Menggabungkan wilayah, memperkemas peralatan pentadbiran, membuka jalan ke arah pencapaian yang lebih besar.

Memperkemas peralatan pentadbiran, menggabungkan wilayah dan memuktamadkan pelaksanaan pelbagai "projek mega"... ini adalah isu-isu yang telah mendapat perhatian yang ketara daripada orang ramai di seluruh negara, sekali gus meningkatkan jangkaan baharu.

Mewujudkan ruang dan meluaskan ruang untuk pembangunan.

Pelan yang dicadangkan, selepas penyusunan semula, akan mengurangkan bilangan unit pentadbiran peringkat wilayah sebanyak kira-kira 50%, dan bilangan unit pentadbiran peringkat akar umbi sebanyak 60-70% berbanding situasi semasa... Maklumat daripada mesyuarat Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Kerajaan pada 11 Mac, yang dipengerusikan oleh Perdana Menteri Pham Minh Chinh, telah mendapat perhatian daripada orang ramai di seluruh negara.

Frasa "penggabungan wilayah" telah menjadi kata kunci yang kerap dicari dan menjadi topik perbincangan yang meluas baru-baru ini. Terutamanya selepas Politburo mengeluarkan Kesimpulan 127-KL/TW pada 28 Februari 2025, mengenai pelaksanaan penyelidikan dan cadangan untuk penstrukturan semula selanjutnya bagi peralatan organisasi sistem politik, Kesimpulan 127 dengan jelas menggariskan objektif, keperluan, garis masa dan prosedur untuk menyelidik penggabungan wilayah dan organisasi unit pentadbiran. Ini telah menanamkan keyakinan yang tinggi dalam kalangan rakyat mengenai dasar, pendekatan sistematik dan saintifiknya, serta keputusan Jawatankuasa Parti Pusat dan Politburo mengenai penyelarasan dan penggabungan.

Penggabungan wilayah akan membantu kawasan tempatan mengembangkan ruang pembangunan mereka. (Imej ilustrasi: VTH)

Berkenaan penggabungan wilayah, mungkin setiap warganegara, terutamanya mereka yang berusia pertengahan dan lebih tua, masih mengingati dan menghargai nama-nama bekas wilayah dan bandar seperti Binh Tri Thien, Phu Khanh, Ha Son Binh, Vinh Phu, Hoang Le Son, Song Be… Selepas beberapa penggabungan dan pembahagian, Vietnam mempunyai 63 wilayah dan bandar seperti hari ini, sejak tahun 2004. Perlu diakui bahawa pembahagian atau penggabungan wilayah, bandar, kawasan, dan unit pentadbiran adalah perkara penting bagi negara, dan keputusannya bergantung kepada faktor sejarah.

Dengan dasar penggabungan wilayah dan pelaksanaannya dalam masa terdekat, seperti yang dinyatakan dalam ucapan penutup Perdana Menteri Pham Minh Chinh pada mesyuarat pada 11 Mac, penggabungan ini adalah untuk menyesuaikan diri dengan situasi baharu dan keupayaan pengurusan semasa apabila pengangkutan dan infrastruktur digital dipertingkatkan dengan ketara, di samping mewujudkan ruang pembangunan baharu dan memaksimumkan potensi unik, peluang cemerlang dan kelebihan daya saing setiap kawasan.

Keupayaan pengurusan yang berkaitan dengan perkembangan sains dan teknologi yang kukuh dalam konteks baharu jelas kelihatan. Vietnam telah mencapai kemajuan yang ketara dalam sains dan teknologi, inovasi, dan transformasi digital. Sains, teknologi dan inovasi secara beransur-ansur menjadi faktor penting dan menentukan, memberikan sumbangan praktikal dan komprehensif dalam semua bidang, seperti penjagaan kesihatan, pertanian, industri, teknologi maklumat, pertahanan dan keselamatan negara, dan termasuk keupayaan tadbir urus dan pengurusan.

Penggabungan wilayah untuk mewujudkan ruang pembangunan baharu merupakan faktor dan kandungan yang dipersetujui dan dihargai oleh ramai orang, terutamanya pakar ekonomi. Sebagai seorang wartawan yang bernasib baik untuk menjelajah ke banyak wilayah dan hampir semua lokaliti di seluruh negara, saya dapat melihat bahawa setiap lokaliti mempunyai kekuatan ekonomi dan ciri budayanya yang tersendiri.

Walau bagaimanapun, tidak sukar untuk melihat bahawa kawasan kejiranan dan sempadan, terutamanya wilayah di rantau yang sama seperti Delta Sungai Merah, wilayah Tengah, atau wilayah Barat Laut, Tanah Tinggi Tengah, dan Barat Daya, berkongsi persamaan dari segi iklim, tanah, kelebihan ekonomi, dan amalan budaya. Contohnya, di kawasan pergunungan di Utara, walaupun perkadarannya berbeza-beza, komuniti tersebut kebanyakannya terdiri daripada orang Hmong, Dao, Nung, dan Thai; selain wilayah bersempadan dengan perdagangan sempadan, mereka secara amnya mempunyai kelebihan dalam sumber mineral, potensi kuasa hidro, teh, tumbuhan ubatan, dan produk pertanian dan perhutanan. Tanah Tinggi Tengah juga kebanyakannya terdiri daripada komuniti yang tinggal bersama etnik minoriti, dengan kelebihan dalam tanaman perindustrian seperti kopi, getah, dan lada, dan tanah merah basaltik. Kawasan di Utara dan Selatan juga berkongsi banyak persamaan dari segi kelebihan serta cabaran yang perlu ditangani.

Mungkin itulah sebabnya, selama ini, isu hubungan serantau sentiasa dibangkitkan dalam pelbagai persidangan, seminar, dan dalam agenda… Matlamat hubungan serantau adalah untuk memanfaatkan kekuatan bersama kawasan, mengelakkan konflik kepentingan antara wilayah dan bandar yang boleh mengehadkan atau membawa kepada kehilangan kelebihan bersama.

Tidak jelas bagaimana rancangan penggabungan untuk wilayah dan bandar pada masa hadapan, tetapi dengan rancangan untuk mengurangkan bilangan unit pentadbiran peringkat wilayah sebanyak 50%, banyak wilayah bersebelahan yang mempunyai persamaan akan bergabung. Ini akan mewujudkan ruang baharu yang lebih terbuka, membolehkan kelebihan ekonomi dan sosial berkembang secara sinergi, manakala kekurangan dan batasan akan ditangani dan diatasi melalui visi bersama. Dalam "ruang yang lebih sempit," penyusunan semula dan penggabungan komune boleh mencapai matlamat yang serupa.

Revolusi dan "mega-projek" membuka jalan untuk masa depan.

Penyelarasan aparat pentadbiran, penggabungan wilayah, dan penyatuan lokaliti telah dilaksanakan secara serentak dan tegas sejak kebelakangan ini, dengan semangat "berlari sambil beratur." Arahan daripada Kerajaan Pusat, melalui resolusi dan kesimpulan seperti Kesimpulan No. 121-KL/TW, Kesimpulan No. 126-KL/TW, Kesimpulan No. 127-KL/TW, Kesimpulan No. 128-KL/TW… Dokumen-dokumen ini menangani banyak isu berkaitan kerja kakitangan, struktur organisasi, dan juga kajian pindaan perlembagaan… menunjukkan keazaman politik Parti dan Negara dalam melaksanakan revolusi untuk menyelaraskan aparat sistem politik. Penyelarasan aparat sistem politik dikenal pasti sebagai tugas utama dan mendesak yang amat penting kepada pembangunan negara dalam era baharu. Ini merupakan keperluan penting untuk meningkatkan kecekapan, keberkesanan, dan keberkesanan sistem, memenuhi tuntutan pembinaan sistem politik moden dan telus untuk pembangunan Vietnam yang pesat dan mampan dalam era baharu.

Bersamaan dengan pelaksanaan revolusi untuk memperkemas sistem politik, dalam apa yang boleh dianggap sebagai tempoh bersejarah bagi negara, rakyat menyaksikan dan mewujudkan momentum serta keyakinan pada masa hadapan dengan "projek mega" yang telah, dan sedang, dimuktamadkan untuk dilaksanakan oleh Parti, Negara, Kerajaan, dan kementerian serta agensi pusat, termasuk Kementerian Perindustrian dan Perdagangan.

Pertama, terdapat Projek Kuasa Nuklear Ninh Thuan, dengan Resolusi No. 189/2025/QH15 mengenai beberapa mekanisme dan dasar khas untuk pelaburan dan pembinaan Projek Kuasa Nuklear Ninh Thuan, yang diluluskan oleh Dewan Undangan Negeri pada 19 Februari 2025. Boleh dikatakan bahawa, dalam konteks semasa, memulakan semula Projek Kuasa Nuklear Ninh Thuan bukan sahaja penyelesaian kepada masalah keselamatan tenaga negara tetapi juga menyumbang kepada peralihan kepada ekonomi hijau yang mampan, membawa sains dan teknologi negara ke tahap pembangunan yang baharu…

Pandangan perspektif landasan kereta api berkelajuan tinggi pada paksi Utara-Selatan. Foto: baodautu

Projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan, yang pelan pelaburannya telah diluluskan oleh Dewan Undangan Negeri pada November 2024, mempunyai jumlah modal awal kira-kira 1.7 trilion VND, bersamaan dengan 67 bilion USD. Laluan ini sepanjang 1,541 km, bermula di stesen Ngoc Hoi (Hanoi) dan berakhir di stesen Thu Thiem (Bandar Raya Ho Chi Minh), melalui 20 wilayah dan bandar. Projek ini dijangka akan dilaksanakan dan disiapkan dalam tempoh 10 tahun… Dengan pelan ini, boleh dikatakan bahawa kereta api berkelajuan tinggi dengan kereta api yang selesa berjalan pada "kelajuan angin," impian setiap warganegara Vietnam, akan menjadi kenyataan tidak lama lagi.

Berkenaan pengangkutan, jelaslah bahawa infrastruktur jalan raya negara tidak pernah mengalami transformasi dan perubahan yang begitu ketara seperti hari ini. Baru-baru ini, orang ramai telah menerima beberapa pengumuman tentang pembukaan lebuh raya di banyak laluan, yang paling baru-baru ini laluan Ha Tinh - Quang Tri sebelum 30 Jun (sekali gus mewujudkan lebuh raya terus yang menghubungkan Hanoi dan Quang Tri). Khususnya, dengan keazaman yang tinggi dan pelbagai penyelesaian yang dilaksanakan, Kerajaan, kementerian dan kawasan tempatan sedang berusaha untuk membuka lebuh raya Utara-Selatan menjelang akhir tahun 2025, dengan menyasarkan sejumlah 3,000 km lebuh raya di seluruh negara menjelang akhir tahun 2025…

Untuk menjadi kaya, anda mesti membina jalan raya; ini telah terbukti di banyak negara. Bukan sahaja dalam sektor pengangkutan, tetapi banyak projek berskala besar dalam tenaga, logistik, industri dan perdagangan telah dan sedang membuka jalan dan menghubungkan pembangunan…

Memperbaharui struktur organisasi sistem politik agar "ramping, kuat, cekap, berkesan, dan cekap," selaras dengan prinsip panduan Setiausaha Agung To Lam, bukan sahaja merupakan revolusi dalam memperkemas peralatan organisasi tetapi juga revolusi dalam mengubah pemikiran dengan visi dan pemahaman baharu. Keperluannya ialah proses penstrukturan semula tidak boleh memberi kesan negatif kepada pembangunan ekonomi. Oleh itu, banyak kesukaran dan cabaran menanti, tetapi dengan keazaman yang tinggi, usaha yang gigih, dan perpaduan seluruh Parti dan rakyat, negara kita akan berjaya melaksanakan revolusi ini, membuka jalan besar ke arah kejayaan dalam era kemajuan negara ini.

Sumber: https://congthuong.vn/sap-nhap-tinh-tinh-gon-bo-may-mo-duong-lon-377930.html