Beberapa bulan pertama tahun 2025 menyaksikan cuaca yang agak baik, menjadikannya mudah untuk menangkap makanan laut berhampiran pantai. Walau bagaimanapun, banyak bot hanya keluar ke laut dengan sedikit sahaja kerana kekurangan tenaga kerja, dan ramai pemilik bot terpaksa keluar ke laut bersendirian.
Nelayan Tran Van Chu duduk di pantai pelabuhan Cua Sot walaupun musim memancing puncak kerana dia belum menemui anak kapal lagi - Foto: LE MINH
Sementara itu, kapal nelayan luar pesisir di banyak tempat terpaksa tinggal di darat atau saiz anak kapal mereka dikurangkan separuh disebabkan oleh ketidakupayaan untuk mencari buruh.
Pendapatan daripada pelayaran adalah tidak menentu dan kerjanya sukar, sementara peluang pekerjaan di luar negara atau pekerjaan di zon perindustrian menawarkan pekerjaan yang lebih ringan, pendapatan yang lebih tinggi dan kestabilan yang lebih baik, menyebabkan kebanyakan golongan muda hilang minat dalam pelayaran.
Disebabkan kekurangan buruh, pemilik kapal terpaksa pergi ke laut seorang diri.
Semasa melawat kawasan tambatan pelabuhan Cua Sot (daerah Thach Ha, wilayah Ha Tinh ) sejak kebelakangan ini, kami memerhatikan suasana yang agak suram apabila berpuluh-puluh bot terkandas di pantai, tidak dapat belayar kerana kekurangan tenaga kerja yang teruk.
Semasa menyediakan peralatan memancingnya di atas bot 90CV miliknya, Encik Tran Van Chu (48 tahun, menetap di pekan Loc Ha, daerah Thach Ha) meratapi bahawa walaupun cuaca baik sejak beberapa hari lalu dan semua persiapan untuk memancing telah selesai, kekurangan anak kapal bermakna bot keluarganya masih berlabuh.
Bot Encik Chu digunakan untuk memancing dengan pukat insang dan sotong, 12 batu nautika dari pantai. Setiap perjalanan memerlukan sekurang-kurangnya empat orang nelayan, tetapi sejak Tahun Baru Cina, terdapat kekurangan tenaga kerja yang teruk kerana anak kapal lama telah menemui pekerjaan lain. Oleh itu, kadangkala, hanya dua orang sahaja yang perlu menaiki bot ke laut untuk memancing.
"Kapal ini sepatutnya keluar memancing hari ini, tetapi kerana kami tidak dapat mencari pekerja yang mencukupi, saya tidak dapat membawa kapal itu keluar seorang diri. Ada kalanya kami menemui pekerja, tetapi tidak mencukupi, jadi apabila kami pergi ke laut, kerja itu sangat sukar, dan masa di laut lebih singkat, mengakibatkan kos yang lebih tinggi," kata Encik Chu.
Menurut Encik Chu, kekurangan tenaga kerja pelaut adalah disebabkan oleh sifat profesion yang tidak menentu. Sesetengah perjalanan menghasilkan tangkapan makanan laut yang banyak dengan harga yang tinggi, sementara yang lain hanya membawa keuntungan yang sedikit. Pendapatan yang tidak stabil, ditambah pula dengan kerja keras dan kerap bermalam di laut, telah menyebabkan ramai nelayan meninggalkan profesion ini.
Ketidakupayaan bot untuk keluar ke laut menyebabkan pemilik bot kehilangan pendapatan, manakala jika bot kayu terus berlabuh di darat, ia akan cepat rosak akibat teritip dan organisma marin lain, lalu menyebabkan peningkatan kos pembaikan dan penyelenggaraan.
Begitu juga, nelayan Nguyen Van Trung (47 tahun, komune Thach Kim, daerah Thach Ha) berkata bahawa disebabkan oleh kekurangan tenaga kerja, bot nelayan 24CV miliknya hanya mempunyai beberapa orang dalam setiap perjalanan. Kadangkala dia tidak dapat menemui orang yang mencukupi, jadi dia terpaksa pergi ke laut seorang diri.
Tanpa tenaga kerja tempatan yang tersedia, Encik Trung telah melawat beberapa perkampungan nelayan berkali-kali untuk merekrut anak kapal, tetapi sentiasa pulang dengan tangan kosong. Sukar untuk mencari anak kapal yang muda dan kuat, manakala mereka yang berpengalaman lebih tua dan tidak sanggup meninggalkan keluarga mereka untuk bekerja jauh.
"Bersendirian di lautan luas adalah kesunyian dan kerja yang sangat sukar. Tetapi jika kita tidak pergi ke laut, kita tidak akan mempunyai sebarang pendapatan. Ramai pemilik bot, selepas perjalanan solo, terpaksa meninggalkan bot mereka di darat dan mencari buruh kerana mereka tidak sihat. Jika keadaan ini berterusan, adalah sukar bagi kita untuk mengekalkan profesion pelaut tetap kita," kata Encik Trung.
Orang muda bekerja di luar negara, orang tua pergi ke laut.
Menjelaskan sebab kekurangan buruh pelaut, Encik Chu berkata bahawa pendapatan daripada pelaut tidak stabil, dengan ada perjalanan yang berjaya dan ada yang tidak, jadi ramai orang tidak lagi berminat dengan profesion ini.
Tambahan pula, selama bertahun-tahun, terdapat peluang pekerjaan yang besar di luar negara, yang menawarkan pendapatan yang tinggi, jadi kebanyakan anak muda di kampung ini telah pergi ke luar negara. Oleh itu, mereka yang masih mencari rezeki dengan memancing di sini kebanyakannya berumur 50 tahun ke atas, dan majoritinya adalah pemilik bot.
Encik Tran Van Han, pengerusi Jawatankuasa Rakyat pekan Loc Ha (daerah Thach Ha), berkata bahawa pada masa lalu, terdapat masa apabila sumber laut terhad, kecekapan penangkapan ikan rendah, dan kos untuk pergi ke laut tinggi, jadi ramai orang tidak berminat untuk memancing.
Sementara itu, majoriti anak muda tempatan telah pergi ke luar negara untuk bekerja, dan bilangan anak muda yang tinggal di rumah adalah sedikit, menjadikannya sangat sukar bagi nelayan untuk mencari anak kapal.
Encik Pham Duy Khanh, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat komune Thach Kim (daerah Thach Ha), berkata bahawa memancing telah menjadi pekerjaan tradisional nelayan tempatan selama beratus-ratus tahun. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh kekurangan tenaga kerja untuk pelayaran, banyak bot nelayan terpaksa kekal berlabuh.
Di komune Thach Kim, kebanyakan nelayan adalah warga emas, manakala bilangan orang muda yang meneruskan profesion tradisional adalah sangat kecil, jadi bilangan bot di kawasan itu semakin berkurangan dari tahun ke tahun.
Pada tahun 2020-an, seluruh komune mempunyai kira-kira 110 buah bot, tetapi kini jumlah itu telah menurun kepada 96 buah. Penurunan bilangan bot ini sebahagian besarnya disebabkan oleh orang ramai yang menjualnya kerana mereka tidak dapat merekrut buruh untuk pelayaran.
"Tenaga buruh untuk pelayaran adalah terhad kerana belia tempatan memilih untuk pergi ke luar negara untuk bekerja atau melanjutkan pelajaran dan kemudian bekerja jauh dari rumah."
"Statistik awal menunjukkan bahawa lebih 1,200 orang muda di kawasan tersebut telah pergi bekerja di luar negara, tidak termasuk sebilangan besar yang telah melalui saluran tidak rasmi. Sementara itu, nelayan juga menghadapi kesukaran mencari pekerjaan di kawasan lain disebabkan oleh pendapatan yang tidak stabil dan kesukaran untuk menarik anak kapal," keluh Encik Khanh.
Menurut Encik Khanh, kekurangan tenaga kerja pelaut di kawasan tersebut merupakan masalah yang agak sukar. Tanpa generasi pewaris, terdapat kebimbangan bahawa profesion tradisional ini akan beransur-ansur hilang.
Oleh itu, pihak berkuasa tempatan dan nelayan berharap kerajaan akan mempunyai dasar dan sokongan untuk setiap perjalanan memancing supaya nelayan dapat berasa selamat dalam meneruskan kerja mereka di laut.
Nelayan menyediakan jala dan peralatan menangkap ikan di pelabuhan perikanan Dong Hai (Phan Rang - bandar Thap Cham) sebelum menuju ke laut - Foto: AN ANH
Golongan muda tidak lagi berminat dengan pelayaran sebagai satu profesion.
Pada 12 Mac, pemerhatian di pelabuhan perikanan Hon Ro (Bandar Nha Trang, wilayah Khanh Hoa ) menunjukkan bahawa banyak bot nelayan masih berlabuh di pelabuhan kerana tidak dapat ke laut. Encik Le Van Dung, kapten bot nelayan di pelabuhan Hon Ro, berkata bahawa sejak Tet (Tahun Baru Cina), botnya tidak dapat ke laut kerana kekurangan buruh pelaut.
"Setiap perjalanan memancing mengambil masa setengah bulan, dan memancing di luar pesisir memerlukan sekurang-kurangnya 10 anak kapal, tetapi saya masih belum menemui orang yang mencukupi dan perlu menunggu untuk merekrut lebih ramai," kata Encik Dung. Banyak bot nelayan lain juga berlabuh di pelabuhan kerana kekurangan buruh pelaut.
Encik Le Tan Ban, pengerusi Persatuan Perikanan Wilayah Khanh Hoa, percaya bahawa kekurangan tenaga kerja pelaut adalah disebabkan oleh pendapatan yang rendah daripada perikanan, kurangnya minat dalam kalangan belia tempatan, dan hakikat bahawa orang lain telah melanjutkan pelajaran dan mendapat pekerjaan yang lebih mudah di bandar-bandar besar, yang membawa kepada pengurangan bilangan pekerja pelaut di kawasan tersebut.
Bayaran pendahuluan diperlukan untuk mengekalkan kru.
Encik Pham Luu Hien, ketua lembaga pengurusan pelabuhan perikanan Dong Hai (Phan Rang - bandar Thap Cham, wilayah Ninh Thuan ), berkata bahawa kekurangan anak kapal biasanya berlaku semasa musim puncak musim memancing di selatan (April hingga September dalam kalendar lunar). Inilah masanya bot nelayan yang menggunakan jaring campuran untuk menangkap ikan bilis mendapat hasil tuaian yang sangat baik, pendapatan yang tinggi, dan boleh pulang dalam masa sehari, jadi anak kapal berpusu-pusu ke kawasan itu.
Sebaliknya, kapal-kapal nelayan yang terlibat dalam penangkapan pukat tunda jarak jauh dan penangkapan ikan tenggiri dan tuna dalam pukat gill net mengalami kekurangan anak kapal. Menurut beberapa nelayan di Ninh Thuan, untuk mengekalkan anak kapal, pemilik bot perlu membayar bayaran pendahuluan sebanyak 1-3 juta VND setiap orang bagi memastikan ketenangan fikiran mereka semasa di laut. "Selain pendapatan yang dibayar kepada anak kapal selepas setiap perjalanan, secara purata, setiap kapal nelayan perlu membelanjakan 15-25 juta VND sebagai bayaran pendahuluan untuk mengekalkan anak kapal untuk perjalanan seterusnya," kata seorang pemilik bot.
[iklan_2]
Sumber: https://tuoitre.vn/ngu-dan-do-mat-tim-ban-di-bien-20250313013043297.htm






Komen (0)