliau dan rakan-rakannya bertugas semasa kemuncak cuaca panas terik di Hanoi. Ini merupakan pusat pemeriksaan lalu lintas yang kompleks, jadi pegawai polis trafik sentiasa perlu mengawal lalu lintas, menguruskan aliran lalu lintas, dan mengendalikan pelanggaran lalu lintas. Untuk menghadapi cuaca panas terik, pegawai polis trafik hanya memakai baju seragam lengan panjang. Peluh membasahi baju mereka selepas lama berdiri di pusat pemeriksaan bertugas.

Selain tugas kawalan lalu lintas, pegawai dan askar juga diarahkan untuk membantu orang ramai secara proaktif apabila kenderaan mereka rosak, atau apabila pemandu menunjukkan tanda-tanda keletihan, dehidrasi atau strok haba; dan untuk menyelaras dalam mengendalikan situasi yang timbul dengan cepat bagi mengelakkan kesesakan lalu lintas yang berpanjangan di kawasan tersebut.

Selama hampir setengah jam, Kapten Do Viet Dung, wajahnya bermandikan peluh dan merah padam dalam cuaca panas terik, terus-menerus mengarahkan lalu lintas. Dia mengambil masa beberapa minit untuk mencuci muka dan menyejukkan badan. Para pegawai tidak dapat berehat terlalu lama. Sebaik sahaja badan mereka pulih, mereka kembali ke jalan raya, memerhati dan menilai keadaan untuk bersedia menangani sebarang insiden yang mungkin timbul.

Bercakap dengan seorang wartawan dari akhbar CAND, Leftenan Kolonel Tran Quang Chinh (Timbalan Ketua Pasukan Polis Trafik No. 1) berkata bahawa bagi memastikan kesihatan pegawai dan askar yang bertugas di tengah-tengah keadaan cuaca ekstrem, unit tersebut telah menyediakan air minuman yang mencukupi, minuman elektrolit, bekalan perubatan asas dan mengatur pertukaran syif fleksibel semasa waktu puncak cuaca panas terik.

Tambahan pula, gelombang haba di Hanoi diramalkan akan berterusan untuk beberapa hari akan datang. Keadaan cuaca ekstrem ini bukan sahaja menjejaskan kesihatan tetapi juga menimbulkan risiko keselamatan lalu lintas yang ketara. Polis trafik menasihatkan rakyat untuk mematuhi sepenuhnya peraturan Undang-undang Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya; elakkan memandu secara tergesa-gesa untuk mengelakkan cuaca panas, kerana pecutan, brek atau gangguan secara tiba-tiba boleh menyebabkan perlanggaran dan kemalangan dengan mudah.

Orang ramai harus mengelakkan memberhentikan atau meletakkan kenderaan mereka di tempat teduh yang tidak dibenarkan di bawah jambatan, jejambat, atau di tepi jalan, kerana ini mewujudkan bahaya lalu lintas dan menghalang aliran lalu lintas. Tambahan pula, barang mudah terbakar seperti pemetik api, power bank, dan tin soda tidak boleh ditinggalkan di dalam kenderaan semasa cuaca panas yang berpanjangan. Pakaian pelindung matahari yang sesuai harus dipakai, penghidratan yang mencukupi harus dikekalkan, dan perjalanan semasa waktu puncak cahaya matahari harus dielakkan melainkan jika benar-benar perlu.

Pada pukul 1 tengah hari, persimpangan Jalan Giai Phong, Dai Co Viet, dan Xa Dan mempunyai sangat sedikit pokok yang memberikan teduhan, hanya jalan konkrit yang terik dan aliran kenderaan yang berterusan memuntahkan asap. Seorang pemandu teksi motosikal berhenti di lampu merah di Jalan Giai Phong berkongsi: "Duduk di jalan raya hanya untuk beberapa minit sudah sangat panas, namun pegawai polis trafik terpaksa berdiri di sana selama berjam-jam di bawah terik matahari ini. Ia sangat sukar."

Di bawah cuaca panas terik, pegawai dan askar Pasukan Polis Trafik No. 4 (Jabatan Trafik Polis Bandar Hanoi), baju mereka basah kuyup dengan peluh, muka mereka merah padam akibat kepanasan, mata mereka pedih akibat habuk dan suhu ekstrem, masih berdiri di luar selama berjam-jam, mengawal lalu lintas di persimpangan yang sibuk, meminimumkan masa menunggu orang ramai di bawah terik matahari.

Semasa bertugas, pasukan polis trafik menemui sebuah kereta yang tiba-tiba rosak di tengah jalan, menjejaskan kenderaan lain yang lalu lalang. Mereka segera membantu dengan menolak kereta itu ke kaki lima.

Di tengah-tengah cuaca panas terik, kehadiran polis trafik yang berpakaian seragam kuning yang berterusan bukan sahaja memastikan lalu lintas ibu kota berjalan lancar tetapi juga berfungsi sebagai jaring keselamatan untuk warga apabila kejadian yang tidak dijangka berlaku di jalan raya.

Leftenan Kolonel Hoang Van Binh (Timbalan Ketua Pasukan Polis Trafik No. 4) membawa air dan tisu basah ke setiap pusat pemeriksaan unit tersebut bagi memastikan kesihatan pegawai yang bertugas semasa gelombang haba yang berpanjangan.

Menurut Leftenan Kolonel Hoang Van Binh, semasa tempoh kepanasan melampau, unit ini memerlukan pegawai dan askar untuk membersihkan lalu lintas secara proaktif di persimpangan semasa mengarah dan mengawal lalu lintas, meminimumkan masa orang ramai perlu menunggu di lampu isyarat di bawah terik matahari. Jika perlu, lalu lintas boleh dikawal secara fleksibel, tidak bergantung sepenuhnya pada lampu isyarat untuk mengurangkan kesesakan. Tambahan pula, untuk menangani risiko orang ramai mengalami situasi seperti pening akibat strok haba, keletihan, tayar meletup, atau insiden yang tidak dijangka di jalan raya, Pasukan Polis Trafik No. 4 telah menyediakan air minuman di pusat pemeriksaan dan di dalam kenderaan peronda untuk memberikan bantuan dalam situasi kecemasan. Pasukan petugas juga diarahkan untuk bersedia menggunakan kenderaan bagi mengangkut orang ramai ke hospital, membersihkan jalan raya, atau memandu lalu lintas apabila situasi mendesak timbul.

Bao Chau

Sumber: https://cand.vn/nang-lua-hon-40-do-csgt-van-bam-duong-bao-dam-an-toan-giao-thong-post811911.html