Setiap hari, kereta api Metro Laluan 1 beroperasi, melayani puluhan ribu penumpang. Di sebalik operasi yang lancar ini terdapat ramai wira yang tidak didendang, yang kurang dikenali oleh orang ramai, daripada pasukan operasi di OCC (Pusat Kawalan Operasi) – yang dianggap sebagai "otak" seluruh laluan – hinggalah kerja-kerja penyelenggaraan teknikal yang memastikan keselamatan kereta api. Khususnya, proses pembersihan kereta api memainkan peranan yang sama pentingnya.


Kami menjalankan operasi pembersihan kapal yang menyeluruh untuk menyediakan persekitaran yang segar dan nyaman untuk penumpang.
Untuk melaksanakan cucian kapal automatik, unit operasi merancang pergerakan kapal dan menghantar jadual kepada OCC (Pusat Kawalan Operasi). Setelah menerima pesanan, juruteknik akan memeriksa sistem, memastikan stesen cucian bersedia sebelum membawa masuk kapal mengikut isyarat kawalan. Setiap kitaran cucian berlangsung selama kira-kira 15-20 minit. Selepas itu, kapal dikembalikan ke dok atau limbungan penyelenggaraan untuk menyambung semula perkhidmatan penumpang.

Ketua pasukan kru kereta api metro, Pham Thi Thu Thao, berkongsi tentang proses pembersihan kereta api.
Cik Pham Thi Thu Thao, Ketua Pasukan Pasukan Pemandu Kereta Api di Laluan Metro 1 Ben Thanh - Suoi Tien, berkongsi bahawa proses pembersihan kereta api sentiasa melibatkan penyelarasan yang lancar antara pusat penghantaran OCC, pemandu kereta api dan syarikat penyelenggaraan. Apabila pelan pembersihan kereta api diterima, ketiga-tiga pihak mengesahkannya sebelum pelaksanaan bermula.

Periksa keadaan sistem untuk memastikan operasi pencucian yang selamat.
Encik Nguyen Phan Huan, Ketua Pasukan Lokomotif dan Rolling Stock di Laluan Metro 1 Ben Thanh - Suoi Tien, berkata bahawa mereka sentiasa memeriksa keadaan stesen dan sistem pencucian bagi memastikan proses pencucian beroperasi dengan selamat dan cepat, bagi mengelakkan sebarang insiden.
Pada masa ini, terdapat tiga mod mencuci kereta api: mencuci keseluruhan kereta api, mencuci kedua-dua belah kereta api, dan mencuci kereta api yang melalui halaman tanpa dicuci untuk memudahkan penyimpanan kereta api. Secara purata, stesen ini mencuci kira-kira 4 hingga 5 kereta api setiap hari.

Encik Nguyen Xuan Thu, seorang juruteknik pemandu kereta api, berkongsi pandangannya tentang peranan pemandu kereta api dalam proses pembersihan kereta api.
Encik Nguyen Xuan Thu, seorang pemandu kereta api dan juruteknik di Laluan Metro 1 Ben Thanh - Suoi Tien, berkongsi bahawa semasa proses pembersihan kereta api, pemandu mesti mengutamakan keselamatan terlebih dahulu, diikuti dengan beroperasi mengikut isyarat. Perkara paling penting yang perlu diberi perhatian semasa operasi adalah beroperasi pada kelajuan yang betul bagi memastikan sistem pembersihan adalah menyeluruh. Pada masa yang sama, pemandu mesti berhenti di kedudukan yang betul supaya sistem sensor membersihkan kedua-dua permukaan kaca dengan betul.

Menjaga kebersihan kereta api metro menyumbang kepada pemeliharaan estetika bandar.
"Beroperasi di laluan yang kotor menjejaskan estetika, dan secara teknikalnya, habuk akan melekat pada sistem brek, menyukarkan proses brek. Oleh itu, membersihkan kereta api adalah sangat penting," kongsi Encik Nguyen Xuan Thu.
Laluan 1 Metro Ben Thanh - Suoi Tien kini mempunyai 17 kereta api yang beroperasi. Di sebalik setiap operasi kereta api yang selamat terdapat satu pasukan yang terdiri daripada ratusan orang yang bekerja siang dan malam di pusat penyelenggaraan, pusat operasi dan pusat penghantaran. Setiap tugas yang dilakukan oleh seluruh pasukan dalam setiap jabatan dan jawatan adalah penting dan berharga.
Sila nantikan HTV News pada jam 8 malam dan Program Dunia 24 Jam pada jam 8:30 malam setiap hari di HTV9.
Sumber: https://htv.vn/phia-sau-nhung-chuyen-tau-metro-222260615142408707.htm






