Mempercepatkan pintu sempadan pintar

- Menurut pihak berkuasa wilayah, sehingga kini, pembinaan pintu sempadan pintar (CKTM) di pintu sempadan Huu Nghi Quan, China pada asasnya telah siap, 1.5 tahun lebih cepat daripada pelaksanaan CKTM di Lang Son. Untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan CKTM di wilayah itu, sejak kebelakangan ini, jabatan, cawangan, unit berfungsi dan Jawatankuasa Rakyat bagi komune berkaitan telah berusaha untuk menggunakan penyelesaian secara serentak.

Kenderaan import dan eksport membersihkan kastam melalui jalan khusus untuk mengangkut barang di kawasan mercu tanda 1119 - 1120 Pintu Sempadan Antarabangsa Huu Nghi.

Pintu Sempadan Antarabangsa Huu Nghi ialah pintu sempadan pertama di negara ini yang dipilih untuk merintis pembinaan model CKTM. Projek perintis untuk membina CKTM mempunyai jumlah kos pelaksanaan sebanyak 7,968 bilion VND. Tempoh pelaksanaan merangkumi 2 fasa: dari suku ketiga 2024 hingga akhir suku kedua 2026 memfokuskan pada pembinaan infrastruktur dan dari suku ketiga 2026 hingga akhir suku ketiga 2029 melaksanakan operasi perintis.

Melaksanakan fasa 1 projek itu, Jawatankuasa Rakyat Wilayah memberi tumpuan kepada pembinaan infrastruktur. Sehubungan itu, modal bajet dilaburkan dalam 3 projek infrastruktur termasuk: membina rumah kerja antara sektor untuk pasukan berfungsi di jalan pengangkutan kargo khusus pada pencapaian 1088/2-1089, keluasan 10,000 m2, jumlah pelaburan lebih daripada 123 bilion VND; memperluaskan jalan pengangkutan kargo khusus di kawasan pencapaian 1119 - 1120, jumlah pelaburan lebih daripada 174.7 bilion VND dan memperluaskan jalan pengangkutan kargo khusus di kawasan pencapaian 1088/2-1089, jumlah pelaburan lebih daripada 535.9 bilion VND. Ini adalah komponen infrastruktur utama, memainkan peranan asas dalam melaksanakan projek CKTM.

Encik Bui Hoang Nam, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Wilayah, berkata: Sehingga kini, 2/3 projek di bawah projek CKTM telah memulakan pembinaan dan sedang disusun mengikut perancangan. Khususnya, pada penghujung November 2025, Jawatankuasa Rakyat Wilayah dan Kerajaan Rakyat Wilayah Autonomi Guangxi Zhuang, China menyelaras untuk menganjurkan perasmian dan menggunakan jalan kargo khusus (dari 4 hingga 6 lorong) di projek untuk memperluaskan jalan kargo khusus di kawasan mercu tanda 1120 - pada masa ini, unit 1120 sedang aktif. Jawatankuasa Rakyat komune yang berkaitan dan Pusat Pembangunan Dana Tanah Wilayah untuk menjalankan pembersihan tapak, memenuhi keperluan dan kemajuan pembinaan, mengikuti kemajuan yang ditetapkan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah. Matlamatnya adalah untuk menyelesaikan pengeluaran 95% daripada pelan modal yang diperuntukkan untuk projek di bawah projek pada 2025.

Memuat dan memunggah barang import dan eksport di tempat letak kereta Syarikat Saham Bersama Persahabatan Xuan Cuong

Khususnya, pada projek memperluaskan jalan pengangkutan kargo khusus di kawasan tonggak 1119-1120, fasa pengembangan dari 4 hingga 6 lorong telah disambungkan, dirasmikan dan digunakan sejak akhir November 2025. Untuk fasa pengembangan dari 6 hingga 14 lorong, pembersihan tapak telah selesai, dan pada dasarnya kontraktor jalan telah siap. 100,000/104,013 m3, mencapai 96.14%), sedang melaksanakan penggalian dasar jalan, bersiap sedia untuk membina lapisan asas agregat batu hancur.

Pada projek untuk memperluaskan jalan kargo khusus di kawasan mercu tanda 1088/2-1089, kerja pembersihan tapak dan inventori untuk 28/35 isi rumah telah selesai. Pelan pampasan sementara telah disiapkan dan bayaran pendahuluan sebanyak 83 juta VND telah dibuat untuk memindahkan 9/52 kubur.

Pada projek pelaburan untuk membina rumah kerja antara sektor bagi pasukan berfungsi di jalan pengangkutan kargo khusus pada pencapaian 1088/2 - 1089, kawasan pulih adalah kira-kira 1.03 hektar dengan 24 isi rumah dan organisasi terjejas. Sehingga kini, 24/24 kes terjejas telah dikira; 9/24 isi rumah dan individu telah bersetuju untuk menyerahkan tapak tersebut; dan bayaran pendahuluan lebih daripada 462 juta VND telah dibuat dengan jumlah keluasan serahan kira-kira 0.25 hektar, mencecah 26.8%.

Di samping keputusan yang dicapai, pelaksanaan projek di bawah projek CKTM masih menghadapi banyak kesukaran berikutan persoalan rakyat tentang mekanisme dan dasar penyelesaian pampasan dan pengaturan penempatan semula; isi rumah yang mesti dipindahkan kuburnya meminta penyusunan tabung tanah perkuburan... Ini sangat menjejaskan kemajuan pelaksanaan projek di bawah projek tersebut.

Untuk mempercepatkan kemajuan projek pembinaan, unit berfungsi dan pihak berkuasa komune yang berkaitan secara aktif menyebarkan, menggerakkan, dan menerangkan tentang kesukaran dan cadangan rakyat; Jawatankuasa Rakyat komune berkaitan menyelaras dengan cawangan pembangunan dana tanah wilayah untuk melengkapkan pampasan, sokongan, dan pelan penempatan semula untuk kelulusan rasmi...

Encik Hoang Manh Cuong, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Komune Dong Dang, berkata: Pada masa lalu, kerajaan komune telah memberi tumpuan untuk mengarahkan pembersihan tapak bagi projek itu untuk memperluaskan jalan pengangkutan kargo khusus di kawasan penanda 1119 - 1120 di bawah projek CKTM. Sehingga kini, 100% tapak untuk pelaksanaan projek telah diserahkan kepada kontraktor untuk pembinaan. Khusus untuk tapak pelupusan tambahan, pengiraan 11/11 isi rumah (2.5 ha) telah selesai. Jawatankuasa Rakyat Komune telah meluluskan anggaran pampasan dan pelan sokongan sementara; propaganda yang diselaraskan dan menggerakkan isi rumah 8/11 untuk menyerahkan tapak (lebih daripada 1.9 ha). Dalam masa yang akan datang, Jawatankuasa Rakyat Komune akan terus menggerakkan orang ramai untuk menyerahkan tapak pelupusan tambahan bagi menyediakan pelupusan sisa projek.

Encik Nguyen Quoc Toan, Ketua Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Gerbang Sempadan Dong Dang - Lang Son, berkata: Sebagai agensi tumpuan yang melaksanakan projek CKTM, lembaga itu telah mempengerusikan dan menyelaraskan dengan agensi dan unit yang berkaitan untuk memahami situasi pelaburan dalam membina infrastruktur bagi projek di bawah projek dan pembinaan proses pemeriksaan, kawalan, dan sambungan data yang berkaitan dengan Jawatankuasa Rakyat Wilayah dengan segera memberi nasihat kepada Jawatankuasa Rakyat CKTM. Kerajaan Wilayah Autonomi Guangxi Zhuang, China. Pada masa akan datang, lembaga akan terus memahami, menasihati Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk mengadakan perbincangan, berbincang, dan bersetuju dengan kandungan dengan agensi China yang berkaitan, mempromosikan kemajuan pembinaan kerja dan tugas yang masih ada. Justeru, menyumbang kepada penyiapan pembinaan infrastruktur CKTM fasa 1 mengikut pelan yang ditetapkan.

Percaya bahawa dengan usaha unit berfungsi, pihak berkuasa komune, dan kontraktor pembinaan, kemajuan pelaksanaan projek CKTM akan dipercepatkan. Oleh itu, model pertama di negara ini akan mula beroperasi tidak lama lagi.

Sumber: https://baolangson.vn/rut-ngan-khoang-cach-cua-khau-thong-minh-5066849.html