Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Bertindak balas secara menyeluruh kepada ribut No. 8 dengan kekuatan tahap 10

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị12/11/2024


Kapal meninggalkan zon bahaya

Berita terkini dari Pusat Ramalan Hidro-Meteorologi Kebangsaan mengatakan bahawa pada petang 11 November, ribut Toraji memasuki laut timur Laut Timur Laut, menjadi ribut ke-8 pada 2024.

Pada 4:00 pagi pada 12 November, pusat ribut berada pada kira-kira 18.5 darjah lintang Utara; 118.9 darjah longitud Timur. Angin paling kuat berhampiran pusat ribut ialah pada paras 10, bergelora ke paras 12. Ribut itu kini bergerak ke arah barat pada kelajuan kira-kira 10 - 15 km/jam.

Kapal berlabuh di tengah laut.
Kapal berlabuh di tengah laut.

Menurut laporan pantas daripada Pasukan Pertahanan Awam, Pencegahan Bencana dan Perintah Mencari dan Menyelamat Pengawal Sempadan, pengawal sempadan pantai telah memberitahu, mengira dan mengarahkan 69,706 kenderaan/312,600 orang tentang perkembangan dan arah ribut supaya mereka boleh bergerak secara proaktif dan melarikan diri dari kawasan berbahaya.

"Buat masa ini, tiada kenderaan di zon bahaya. Kenderaan di kawasan terjejas bergerak untuk mengelak kejadian itu," kata maklumat daripada Pasukan Pertahanan Awam, Pencegahan Bencana dan Perintah Mencari dan Menyelamat Pengawal Sempadan.

Sebagai tindak balas kepada ribut No. 8, wilayah Quang Nam , Quang Ngai dan Thua Thien Hue telah mengeluarkan larangan untuk pergi ke laut. Pada pagi 12 November, Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar juga mengeluarkan telegram meminta kementerian, cawangan dan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar pesisir pantai dari Quang Ninh ke Binh Dinh untuk menguruskan kapal yang pergi ke laut dengan ketat.

Dalam beberapa jam yang akan datang, adalah perlu untuk segera mengatur kiraan dan memberitahu pemilik kenderaan dan kapten kapal dan bot yang beroperasi di laut lokasi, arah pergerakan dan perkembangan ribut supaya mereka boleh secara proaktif mengelak, melarikan diri atau tidak bergerak ke kawasan berbahaya atau kembali ke tempat perlindungan yang selamat.

Kebimbangan tentang risiko keselamatan takungan dan benteng

Seiring dengan kesan ke atas laut, risiko ketidakamanan untuk takungan hidroelektrik dan pengairan juga amat membimbangkan. Terutama dalam konteks hujan yang dikatakan oleh Pusat Ramalan Hidro-Meteorologi Kebangsaan akan berterusan sehingga 13 November.

Menurut perangkaan daripada Kementerian Perindustrian dan Perdagangan , pada pagi 12 November, di wilayah Utara Tengah, Pantai Tengah Selatan dan Tanah Tinggi Tengah, kini terdapat sejumlah 9 takungan hidroelektrik yang beroperasi untuk mengawal alur tumpahan. Di wilayah Tengah Utara dan Tengah Tengah Selatan, pada masa ini terdapat 10 takungan pengairan yang beroperasi untuk melepaskan saluran tumpahan.

Risiko kehilangan keselamatan bedil juga dinilai oleh Jabatan Pengurusan Jejak dan Pencegahan dan Kawalan Bencana Alam (Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar) sebagai amat membimbangkan. Menerusi kajian semula, sistem tanggul laut dan tanggul sungai di wilayah pesisir pantai dari Quang Ninh ke Binh Thuan masih mempunyai 72 mata parit lemah utama.

Untuk bertindak balas secara proaktif terhadap ribut No. 8, Jabatan Pengurusan Dyke dan Pencegahan dan Kawalan Bencana Alam sedang menjalankan tugas 24/7. Pada masa yang sama, ia sedang menyelaras untuk menghantar 15.8 juta mesej Zalo bagi memberikan arahan keselamatan kepada pemilik bot bagi mengelak ribut di kawasan itu dari Quang Ninh ke Binh Thuan.

Dalam telegram yang dikeluarkan pada pagi 12 November, Timbalan Menteri Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar Nguyen Hoang Hiep meminta kementerian dan cawangan, mengikut fungsi mereka, tugas pengurusan negeri dan tugas yang diagihkan, untuk secara proaktif mengarahkan dan menyelaras dengan lokaliti dalam bertindak balas terhadap perkembangan ribut. Pada masa yang sama, mereka mesti bertugas dengan serius (24/24 jam), kerap melaporkan kepada Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar (melalui Jabatan Pengurusan Dyke dan Pencegahan dan Kawalan Bencana Alam) untuk arahan tindak balas yang tepat pada masanya.



Sumber: https://kinhtedothi.vn/rot-rao-ung-pho-bao-so-8-manh-cap-10.html

Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Bandar Raya Ho Chi Minh menarik pelaburan daripada perusahaan FDI dalam peluang baharu
Banjir bersejarah di Hoi An, dilihat dari pesawat tentera Kementerian Pertahanan Negara
'Banjir besar' di Sungai Thu Bon melebihi banjir bersejarah pada tahun 1964 sebanyak 0.14 m.
Dong Van Stone Plateau - 'muzium geologi hidup' yang jarang ditemui di dunia

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Kagumi 'Ha Long Bay on land' baru sahaja memasuki destinasi kegemaran teratas di dunia

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk