Jambatan Long Bien bakal dibuka semula kepada lalu lintas selepas dua bulan pembaikan.

Mulai 28 Mac, semua kenderaan dilarang sementara daripada melintasi Jambatan Long Bien bagi memudahkan projek pembaikan, yang termasuk membuang permukaan jambatan lama, merawat asas, memasang asfalt baharu dan menaik taraf pelbagai perkara di sepanjang laluan. Projek ini kini telah memasuki peringkat akhir.

Menurut pemerhatian oleh wartawan Tien Phong. Pada pagi 25 Mei, perkara-perkara penting seperti menuang konkrit untuk dek jambatan, membina parit saliran, dan mengecat serta membaiki pagar semuanya telah siap 100%. Permukaan jalan di kedua-dua belah jambatan kini ditutup dengan lapisan konkrit yang cerah, licin dan seragam, memberikannya penampilan yang kemas dan bersih.

Kerja-kerja pembaikan di Jambatan Long Bien hampir siap, sebagai persediaan untuk pembukaan semula kepada lalu lintas pada tengah malam 28 Mei. Foto: Loc Lien.

Bercakap kepada seorang wartawan dari akhbar Tien Phong , Encik Nguyen Thanh Phuong, Timbalan Pengarah Syarikat Saham Gabungan Kereta Api Ha Hai, berkata bahawa pembaikan Jambatan Long Bien kini telah siap lebih 95%. Pada masa ini, hanya perkara seperti kemasan sambungan pengembangan, pemulihan bahan, dan pembersihan seluruh permukaan jambatan yang tinggal sebelum ia boleh digunakan semula.

Encik Phuong seterusnya berkongsi bahawa cabaran terbesar projek ini adalah tapak pembinaan yang sempit, yang menghalang kenderaan pembinaan besar daripada mengakses kawasan tersebut. Untuk mengatasi masalah ini, kontraktor membahagikan kerja kepada empat pasukan, mengatur kerja berterusan dalam tiga syif sehari sepanjang Hari Peringatan Raja-Raja Hung dan cuti umum 30 April-1 Mei bagi memastikan projek itu mengikut jadual.

Sebelum pembukaan rasmi kepada lalu lintas pada jam 0:00 petang, 28 Mei, semua komponen akan menjalani pemeriksaan dan penilaian teknikal dan keselamatan yang komprehensif. Wakil daripada syarikat pembinaan mengesahkan bahawa, setakat ini, kualiti projek memenuhi semua keperluan.

Penaiktarafan ini bukan sahaja penting dalam memastikan keselamatan lalu lintas tetapi juga berfungsi sebagai persediaan untuk pengubahsuaian Jambatan Long Bien yang komprehensif pada masa hadapan. Ini merupakan projek kerjasama utama antara Vietnam dan Perancis, yang bertujuan untuk dua objektif: memelihara nilai sejarah dan budaya sambil meningkatkan fungsi simbol ikonik ibu kota ini.

Pekerja sedang menyiapkan kerja-kerja pembaikan terakhir di Jambatan Long Bien. Foto: Loc Lien.

Sebelum baik pulih besar-besaran ini, pada petang 2 Februari, Jambatan Long Bien mengalami kerosakan di bahagian atas galang keluli rentang 18, memaksa industri kereta api untuk menggerakkan sokongan sementara dan segera menggantikan komponen bagi memastikan perkhidmatan kereta api disambung semula pada 9 Februari.

Jambatan Long Bien, yang merentangi Sungai Merah dan sebahagian daripada landasan kereta api Hanoi -Dong Dang, mula dibina pada September 1898 dan dirasmikan pada tahun 1902. Dengan panjang kira-kira 1,700 meter, jambatan ini pada mulanya direka bentuk dengan 19 rentang kekuda keluli, sebuah landasan kereta api di tengah, dan dua laluan pejalan kaki di kedua-dua belah pihak.

Sumber: https://tienphong.vn/sap-thong-xe-cau-long-bien-sau-2-thang-sua-chua-post1846040.tpo