
Sehubungan itu, pelan lencongan trafik untuk kenderaan yang bergerak dari wad Vi Khe ke wad Nam Dinh melibatkan laluan berikut: DT.490C - persimpangan jalan akses Jambatan Thien Truong - Jambatan Thien Truong - jalan Song Hao dan sebaliknya. Secara alternatif, DT.490C - Lebuhraya Kebangsaan 21 melalui Jambatan Nam Dinh (melintasi Sungai Dao) - Lebuhraya Kebangsaan 10 menuju wilayah Hung Yen - bulatan Lebuhraya Kebangsaan 10 dan jalan Dong A, membelok ke kanan ke jalan Dong A dan sebaliknya. Secara alternatif, Lebuhraya Kebangsaan 21 - Lebuhraya Kebangsaan 21B melalui Jambatan Tan Phong (melintasi Sungai Dao) - Lebuhraya Kebangsaan 10 menuju Jambatan Loc An - bulatan Lebuhraya Kebangsaan 10 dan jalan Dong A, membelok ke kiri ke jalan Dong A dan sebaliknya.
Jabatan Pembinaan Wilayah Ninh Binh meminta Jawatankuasa Rakyat wad Nam Dinh dan Vi Khe untuk mengarahkan pasukan polis wad dan pihak berkuasa tempatan untuk berkoordinasi dengan unit berkaitan bagi mengawal selia dan membimbing aliran lalu lintas, mengelakkan kesesakan lalu lintas; memperkukuh pemeriksaan dan pengendalian pelanggaran keselamatan lalu lintas di jalan raya dan persimpangan; memantau dan menilai keadaan lalu lintas di laluan dan di kawasan tersebut untuk mengenal pasti kekurangan dengan segera dan mencadangkan pelarasan organisasi lalu lintas yang sesuai.
Di samping itu, Jabatan juga mengarahkan jabatan dan unit khususnya untuk memeriksa dan menilai kerosakan pada jambatan Do Quan, mencadangkan penyelesaian pembaikan bagi memastikan keselamatan struktur jambatan dan keselamatan lalu lintas di laluan tersebut; memantau dan mengemas kini keadaan lalu lintas di seluruh jambatan Do Quan dan kawasan sekitarnya secara berkala untuk mengesan kekurangan dengan segera, mencadangkan penyelesaian dan melaporkan kepada kepimpinan jabatan untuk pelarasan yang sesuai dengan keadaan lalu lintas sebenar; menyelaras dengan Persatuan Pengangkutan Automobil Ninh Binh untuk memaklumkan stesen bas dan perniagaan pengangkutan tentang laluan dan panduan untuk lencongan lalu lintas dari jauh bagi melaraskan laluan dengan sewajarnya mengikut pelan lencongan lalu lintas.
Pusat Penyelenggaraan Infrastruktur dan Pusat Pengurusan Lalu Lintas telah menugaskan kakitangan untuk bertugas bagi menguruskan aliran trafik. Mereka telah menggesa Syarikat Saham Bersama Pengurusan dan Pembinaan Jalan Jambatan dan Jalan Nam Dinh untuk memasang papan tanda tambahan P.103a "Kereta Tidak Dibenarkan" di kedua-dua hujung jambatan Do Quan mengikut peraturan. Syarikat Saham Bersama Pengurusan dan Pembinaan Jalan Jambatan dan Jalan Nam Dinh hendaklah meletakkan papan tanda P.103a "Kereta Tidak Dibenarkan" di kedua-dua hujung jambatan Do Quan; menyediakan pemberitahuan jarak jauh di kedua-dua hujung jambatan; menugaskan kakitangan untuk membimbing orang ramai dan kenderaan untuk bergerak ke arah alternatif; memberi tumpuan kepada penyelesaian insiden; memeriksa struktur jambatan untuk segera mengesan sebarang kerosakan dan mencadangkan penyelesaian; dan memantau dan menilai keadaan trafik di jambatan dan di kawasan tersebut untuk segera mengenal pasti sebarang kekurangan dan mencadangkan pelarasan trafik yang sesuai.
Terdahulu, pada jam 8 malam, 20 Mei, sebuah kapal laluan air pedalaman, bernombor HD-5839, yang dalam perjalanan dari Hung Long menuju Doc Bo, telah berlanggar dengan jambatan Do Quan. Kabin kapal itu tersekat pada galang keluli jambatan. Mujurlah, tiada kemalangan jiwa berlaku. Sejurus selepas kejadian itu, pihak berkuasa dan kerajaan tempatan wad Nam Dinh dan Vi Khe telah menyelamatkan kapal itu dari kedudukannya yang tersekat pada jam 11 malam pada hari yang sama; pada masa yang sama, mereka menyekat lalu lintas merentasi jambatan. Pada masa ini, pihak berkuasa sedang memeriksa dan menilai kerosakan pada jambatan.
Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/ninh-binh-tam-dung-cac-loai-xe-co-gioi-qua-cau-do-quan-20260521131627276.htm








Komen (0)