Industri kereta api bersedia untuk bersaing dengan "rentak" negara dalam era baharu

Timbalan Menteri Pengangkutan Nguyen Danh Huy mencadangkan Vietnam Railways Corporation menyediakan fikirannya untuk segera menyertai "nafas dan rentak" negara dalam era baharu, era pertumbuhan. Pada masa yang sama, menyelidik model dan radas untuk memenuhi tugas mengurus dan mengendalikan projek kereta api baharu pada masa hadapan. Mengikut pelan penstrukturan Vietnam Railways Corporation yang diluluskan oleh Perdana Menteri, tahun lepas, Perbadanan itu menggabungkan Syarikat Saham Bersama Pengangkutan Kereta Api Hanoi dan Syarikat Saham Bersama Pengangkutan Keretapi Saigon, melengkapkan pelan penstrukturan lebih awal daripada jadual. Membangunkan 3 teras Pada persidangan akhir tahun 2024, melaksanakan rancangan pengeluaran dan perniagaan 2025, pemimpin Vietnam Railways Corporation berkata bahawa Timbalan Menteri Pengangkutan Nguyen Danh Huy sangat menghargai usaha dan hasil Vietnam Railways Corporation dengan 3 tiang: Infrastruktur, pengangkutan dan industri. Seiring dengan itu adalah kerja-kerja persiapan untuk melaksanakan projek kereta api baharu yang menghubungkan sempadan dan pelabuhan; terutamanya projek kereta api berkelajuan tinggi di paksi utara-selatan, yang baru diluluskan oleh Dewan Negara untuk dasar pelaburan, yang merupakan asas infrastruktur asas untuk industri.

Kereta api La Reine (Queen) baru sahaja beroperasi secara rasmi oleh Vietnam Railways Corporation.

Berdepan dengan peluang baharu yang dibuka, Vietnam Railways Corporation perlu menyediakan sumber manusia dan radas untuk memenuhi keperluan mengendalikan dan menyelenggara landasan kereta api berkelajuan tinggi dan laluan kereta api baharu. "Unit itu perlu mengkaji model dan radas organisasi untuk memenuhi tugas baharu mengurus, mengendali dan menyelenggara landasan kereta api berkelajuan tinggi dan landasan kereta api yang baru dilaburkan mengikut perancangan; menyediakan minda untuk menyertai 'nafas dan degupan jantung' negara dalam era baharu, era pembangunan negara", tegas Timbalan Menteri Nguyen Danh Huy. Mengenai infrastruktur, Perbadanan telah melakukan kerja penyelenggaraan yang baik, menyelaras dengan agensi berfungsi untuk mengendalikan dan secara beransur-ansur menghapuskan laluan terbuka sendiri melalui kereta api. Projek pengurusan, penggunaan dan eksploitasi aset infrastruktur kereta api negara yang diluluskan oleh Perdana Menteri telah memindahkan aset infrastruktur dari Negeri kepada Perbadanan untuk pengurusan. Mengenai pengangkutan, pengeluaran pengangkutan penumpang dan kargo telah berkembang, perkhidmatan dipelbagaikan, meningkatkan imej stesen dan kereta api; Melancarkan banyak produk baru seperti kereta api pelancong , kereta api Central Heritage, kereta api sewa; pengangkutan yang selamat dan menepati masa. Mengenai industri, Timbalan Menteri Nguyen Danh Huy meminta Perbadanan Keretapi mengadakan projek khusus bagi memenuhi kadar penyetempatan, terutamanya dari segi lokomotif dan gerabak. Industri kereta api telah proaktif, menghubungkan dengan perniagaan di luar industri, perniagaan pelancongan untuk melabur dalam menaik taraf gerabak dan kereta api baharu untuk melayani penumpang. "Perbadanan perlu mengiktiraf dan menilai kualiti dan keupayaan untuk memenuhi keperluan sumber manusia dalam situasi baharu. Setiap unit, setiap sektor pengangkutan, infrastruktur, dan perindustrian mesti secara khusus menilai, membangunkan rancangan dan penyelesaian mengenai latihan khusus yang diperlukan, unit latihan dan kos pelaksanaan," timbalan menteri mengarahkan.

Timbalan Menteri Pengangkutan Nguyen Danh Huy amat menghargai usaha dan hasil Vietnam Railway Corporation.

Menurut Naib Pengerusi Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di Perusahaan Nguyen Ngoc Canh, pada tahun 2024, industri kereta api menghadapi banyak kesukaran, tetapi pegawai dan pekerja dalam keseluruhan industri telah menggunakan aktiviti pengeluaran dan perniagaan dengan banyak isyarat positif. Perbadanan telah menjalankan operasi kereta api dengan cetakan khusus, disemai dengan identiti budaya serantau, dan mengangkut barangan dalam pelbagai bentuk seperti gas asli cecair (LNG), kereta api transit antarabangsa, dll. Menekankan bahawa projek kereta api laju Utara-Selatan yang diluluskan oleh Dewan Negara dijangka secara asasnya akan mengubah keseluruhan industri kereta api, Encik Nguyen minda memerlukan strategi Kereta Api Ngoc Canh. untuk berfikir, berani melakukan, berani bertanggungjawab, terus meningkatkan kecekapan penggunaan modal, melabur dengan berkesan, dan berinovasi dalam pengurusan dan operasi. Latihan sumber manusia boleh dianggap sebagai tiang keempat kereta api, terutamanya apabila kereta api berkelajuan tinggi ditugaskan kepada perbadanan untuk penyelenggaraan, pembaikan, operasi, dll. Pertumbuhan pengeluaran mencapai dua digit. Sebelum ini, melaporkan pada persidangan itu, Ketua Pengarah Perbadanan Keretapi Vietnam Hoang Gia Khanh berkata bahawa pada 2024, industri kereta api secara berterusan terjejas oleh bencana alam, seperti tanah runtuh di terowong Chi Thanh, terowong Bai Gio; kesan ribut Yagi , Tra Mi dan banyak banjir, dsb., menyebabkan lalu lintas kereta api terganggu selama berjam-jam.

Pada 2024, hasil disatukan Perbadanan dianggarkan mencecah hampir VND 9,700 bilion, peningkatan hampir 8% berbanding rancangan; keuntungan selepas cukai dianggarkan mencecah lebih daripada VND 220 bilion; yang mana keuntungan syarikat induk dianggarkan mencecah VND 6 bilion.

Bagaimanapun, terima kasih kepada pelaksanaan serentak banyak penyelesaian positif dan terobosan, pada tahun 2024, hasil pengeluaran dan perniagaan perbadanan terus mengekalkan pertumbuhan berbanding tempoh yang sama dan melebihi sasaran pelan yang ditetapkan. Jumlah penumpang kereta api mencapai lebih daripada 7 juta, meningkat 14% berbanding pelan; pengangkutan kargo mencapai lebih daripada 5 juta tan, melebihi pelan sebanyak lebih daripada 7% dan lebih daripada 11% berbanding tempoh yang sama. Hasil disatukan Perbadanan dianggarkan hampir VND 9,700 bilion, meningkat hampir 8% berbanding rancangan; keuntungan selepas cukai dianggarkan lebih daripada VND 220 bilion; yang mana keuntungan syarikat induk dianggarkan pada VND 6 bilion. "Kerja menjaga dan memperbaiki keadaan kerja dan kehidupan, meningkatkan kehidupan material dan rohani kader dan pekerja semakin baik dan lebih baik, membantu pekerja teruja dan berasa terjamin dalam kerja mereka. Purata pendapatan pekerja dianggarkan hampir 13 juta VND/bulan, peningkatan sebanyak 11.5% dalam tempoh yang sama. Keselamatan, ketenteraman dan keselamatan trafik kereta api dikekalkan lebih daripada 5% dalam tempoh yang sama. "Selaras dengan semangat Resolusi 18-NQ/TW mengenai inovasi dan penyusunan semula sistem politik untuk diperkemas, berkesan dan cekap, Perbadanan telah menyelesaikan penggabungan 3 Lembaga Pengurusan Projek, mengurangkan daripada 5 kepada 3 cawangan perusahaan lokomotif. Pada masa akan datang, Perbadanan akan terus melepaskan modal daripada 13 syarikat saham bersama dan menubuhkan Pusat Penyelidikan, Aplikasi dan Pembangunan Keretapi", Encik Nguyen Gia Khanh memaklumkan.

Industri kereta api telah melaksanakan banyak produk dan perkhidmatan baharu dengan kualiti yang sangat dihargai, menarik lebih ramai penumpang untuk menggunakan kenderaan kereta api.

Juga menurut pemimpin Perbadanan Keretapi, pada tahun 2024, kereta api telah mempromosikan aplikasi sains dan teknologi untuk memudahkan dan meningkatkan pengalaman pelanggan seperti: Menggunakan kiosk tiket automatik; perkhidmatan mesej penjagaan pelanggan melalui Zalo; menjual tiket melalui Peta Google; menambah modul kepada sistem pengurusan dan menjalankan operasi lantai perdagangan pengangkutan barang; Wifi percuma di kereta api SE21/22 untuk meningkatkan kualiti perkhidmatan dan mengembangkan perkhidmatan nilai tambah dalam kereta api. "Selain menghargai kerjasama dengan rakan kongsi tradisional yang telah lama wujud, VNR juga secara proaktif mempromosikan dan memperluaskan kerjasama dengan rakan kongsi domestik dan antarabangsa untuk mempromosikan potensi dan kekuatan setiap pihak dengan matlamat untuk menggalakkan proses pembinaan dan pembangunan kereta api. Dengan matlamat untuk berusaha memulihkan pengangkutan ke tempoh pra-Covid-19, industri kereta api telah menggunakan lebih banyak produk dan perkhidmatan keretapi baharu yang sangat menghargai perkhidmatan penumpang. kenderaan seperti kereta api "Menghubungkan Warisan Pusat", kereta api disewa, budaya teh dan kereta api pelancongan di wilayah Thai Nguyen, ...", Encik Khanh menekankan. Tahun lepas, kereta api itu juga mengukuhkan dan mengembangkan kerjasama dengan rakan kongsi domestik dan antarabangsa dengan matlamat untuk menggalakkan kekuatan, potensi dan menarik sumber untuk mengambil bahagian dalam pembinaan dan pembangunan kereta api; bekerjasama secara proaktif dengan kawasan dan rakan kongsi seperti Kumpulan Vin, Kumpulan Sun, ... untuk menyediakan lebih banyak perkhidmatan dan program promosi untuk penumpang kereta api; Menghubungkan warisan tempatan, menghubungkan perkhidmatan, perkongsian trafik untuk pembangunan bersama; menyasarkan "satu tiket untuk keseluruhan perjalanan". "Meneruskan momentum pembangunan, Perbadanan akan menaik taraf dan mengubah suai beberapa stesen, mengatur gudang berikat ICD, logistik; mempromosikan kerja dengan lokaliti domestik untuk merealisasikan matlamat membawa pintu sempadan jauh ke pedalaman, mengangkut barangan tempatan dan produk pertanian ke pasaran antarabangsa seperti China, Rusia, dan Eropah", kongsi Encik Hoang Gia Khanh.

Sektor kereta api akan menaik taraf dan mengubahsuai beberapa stesen, mengatur gudang berikat ICD dan logistik; menggalakkan kerja dengan lokaliti domestik untuk merealisasikan matlamat membawa pintu sempadan jauh ke pedalaman, mengangkut barangan dan produk pertanian tempatan ke pasaran antarabangsa.

Industri kereta api juga menetapkan sasaran untuk memperjuangkan pendapatan lebih daripada VND9,407 bilion pada 2025, memastikan kadar kereta api penumpang yang berlepas tepat pada masanya mencapai 99% dan tiba tepat pada masanya mencapai 77% atau lebih; mengurangkan kemalangan jalan raya kereta api sebanyak 5% atau lebih dalam ketiga-tiga kriteria, tidak membenarkan kemalangan yang serius atau sangat serius berlaku; meneruskan pelaksanaan projek penstrukturan semula perbadanan sehingga akhir tahun 2025 mengikut jadual yang ditetapkan.

Menganugerahkan Sijil Merit kepada Vietnam Railways Corporation Dalam rangka kerja persidangan itu, Leftenan Jeneral Nguyen Dinh Thuan, Pengarah Jabatan Keselamatan Ekonomi, bagi pihak pemimpin Kementerian Keselamatan Awam, menyampaikan Sijil Kepujian Kementerian kepada Perbadanan atas pencapaian cemerlangnya dalam pergerakan seluruh rakyat untuk melindungi keselamatan negara. Ini adalah salah satu daripada beberapa perusahaan milik kerajaan yang mendapat pujian oleh Kementerian Keselamatan Awam dan Jabatan Keselamatan Ekonomi. Jabatan Keselamatan Ekonomi juga menganugerahkan sijil merit kepada 3 individu Vietnam Railways Corporation atas pencapaian mereka dalam pergerakan seluruh rakyat untuk melindungi keselamatan negara pada 2023-2024, termasuk Encik Dang Sy Manh, Pengerusi Lembaga Ahli; Encik Hoang Gia Khanh, Ketua Pengarah; Encik Dinh Hong Tu, pakar Lembaga Keselamatan Lalu Lintas Kereta Api.

Sumber: https://nhandan.vn/nganh-duong-sat-chuan-bi-tam-the-hoa-cung-nhip-dap-cua-dan-toc-trong-ky-nguyen-moi-post854677.html