Adakah Rusia mengeksport peluru berpandu Oreshnik?

Maklumat ini diberikan oleh ketua Rosoboronexport, Alexander Mikheev, mengenai minat yang ditunjukkan oleh ramai pelanggan asing terhadap peluru berpandu balistik jarak sederhana Oreshnik.

Bolehkah Rusia mengeksport Oreshnik?; pakar membandingkan kereta kebal Barat dan Rusia… inilah topik-topik dalam berita ketenteraan dunia hari ini.

Bolehkah Rusia mengeksport Oreshnik?

Menurut agensi berita TASS, banyak negara asing menunjukkan minat terhadap peluru berpandu balistik jarak sederhana (MRBM) Oreshnik Rusia. Ketua Rosoboronexport, Alexander Mikheev, mengumumkan perkara ini di pameran antarabangsa IDEX-2025 di Abu Dhabi (UAE).

" Semua orang bertanya. Sesiapa yang terlibat dalam aktiviti pertahanan atau pengeluaran sebarang jenis senjata atau peralatan ketenteraan sentiasa berminat dengan apa yang berlaku dengan senjata baharu Rusia? Sudah tentu, saya sedang bercakap tentang Oreshnik ," kata Alexander Mikheev sebagai tindak balas kepada soalan tentang minat pelanggan asing terhadap peluru berpandu Oreshnik.

Peluru berpandu balistik jarak sederhana (MRBM) Oreshnik. Foto: Rian

MRBM Oreshnik pertama kali digunakan dalam operasi ketenteraan di Ukraine pada November 2024. Peluru berpandu ini mempunyai jarak tembak sehingga 5,500 km dan mencapai kelajuan sehingga Mach 11. Ia dilengkapi dengan pelbagai kepala peledak dan peluru berpandu berpandu individu.

Pada awal Februari 2025, pakar tentera Mikhail Khodarenok mencadangkan bahawa peluru berpandu seperti Oreshnik mampu mengatasi sistem pertahanan udara S-500 Triumfator-M.

Apakah perbezaan antara kereta kebal Barat dan Rusia?

Selepas mengkaji kereta kebal Leopard-2 yang ditawan di medan perang Ukraine, pakar dari Uralvagonzavod menilai bahawa kereta kebal Rusia direka bentuk dan dilengkapi dengan perisai pelindung yang lebih baik daripada kereta kebal Barat.

Seorang wakil dari Uralvagonzavod menyatakan bahawa pakar Rusia sedang meneruskan penyelidikan mereka mengenai teknologi Jerman: "Kereta kebal Rusia moden mempunyai perlindungan yang lebih baik daripada kereta kebal Barat, sebahagiannya kerana kawasan terdedah jauh lebih kecil."

Kereta kebal Barat mempunyai lebih banyak kelemahan berbanding kereta kebal Rusia. Foto: Topwar

Kelebihan utama kenderaan berperisai Rusia yang disebut di sini ialah pemodenan berterusan mereka, yang dijalankan dengan mengambil kira pengalaman praktikal di medan perang.

Pada September 2024, portal berita E1 melaporkan bahawa sebuah kereta kebal Leopard-2 yang rosak, yang dirampas di Ukraine, telah dibawa ke wilayah Sverdlovsk, tempat Uralvagonzavod terletak, untuk penyelidikan.

Norway membangunkan sistem peperangan anti-kapal selam yang baharu.

Syarikat Finland Patria telah mengumumkan penyiapan penghantaran sistem pengimbasan periuk api akustik SONAC ACS baharu kepada Tentera Laut Diraja Norway, yang akan menggunakan produk Finland itu mulai musim bunga 2024.

Menurut pengilangnya, Patria SONAC ACS ialah sistem pelepasan periuk api akustik yang canggih dan padat. Direka khusus untuk periuk api jarak jauh dengan keupayaan pengaktifan akustik yang dipertingkatkan, Patria SONAC ACS berkesan meniru akustik mana-mana kapal, justeru memberikan prestasi unggul dalam Mod Penyapu Ranjau (MSM), Mod Simulasi Sasaran (TSM) dan Mod Penyesatan Periuk Api (MJM).

Sistem ini membolehkan penghantaran bentuk gelombang bunyi yang dirakam dengan tekanan bunyi yang tinggi merentasi julat frekuensi yang luas. Kedua-dua keamatan dan kepelbagaian ruang medan bunyi bawah air boleh dipertingkatkan lagi dengan menggunakan pelbagai unit SONAC ACS.

Peranti sonar pemburu kapal selam baharu Norway. Foto: Defense News

Penyelenggaraan, aplikasi dan pengubahsuaian SONAC ACS di atas kapal disokong oleh penyelesaian yang serasi dengan sistem gelung tertutup, ekor lurus dan sistem pukat tunda lain. Disebabkan reka bentuknya yang padat, langsing dan ringan, SONAC ACS boleh ditunda dengan mudah oleh kapal permukaan tanpa pemandu (USV) atau kapal kecil yang serupa. Kedalaman pukat tunda yang diingini ditetapkan menggunakan pistol permukaan atau dengan menggunakan bingkai yang mengandungi pelampung dan peranti penurun.

Spesifikasi SONAC ACS merangkumi pemancar frekuensi rendah, frekuensi sederhana dan frekuensi tinggi, serta sonar khusus untuk memantau isyarat akustik. Badan kapal komposit diperkukuh dengan rangka tegar, termasuk pemampas tekanan pasif untuk setiap pemancar frekuensi rendah, memastikan ketahanan dan kebolehpercayaan di bawah tekanan. Reka bentuk modular badan kapal membolehkan pemasangan komponen tambahan seperti tolok kedalaman atau sensor tambahan seperti sonar atau sensor optik.

SONAC ACS mempunyai panjang 260cm, diameter 68cm, dan berat 400 hingga 500kg. Ciri-ciri fizikalnya dioptimumkan untuk kecekapan maksimum. Julat frekuensi yang luas dari 7 Hz hingga 70 kHz dan bekalan kuasa 6 kVA yang diutamakan menonjolkan keupayaannya untuk beroperasi dalam pelbagai keadaan.

Patria menyatakan bahawa mereka membangunkan sistem ini berdasarkan kepakaran unik mereka dalam mengukur tandatangan kapal, langkah balas periuk api dan pelepasan periuk api.

Semasa operasi pembersihan lombong, pengendali memilih isyarat akustik yang dikehendaki daripada perpustakaan sampel sasaran yang direkodkan sebelum ini dan mula mengimbas objek yang mencurigakan menggunakan gelombang akustik. Di samping itu, isyarat tersuai untuk operasi penangkapan ikan boleh dibangunkan jika perlu. Patria menyatakan bahawa aktiviti pukat tunda yang lancar dipastikan oleh antara muka mesra pengguna, yang menyediakan fungsi kawalan dan tetapan serta paparan untuk memantau status sistem. Sistem ini juga boleh digunakan untuk mengesan dan menjejaki objek bawah air seperti torpedo atau kapal selam.

Sumber: https://congthuong.vn/ban-tin-quan-su-192-nga-xuat-khau-ten-lua-oreshnik-374593.html