Chau Doc - Kontraktor Pembinaan Lebuhraya Can Tho

Mengatasi banjir, mempercepatkan pembinaan

Di tapak pembinaan Lebuhraya Barat, melalui wilayah An Giang , wartawan Akhbar Giao Thong merekodkan ratusan pekerja dan berpuluh-puluh peralatan dan jentera bekerja setiap hari.

Kontraktor secara proaktif membahagi dan membina bahagian kalis banjir projek lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , melalui wilayah An Giang.

Pada pakej 42, Leftenan Kolonel Nguyen Thanh Nhang, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Truong Son 11, Truong Son Construction Corporation, berkata bahawa unit pembinaan itu akan membina hampir 14km bahagian lebuh raya yang melalui wilayah An Giang. Daripada jumlah itu, kira-kira 4km berada di kawasan berisiko banjir.

Untuk bertindak balas secara proaktif, kontraktor menganjurkan pekerja untuk membina lokasi ini sebelum banjir membanjiri ladang.

Pada masa ini, semua tiang dan tiang 5 jambatan dalam pakej telah siap dan galang sedang dipasang. Permukaan jambatan ini dijangka siap sepenuhnya pada pertengahan Disember. Banyak lagi barangan jambatan ini juga disasarkan untuk siap tahun ini.

Kontraktor mempercepatkan kemajuan pembinaan lebuh raya Barat.

Untuk lokasi jalan di kawasan banjir, kontraktor secara proaktif membina merentas banjir dan pekerja sedang memasang sumbu.

“Tapak pembinaan menerima 2,000m3 pasir setiap hari, memfokuskan untuk membawanya ke lokasi utama dan lokasi berisiko banjir untuk pembinaan terlebih dahulu. Tujuannya apabila banjir membanjiri sawah, pembinaan tidak akan terjejas.

Pada masa ini, jawatan ini pada dasarnya telah mengatasi banjir, pekerja bekerja secara berterusan dan sepanjang masa untuk mempercepatkan kemajuan," kata Leftenan Kolonel Nhang.

Bawa lebih ramai pekerja ke tapak pembinaan pada bulan Oktober

Menurut Leftenan Kolonel Nhang, kemajuan pembinaan pada masa ini melebihi 25%, 0.5% lebih tinggi daripada yang dirancang. Untuk mencapai keputusan ini, kontraktor sangat berazam.

"Kami telah mengatur pekerja untuk bekerja dua syif, bermula dari 7 pagi hingga 11 malam, tambahan 4 jam berbanding waktu bekerja biasa. Dijangka pada Oktober nanti, kontraktor akan menambah 60 lagi pekerja ke tapak pembinaan," kata Encik Nhang.

Banyak bahagian lebuh raya Barat, yang melalui wilayah An Giang, telah kalis air.

Encik Tran Minh Khang, pegawai teknikal Syarikat Saham Bersama Tan Nam Construction (kontraktor pembinaan) berkata pakej No. 45 yang dilaksanakan syarikat itu sepanjang 5.3km dan mempunyai 3 jambatan. Sehingga kini, kemajuan pembinaan telah mencapai 26%.

Di tapak pembinaan, kontraktor meminta pekerja menggerudi cerucuk bored, cerucuk tanah simen, membuat tiang, rasuk tuang dan memasang sumbu kalis air.

Syarikat itu menyusun 100 pekerja dengan 22 mesin dan peralatan. Pekerja dianjurkan untuk bekerja 3 syif dengan 6 tapak pembinaan, bermula dari 7 pagi hingga 11 malam pada hari yang sama.

Pekerja bekerja lebih masa di tapak pembinaan lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, melalui wilayah An Giang.

Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan untuk Pembinaan Trafik dan Kerja-kerja Pertanian Wilayah An Giang (pelabur) berkata bahawa Lebuhraya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, bahagian yang melalui wilayah itu, mempunyai empat pakej termasuk: 42, 43, 44 dan 45. Jumlah keluaran kini mencecah hampir 30%, lebih awal daripada jadual.

Projek Lebuhraya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Fasa 1 mempunyai panjang keseluruhan 188.2km melalui 4 wilayah dan bandar: An Giang, Can Tho, Hau Giang dan Soc Trang.
Titik permulaan menghubungkan Lebuhraya Nasional 91 di bandar Chau Doc (An Giang) dan titik akhir bersilang dengan Lebuhraya Nasional Nam Song Hau, menghubungkan ke jalan masuk pelabuhan Tran De (Soc Trang), dengan jumlah pelaburan sebanyak 44,691 bilion VND. Keseluruhan laluan itu dijangka siap dan mula digunakan pada 2027.
Daripada jumlah itu, projek komponen 1 di wilayah An Giang sepanjang 57.2km, projek komponen 2 di bandar Can Tho sepanjang 37.2km, projek komponen 3 di wilayah Hau Giang sepanjang hampir 37km dan projek komponen 4 di wilayah Soc Trang sepanjang 56.9km.
Dalam fasa 1, projek itu akan dilaburkan dalam skala 4 lorong, dengan kelajuan reka bentuk 100km/j. Dalam fasa siap, projek itu akan dilaburkan dalam skala 6 lorong.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-chay-dua-voi-lu-dbscl-192240930162857113.htm