Bandar-bandar besar - penggerak pembangunan wilayah.

Penggabungan Bandar Raya Ho Chi Minh dengan Ba ​​Ria - Vung Tau dan Binh Duong menandakan titik perubahan yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam sejarah pembangunan bandar di Vietnam. Ini mewakili penstrukturan semula ruang pembangunan yang komprehensif, di mana tiga hab ekonomi paling dinamik di negara ini bertemu untuk membentuk sebuah megacity yang merangkumi kewangan, industri dan pelabuhan.

Menggabungkan kekuatan tiga hab pembangunan terkemuka di negara ini.

Sebelum penggabungan itu, Bandar Raya Ho Chi Minh berfungsi sebagai pusat kewangan, sains dan teknologi , dan inovasi negara; Binh Duong merupakan hab perindustrian yang dinamik; dan Ba ​​Ria-Vung Tau merupakan pusat logistik pelabuhan dan pelancongan pesisir pantai.

Ketika ketiga-tiga lokaliti ini berkembang bersama dalam entiti pentadbiran dan ekonomi yang baharu, struktur megabandar serantau telah terbentuk, dengan keupayaan pengeluaran, perkhidmatan dan logistik yang saling berkaitan dan berkait rapat.

Laluan Metro 1, yang selari dengan Lebuhraya Hanoi (Bandar Raya Ho Chi Minh), dijangka menghubungkan wilayah Binh Duong dan Ba ​​Ria - Vung Tau. Foto: HOANG HUNG

Penggabungan tiga hab pembangunan paling dinamik di Selatan ke dalam Bandar Raya Ho Chi Minh yang baharu mewujudkan kompleks ekonomi dan bandar dengan keluasan lebih 6,770 km2, populasi lebih 14 juta orang, menyumbang kira-kira 24% daripada KDNK negara dan hampir 40% daripada bajet negara.

Apabila kekuatan kewangan dan perkhidmatan semasa Bandar Raya Ho Chi Minh bertemu dengan aliran masuk FDI yang banyak dari wilayah Binh Duong dan bersambung dengan pelabuhan laut dalam Cai Mep - Thi Vai di wilayah Ba Ria - Vung Tau, rantaian nilai pengeluaran-logistik-perdagangan yang berterusan akan terbentuk serta-merta, membuka peluang pembangunan baharu untuk wilayah ekonomi utama Selatan dan seluruh negara di tengah-tengah persaingan global yang sengit.

Menurut Encik Nguyen Anh Minh, Pengarah Jabatan Pembinaan wilayah Binh Duong, penggabungan ketiga-tiga lokaliti tersebut akan membentuk sebuah megacity pintar, mengoptimumkan kekuatan setiap lokaliti untuk mewujudkan wilayah yang berkait rapat dan saling melengkapi dalam industri, perkhidmatan, logistik, pelabuhan laut, tenaga dan pelancongan pesisir. Bandar Ho Chi Minh yang baharu akan mempercepatkan pelaburan dalam infrastruktur, perumahan dan sistem bandar pintar yang sesuai dengan skala megacitynya.

Profesor Madya Dr. Nguyen Ngoc Vinh, Timbalan Pengarah Institut Penyelidikan dan Perundingan Pembangunan Wilayah (Universiti Ekonomi Bandar Raya Ho Chi Minh), menilai bahawa pembentukan Bandar Raya Ho Chi Minh yang baharu telah menandakan perubahan strategik dalam proses penstrukturan semula ruang pembangunan seluruh rantau ini.

Berdasarkan ini, sebuah pusat megabandar-perkhidmatan-perindustrian pesisir telah dibentuk, mewujudkan momentum pertumbuhan baharu. Menurut pakar, Bandar Raya Ho Chi Minh telah membangunkan pusat kewangan antarabangsa peringkat serantau di Thu Thiem, menarik aliran modal global dan menyumbang kepada kedudukan Vietnam dalam peta kewangan antarabangsa; dan membangunkan rangkaian bandar pintar yang menghubungkan Bandar Raya Ho Chi Minh - Di An - Thuan An - Thu Dau Mot - Ben Cat - Phu My - Ba Ria - Vung Tau. Seiring dengan ini, ia sedang membangunkan koridor inovasi yang terbentang dari Kawasan Bandar Kreatif Bandar Raya Ho Chi Minh Timur (Thu Duc) ke hab pelabuhan-perkhidmatan-perindustrian seperti Di An, Ben Cat, Phu My, Ba Ria, dan Vung Tau.

Pada masa yang sama, membangunkan pelabuhan pintar dan kluster logistik di Cai Mep - Thi Vai - Can Gio berdasarkan model mega-pelabuhan digital dan sistem logistik bersepadu yang dikendalikan oleh data raya; membangunkan pusat eko-pelancongan dan pusat peranginan mewah di Vung Tau - Can Gio, meletakkannya sebagai destinasi antarabangsa yang hijau dan pintar, menggabungkan pemuliharaan dengan pembangunan…

Setiausaha Agung KEPADA LAM:

Wawasan untuk menjadi sebuah megacity antarabangsa.

Visi baharu untuk Bandar Raya Ho Chi Minh adalah untuk menjadi sebuah megabandar antarabangsa di Asia Tenggara – sebuah bandar yang pintar, hijau dan inovatif, bukan sahaja teladan dalam kekuatan ekonominya tetapi juga dalam budaya, seni, sukan, hiburan dan gaya hidup moden yang dinamik.

Bandar Raya Ho Chi Minh yang baharu akan menjadi pusat kewangan, komersial, logistik, perindustrian berteknologi tinggi dan pelancongan pesisir berskala serantau; dengan orientasi pembangunan berasaskan teknologi digital, ekonomi hijau, kemampanan alam sekitar, masyarakat yang harmoni, saling berkaitan, terbuka dan bertamadun, yang merangkumi nilai-nilai maju Asia dan dunia; berusaha untuk menjadi tempat yang menarik yang menarik bakat, "minda kreatif" dan usahawan domestik dan antarabangsa, tempat yang sesuai untuk memulakan perniagaan, berinovasi dan memupuk trend baharu dan model canggih.

Bandar Raya Ho Chi Minh yang baharu bukan sahaja harus menjadi enjin ekonomi negara tetapi juga sebuah bandar moden yang berpengaruh dalam rangkaian bandar-bandar global.

(Ucapan yang disampaikan semasa sesi kerja bersama Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Bandar dan Wilayah Bandar Raya Ho Chi Minh, Binh Duong, dan Ba ​​Ria - Vung Tau)

Dr. Truong Hoang Truong, Ketua Jabatan Infrastruktur Bandar, Fakulti Sains Sosial dan Kemanusiaan, Universiti Kebangsaan Vietnam Bandar Raya Ho Chi Minh:

Memelihara dan mengembangkan budaya

Pembentukan sebuah megabandar baharu perlu memberi tumpuan kepada penduduk di setiap lokaliti, kerana mereka merupakan sumber utama dalam memelihara dan mengembangkan budaya tempatan kerana mereka memiliki pengetahuan, pengalaman hidup, dan hubungan yang kuat dengan kawasan tempatan mereka.

Oleh itu, untuk memelihara rasa kekitaan dalam sesebuah tempat, adalah penting untuk menggalakkan penyertaan komuniti tersebut dalam pengurusan dan pembangunan budaya tempatannya.

En. Nguyen Tuan Anh, M.Sc., Pakar Dasar Awam:

"Peluang keemasan" untuk pembentukan sebuah megacity.

Ini merupakan "peluang keemasan" untuk membentuk kawasan bandar berbilang kutub dan berpusat, membangunkan ekonomi yang seimbang merangkumi industri, perkhidmatan, pelancongan dan inovasi. Bandar Raya Ho Chi Minh yang baharu tidak boleh menjadi sekadar salinan bandar lama yang diperluas.

Ia harus menjadi sebuah bandar yang pintar, hijau, inovatif, makmur dan berdaya saing di peringkat global. Sebuah bandar di mana orang ramai hidup bahagia, diberi peluang untuk berkembang dan dilindungi oleh kerajaan yang telus dan berkesan.

Penemuan infrastruktur, menyelesaikan kesesakan antara wilayah.

Walaupun mempunyai potensi yang besar untuk pembangunan ekonomi marin selepas penggabungan itu, Profesor Madya Dr. Nguyen Ngoc Vinh memerhatikan bahawa Bandar Raya Ho Chi Minh yang baharu masih menghadapi beberapa cabaran utama, yang memerlukan penyelarasan rapat antara kerajaan, perniagaan dan pihak berkepentingan yang berkaitan. Ini termasuk infrastruktur pengangkutan dan logistik yang tidak lengkap, kekurangan perancangan ruang marin bersepadu dan batasan dalam mekanisme kewangan tertentu.

Salah satu halangan utama dalam pembangunan wilayah ekonomi utama Selatan ialah ketersambungan infrastruktur yang lemah dan tidak konsisten antara wilayah. Selepas penyusunan semula dan penyatuan, Bandar Raya Ho Chi Minh kini boleh merancang dan melabur dalam infrastruktur secara bersatu dan konsisten.

Encik Tran Quang Lam, Pemangku Pengarah Jabatan Pembinaan Bandar Raya Ho Chi Minh, berkongsi bahawa dalam tempoh 2026-2030, bandar ini merancang untuk memperuntukkan kira-kira 766,000 bilion VND dalam modal pelaburan awam kepada sektor pengangkutan, jumlah terbesar yang pernah ada. Ini akan menjadi dorongan kuat untuk menyiapkan Jalan Lingkaran 3, Jalan Lingkaran 4, lebuh raya Ben Luc - Long Thanh, mengembangkan Lebuhraya Kebangsaan 13, dan landasan kereta api Thu Thiem - Long Thanh, mewujudkan paksi sambungan antara wilayah yang berkesan.

Laluan pengangkutan serantau utama juga akan diperluas atau dinaik taraf, membantu memendekkan masa pengangkutan, mengurangkan kos logistik dan meningkatkan eksploitasi taman perindustrian, zon pemprosesan eksport dan kawasan bahan mentah pertanian yang cekap.

Pemandangan Bandar Thu Dau Mot, Wilayah Binh Duong. Foto: Hoang Hung

Pembahagian peranan fungsi antara wilayah telah memudahkan dan akan terus memudahkan pembangunan rantaian nilai pengeluaran yang pelbagai. Binh Duong terus menjadi pusat perindustrian dengan taman perindustrian hijau yang menerapkan teknologi tinggi; Bandar Thu Duc sedang membentuk pusat kewangan, permulaan dan inovasi; Can Gio dan Vung Tau sedang membangunkan eko-pelancongan dan pusat peranginan pantai dan pulau berskala antarabangsa; dan Long Thanh dan Cu Chi sedang membangunkan pertanian berteknologi tinggi yang dikaitkan dengan eksport.

Profesor Madya Dr. Nguyen Ngoc Vinh percaya bahawa Bandar Raya Ho Chi Minh yang baharu perlu disusun mengikut model berbilang pusat, di mana kawasan baharu akan memainkan peranan sebagai pusat satelit khusus seperti logistik, tenaga bersih dan ekonomi marin.

Sebuah bandar besar tidak dapat berfungsi dengan berkesan jika struktur tadbir urusnya masih berpecah-belah dan bertindih. Dr. Huynh Thanh Dien menilai bahawa peralihan kepada model kerajaan tempatan dua peringkat (wilayah - komune/wad) merupakan satu kejayaan dalam pemikiran tadbir urus. Penghapusan peringkat daerah membantu memendekkan rantaian pentadbiran, mengurangkan kelewatan dalam pelaksanaan dasar, dan mengehadkan sumber yang bertindih dan tersebar.

Oleh itu, untuk mengatasi cabaran susulan penggabungan tersebut, satu set penyelesaian sistemik yang komprehensif perlu dilaksanakan. Pertama sekali, satu pelan pembangunan bersepadu dan holistik mesti dibangunkan, mengutamakan kepentingan serantau dan visi saling berkaitan, menggantikan pemikiran yang berpecah-belah berdasarkan sempadan geografi lama. Pelan untuk infrastruktur, pembangunan bandar, perkhidmatan awam, pendidikan dan penjagaan kesihatan perlu diselaraskan secara berpusat di peringkat wilayah, sambil memastikan mekanisme perundingan dari peringkat akar umbi.

Bandar Raya Ho Chi Minh yang baharu berada di ambang mentakrifkan semula peranannya sebagai sebuah megabandar yang mempunyai kepentingan nasional dan global. Pada 1 Julai, Bandar Raya Ho Chi Minh yang baharu – sebuah megabandar – akan mula terbentuk. Bandar Raya Ho Chi Minh yang baharu berpotensi untuk meningkat ke tahap kawasan bandar maju yang terkemuka di Asia, memainkan peranan penting dalam ketersambungan antarabangsa.

PASUKAN WARTAWAN

Sumber: https://www.sggp.org.vn/sieu-do-thi-dong-luc-phat-trien-cua-khu-vuc-post801104.html