Lapangan Terbang Long Thanh sedang mula terbentuk.

Selepas lebih empat tahun sejak pembinaan bermula, Lapangan Terbang Long Thanh secara beransur-ansur mula terbentuk dengan menara kawalan trafik udara, ibu pejabat agensi pengurusan negeri dan terminal lapangan terbang Long Thanh.

Pada awal bulan Ogos, banyak bahagian Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh ( wilayah Dong Nai ) sedang dalam pembinaan segera meskipun cuaca sentiasa tidak menentu. Gambar di atas ialah pakej 5.10 - pembinaan terminal penumpang, sebahagian daripada projek komponen 3 dengan jumlah pelaburan sebanyak 35,000 bilion VND, yang dilaksanakan oleh konsortium Vietur.

Semua pakej kontrak projek komponen 3 (kerja-kerja penting) sedang dibina secara serentak oleh ACV di seluruh tapak dengan beratus-ratus pasukan pembinaan. Hampir 13,000 pakar, jurutera, pekerja dan buruh, bersama-sama dengan kira-kira 3,000 peralatan, telah digerakkan untuk mempercepatkan kemajuan.

Projek komponen 3 terdiri daripada 14 pakej bidaan, yang mana 3 daripadanya telah siap dan baki 11 lagi sedang dalam pembinaan. Setakat ini, jumlah nilai kerja yang telah siap adalah kira-kira VND 40,316 bilion, mencecah 51%.

Secara khususnya, projek terminal penumpang kini mempunyai 4,700 kakitangan dan lebih 1,000 jentera dan peralatan yang digunakan untuk pembinaan.

Sehingga kini, konsortium kontraktor telah menyiapkan 99% struktur bumbung keluli, dan dijangka menyiapkan keseluruhan struktur bumbung tengah sebelum 15 Ogos.

Unit pembinaan telah memasang sebahagian besar kaca tingkap atas bumbung terminal penumpang lapangan terbang Long Thanh. Kaca jenis ini membantu terminal menerima cahaya semula jadi.

Imej tersebut menunjukkan jambatan jet tetap yang menghubungkan terminal penumpang dan apron parkir pesawat. Mengikut reka bentuk, terdapat 32 jambatan jet, yang menyediakan 40 kedudukan parkir rapat untuk pesawat Kod C, E dan F.

Landasan No. 1 telah dihidupkan dan kini "diterangi". Pada pagi 1 Ogos, Perbadanan Pengurusan Trafik Udara Vietnam (VATM) telah menyelaraskan penerbangan penentukuran pertama di Lapangan Terbang Long Thanh. Pada masa yang sama, selepas tiga hari penerbangan berturut-turut (31 Julai - 2 Ogos), kru penerbangan telah menyelesaikan semua penilaian prosedur penerbangan mengikut piawaian PBN di Lapangan Terbang Long Thanh.

Pelabur, ACV, juga telah menyelesaikan proses pemilihan kontraktor di bawah keadaan khas, memulakan pembinaan landasan kedua pada 30 Mei. Konsortium kontraktor telah menggerakkan lebih daripada 283 jurutera dan pekerja dengan 127 mesin dan peralatan untuk pembinaan.

Kira-kira 1 km jauhnya terdapat kemudahan kawalan trafik udara termasuk menara kawalan trafik udara, kemudahan tambahan dan peralatan. Pada 21 Julai, menara kawalan trafik udara Lapangan Terbang Long Thanh (pembinaan bermula pada September 2023) telah menyelesaikan kerja-kerja menuang bumbung pada ketinggian +123 m.

Menara kawalan Lapangan Terbang Long Thanh setinggi 123 meter, dengan keluasan pembinaan kira-kira 80 meter persegi dan diameter badan 10 meter, dilengkapi dengan radar di bahagian atas. Ini adalah struktur tertinggi di rantau ini, memastikan pemandangan panorama keseluruhan landasan, laluan teksi, dan apron. Keseluruhan struktur, bersama-sama dengan kemudahan sokongannya, mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 3,500 bilion VND dan memainkan peranan penting dalam mengawal operasi trafik udara.

Pada masa ini, ibu pejabat pelbagai agensi pengurusan seperti pihak berkuasa lapangan terbang, kastam, pengurusan imigresen dan polis tempatan secara beransur-ansur mula terbentuk, sedia untuk beroperasi bermula pada tahun 2026. Pejabat perwakilan Pihak Berkuasa Lapangan Terbang Selatan khususnya sedang menjalani sentuhan akhir pada reka bentuk dalaman, infrastruktur teknikal dan landskap.

Pada petang 2 Ogos, Perdana Menteri Pham Minh Chinh telah memeriksa tapak projek lapangan terbang Long Thanh dan menggalakkan pegawai, pekerja dan buruh. Ketua kerajaan juga mempengerusikan mesyuarat untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan.

Dengan matlamat asas untuk menyiapkan projek menjelang 19 Disember dan bergerak ke arah operasi komersial pada awal tahun 2026, Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta kementerian, agensi, Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh, wilayah Dong Nai, pelabur, kontraktor, unit perunding, jurutera, pekerja dan buruh untuk menyelesaikan semua tugasan secara muktamad.

Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh (Dong Nai) merupakan projek kebangsaan utama dengan pelaburan kira-kira 5 bilion USD untuk fasa 1. Ia akan menjadi lapangan terbang terbesar di Vietnam pada masa hadapan, meliputi kawasan seluas 5,364 hektar dan mempunyai kapasiti untuk melayani sehingga 100 juta penumpang setahun.

Sumber: https://baohatinh.vn/san-bay-long-thanh-dang-lo-ro-hinh-hai-post293031.html