Tahap baharu untuk bandar pesisir pantai.

(PLVN) - Selepas mencipta dan memegang banyak rekod dalam pembangunan sosioekonomi selama bertahun-tahun, Hai Phong telah memilih tahun 2025 sebagai tahun untuk mempercepatkan program pengembangan ruang pembangunan ekonomi, bertujuan untuk meningkatkan kedudukan bandar, mengembangkan tarikan pelaburan dan mewujudkan momentum untuk pembangunan ke era baharu bersama-sama negara.

Pada awal Tahun Baru Cina Ular (2015), Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong, Nguyen Van Tung, telah memberikan temu bual kepada Akhbar Undang-undang Vietnam.

Memperluas kawasan ekonomi dan bandar.

Tuan, pada tahun 2025, Hai Phong menyasarkan kadar pertumbuhan KDNK sebanyak 12.5%, menandakan tahun ke-11 berturut-turut pertumbuhan ekonomi dua digit. Apakah asas Hai Phong menetapkan sasaran sedemikian?

- Pada tahun 2024, dengan usaha, keazaman, dan perpaduan, Hai Phong mencapai pertumbuhan KDNK sebanyak 11.01%, jumlah pelaburan sosial sebanyak VND 210,000 bilion, 190 juta tan barangan dikendalikan melalui pelabuhan, perolehan eksport sebanyak USD 33 bilion, dan menarik pelaburan langsung asing (FDI) sebanyak USD 4.7 bilion. Ekonomi Hai Phong dalam sektor pengeluaran perindustrian, perdagangan, dan perkhidmatan mencapai keputusan yang cemerlang dan agak komprehensif. Banyak projek pengangkutan dan pembangunan bandar utama telah disiapkan dan mula beroperasi…

Berlatarbelakangkan integrasi ekonomi yang mendalam, ekonomi Hai Phong masih terjejas oleh faktor luaran, jadi bandar ini telah memutuskan bahawa ia perlu menggalakkan inovasi, meningkatkan kualiti pertumbuhan dan meningkatkan daya saing.

Pada tahun 2025, tema Hai Phong untuk tahun ini ialah "Meluaskan ruang ekonomi dan bandar, menyempurnakan mekanisme dan dasar khusus, memperkukuh transformasi hijau dan transformasi digital."

Tugas utama adalah untuk mengembangkan ruang ekonomi, terus menginovasi model pertumbuhan, dan menstruktur semula ekonomi mengikut orientasi pembangunan tiga tonggak: industri - teknologi tinggi, pelabuhan laut - logistik, dan pelancongan - perdagangan. Menggalakkan hubungan serantau dalam segitiga pertumbuhan Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh akan memaksimumkan potensi dan kelebihan laut. Hai Phong pada asasnya akan melengkapkan perindustrian dan pemodenannya, memenuhi kriteria bandar Kelas 1, dan menjadi hab ekonomi maritim utama negara dan pusat logistik negara.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong, Nguyen Van Tung (Foto: VOV)

Bolehkah anda huraikan isu Hai Phong yang mengembangkan ruang ekonominya?

- Pada Disember 2024, Perdana Menteri telah mengeluarkan Keputusan yang mewujudkan Zon Ekonomi Pesisir (ZP) Hai Phong Selatan dengan skala lebih 20,000 hektar. Berdasarkan ini, bandar ini akan membangunkan pelan umum; dan menyediakan serta meluluskan pelan pengezonan berfungsi untuk ZP dengan orientasi pelbagai sektor dan pelbagai fungsi yang komprehensif mengikut model zon ekonomi generasi baharu. Ia akan menjadi pusat ekonomi maritim perintis, memaksimumkan kelebihan lokasinya sebagai pelabuhan pintu masuk antarabangsa di Utara, berfungsi sebagai asas untuk menarik pelaburan dan pembangunan, mewujudkan momentum pembangunan baharu untuk bandar dan wilayah Delta Sungai Merah, serta berhubung dengan komuniti antarabangsa.

Bandar ini juga sedang memuktamadkan dokumen tersebut dengan segera untuk diserahkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa bagi penubuhan zon perdagangan bebas generasi baharu di Taman Perindustrian Dinh Vu - Cat Hai, KKTVB.

Mulai 1 Januari 2025, Daerah An Duong dan Bandar Thuy Nguyen, kedua-duanya di bawah bidang kuasa Bandar Hai Phong, secara rasminya mula beroperasi di bawah model kerajaan bandar. Inilah asas, prasyarat dan peluang untuk Hai Phong memberi tumpuan kepada pengembangan ruang ekonomi dan bandarnya, mewujudkan momentum untuk pembangunan dalam era baharu.

Encik Nguyen Van Tung memeriksa projek pelaburan untuk pembinaan jalan raya yang menghubungkan ke Pulau Vu Yen. (Foto: Dam Thanh)

Ke arah membangunkan produk pelancongan baharu

Tuan, selain sebagai bandar perindustrian dan pelabuhan, Hai Phong juga terkenal dengan mercu tanda seperti pantai Do Son dan kepulauan Cat Ba, kedua-duanya diiktiraf sebagai tapak Warisan Dunia UNESCO. Apakah orientasi bandar ini dalam membangunkan pelancongan?

- Menurut pelan sistem pelancongan untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2045, yang diluluskan oleh Perdana Menteri, pelancongan Hai Phong mengutamakan pembangunan produk serantau yang unik; melawat dan mengalami Tapak Warisan Dunia Teluk Ha Long dan Kepulauan Cat Ba; dan membangunkan Kepulauan Cat Ba menjadi kawasan pelancongan negara yang berpotensi.

Hai Phong berhasrat untuk membangunkan produk pelancongan yang sangat berdaya saing dengan negara-negara lain di rantau ini dari segi ekopelancongan marin, produk pelancongan baharu (pelancongan perindustrian, pelancongan golf, pelancongan sukan pengembaraan); dan membangunkan produk pelancongan yang berkaitan dengan kawasan bandar tengah Hai Phong untuk membangunkan ekonomi waktu malam.

Untuk menjadikan pelancongan dan perkhidmatan sebagai sektor ekonomi utama, membangun ke arah yang hijau dan mampan, dengan kadar pertumbuhan tahunan sebanyak 8-9%, menyumbang 9-10% kepada KDNK, Hai Phong sedang mempercepatkan pelaksanaan projek infrastruktur pelancongan seperti laluan kereta kabel Phu Long - Cat Ba, padang golf Empangan Xuan, kawasan pelabuhan Cai Beo dan kemudahan perkhidmatan pelancongan, kawasan pelancongan dan perkhidmatan teluk pusat Cat Ba, projek hiburan - perumahan - taman ekologi di pulau Vu Yen, pusat komersial - hiburan - hotel 5 bintang - kompleks pejabat di kawasan Pasar Besi…

Bandar ini juga sedang menyelaras penyiapan prosedur untuk memindahkan tanah dan harta yang kini diuruskan oleh kementerian dan agensi pusat di kawasan pelancongan Do Son ke Hai Phong supaya bandar ini dapat merancang, mengurus dan menarik pelaburan untuk mengeksploitasi sumber pelancongan marin secara optimum.

Tuan, agar Hai Phong dapat berkembang ke tahap yang baharu sebagai sebuah bandar pesisir pantai, apakah penyelesaian lain yang telah disediakan oleh bandar ini untuk tahun baharu 2025?

- Bandar ini terus mengutamakan pelaburan dalam membina infrastruktur pengangkutan yang komprehensif dan moden, serta melaksanakan skim perancangan dengan berkesan. Tumpuan diberikan kepada pemodenan bandar seiring dengan pembangunan infrastruktur pengangkutan luar bandar.

Secara khususnya, bandar ini sedang mempercepatkan kemajuan projek pengangkutan utama; menyiapkan dan melaksanakan projek penaiktarafan dan pengubahsuaian pengangkutan secepat mungkin. Bandar ini terus berkoordinasi secara proaktif dengan kementerian dan agensi untuk menaik taraf dan mengubah suai lebuh raya kebangsaan yang melalui kawasan tersebut, menyelesaikan perancangan dan penyelidikan untuk penyediaan pelaburan laluan kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong yang baharu; menaik taraf dan mengubah suai koridor laluan air pedalaman yang melalui kawasan tersebut; memilih pelabur untuk projek kuasa angin luar pesisir berhampiran Pulau Bach Long Vi…

Satu lagi penyelesaian penting adalah untuk bandar ini berusaha mencapai kejayaan dalam kedudukan kerajaan digitalnya; menambah baik persekitaran pelaburan dan perniagaan; dan memperkukuh keyakinan komuniti perniagaan dan rakyat.

Terima kasih, tuan!

Sumber: https://baophapluat.vn/tam-cao-moi-cua-thanh-pho-cua-bien-post538559.html