Kontraktor untuk lebuh raya Chau Doc - Can Tho

Mengatasi banjir, mempercepatkan pembinaan.

Di tapak pembinaan lebuh raya keratan rentas Vietnam Barat, khususnya bahagian yang melalui wilayah An Giang , wartawan dari Akhbar Giao Thong memerhatikan beratus-ratus pekerja dan berpuluh-puluh peralatan dan jentera bekerja setiap hari.

Kontraktor secara proaktif membahagikan projek itu kepada beberapa bahagian dan menjalankan pembinaan semasa musim banjir untuk bahagian lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang yang melalui wilayah An Giang.

Berkenaan pakej nombor 42, Leftenan Kolonel Nguyen Thanh Nhang, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Truong Son 11, Truong Son Construction Corporation, menyatakan bahawa bahagian lebuh raya yang melalui wilayah An Giang sepanjang hampir 14km. Daripada jumlah itu, kira-kira 4km terletak di kawasan yang mudah dilanda banjir.

Untuk bertindak balas secara proaktif, kontraktor telah mengatur pekerja untuk menjalankan kerja-kerja pembinaan di kawasan-kawasan ini sebelum air banjir membanjiri ladang-ladang tersebut.

Pada masa ini, pemasangan abutmen untuk lima jambatan di bawah kontrak telah siap, dan pemasangan girder sedang dijalankan. Dek jambatan dijangka sebahagian besarnya siap menjelang pertengahan Disember. Banyak komponen lain jambatan ini juga disasarkan siap tahun ini.

Kontraktor sedang mempercepatkan kemajuan pembinaan di lebuh raya rentas wilayah Vietnam Barat.

Bagi bahagian jalan yang terletak di kawasan yang mudah dilanda banjir, kontraktor secara proaktif menjalankan pembinaan walaupun semasa musim banjir, dan pekerja sedang memasang sumbu saliran.

"Tapak pembinaan menerima 2,000 meter padu pasir setiap hari, menumpukannya di kawasan utama dan kawasan yang berisiko banjir untuk mengutamakan pembinaan. Tujuannya adalah untuk memastikan pembinaan tidak terjejas apabila banjir membanjiri ladang."

"Lokasi-lokasi ini pada dasarnya telah pulih daripada banjir, dan para pekerja sedang berusaha secara berterusan untuk mempercepatkan kemajuan," kata Leftenan Kolonel Nhang.

Bawa masuk lebih ramai pekerja ke tapak pembinaan pada bulan Oktober.

Menurut Leftenan Kolonel Nhàng, kemajuan pembinaan kini berada pada tahap lebih 25%, melebihi pelan sebanyak 0.5%. Kontraktor tersebut menunjukkan keazaman yang tinggi untuk mencapai hasil ini.

"Kami telah mengatur para pekerja kepada dua syif, dari 7 pagi hingga 11 malam, menambah empat jam kepada waktu kerja biasa mereka. Kami menjangkakan kontraktor akan menambah 60 lagi pekerja ke tapak pembinaan pada bulan Oktober," kata Encik Nhàng.

Banyak bahagian lebuh raya Vietnam Barat, terutamanya bahagian yang melalui wilayah An Giang, telah dilengkapi dengan sumbu saliran.

Encik Tran Minh Khang, seorang pegawai teknikal di Tan Nam Construction Joint Stock Company (kontraktor), berkata pakej nombor 45, yang dijalankan oleh syarikat itu, sepanjang 5.3km dan merangkumi 3 jambatan. Setakat ini, kemajuan pembinaan telah mencapai 26%.

Di tapak pembinaan, kontraktor menyuruh pekerja menggerudi cerucuk tebuk, membina cerucuk simen tanah, membina abutmen, menuang rasuk dan memasang sumbu saliran.

Syarikat itu mengerahkan 100 pekerja bersama 22 mesin dan peralatan. Para pekerja dibahagikan kepada 3 syif dengan 6 pasukan pembinaan, bekerja dari 7:00 pagi hingga 11:00 malam setiap hari.

Para pekerja bekerja lebih masa di tapak pembinaan lebuh raya ekspres Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , bahagian yang melalui wilayah An Giang.

Lembaga Pengurusan Projek Wilayah An Giang untuk Pelaburan dalam Pembinaan Projek Pengangkutan dan Pertanian (pelabur) mengumumkan bahawa bahagian lebuh raya ekspres Chau Doc - Can Tho - Soc Trang yang melalui wilayah itu mempunyai empat pakej bidaan: 42, 43, 44, dan 45. Jumlah kemajuan telah mencapai hampir 30%, melebihi jadual yang dirancang.

Fasa 1 projek lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang mempunyai panjang keseluruhan 188.2km, melalui empat wilayah dan bandar: An Giang, Can Tho, Hau Giang dan Soc Trang.
Laluan ini bermula di Lebuhraya Kebangsaan 91 di Bandar Chau Doc (wilayah An Giang) dan berakhir di persimpangan dengan Lebuhraya Kebangsaan Sungai Hau Selatan, yang menghubungkan ke jalan akses Tran De Port (wilayah Soc Trang), dengan jumlah pelaburan sebanyak 44,691 bilion VND. Keseluruhan laluan dijangka siap dan beroperasi pada tahun 2027.
Secara khususnya, projek komponen 1 di wilayah An Giang sepanjang 57.2km, projek komponen 2 di bandar Can Tho sepanjang 37.2km, projek komponen 3 di wilayah Hau Giang sepanjang hampir 37km, dan projek komponen 4 di wilayah Soc Trang sepanjang 56.9km.
Fasa 1 projek ini melibatkan pembinaan jalan raya 4 lorong dengan kelajuan reka bentuk 100 km/j. Fasa yang telah siap akan mengembangkan projek ini kepada 6 lorong.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-chay-dua-voi-lu-dbscl-192240930162857113.htm