Pada masa kini, jurutera dan pekerja daripada usaha sama kontraktor, termasuk Xuan Quang Construction JSC (daerah Xuan Truong, wilayah Nam Dinh ) dan Binh Dinh Transportation Design Consulting JSC (bandar Quy Nhon, wilayah Binh Dinh), dibahagikan kepada empat pasukan yang bekerja di projek jambatan dan jalan raya Quang Da.
Pemerhatian di tapak pembinaan di tebing selatan Sungai Yen (di komune Dien Tien) menunjukkan bahawa pekerja telah menuang satu girder dan sedang bersedia untuk menuang girder jambatan kedua; abutment jambatan M2 semakin tinggi. Di tebing utara (di komune Hoa Khuong), abutment M1 juga telah mencapai ketinggian teknikal yang hampir setara dengan abutment M2. Selain jambatan utama, unit pembinaan sedang sibuk mengerjakan jalan masuk.
Jurutera Than Duc Nghia, seorang pengurus projek di Xuan Quang Construction Joint Stock Company, berkongsi bahawa konsortium kontraktor kini mempunyai lebih daripada 50 kakitangan, 2 mesin penggerudian cerucuk, 3 kren khusus, pelbagai penggelek, jentolak, jengkaut, dan sebagainya, yang digunakan di tapak pembinaan. Sehubungan itu, satu pasukan pakar dalam penggerudian cerucuk, satu lagi bertanggungjawab untuk menuang rasuk, satu lagi untuk membina abutmen dan tiang, dan pasukan yang selebihnya menjalankan penggalian dan benteng untuk jalan masuk.
Sehingga kini, kedua-dua tiang jambatan telah siap kira-kira 90%. Tapak tiang T1 telah siap dan acuan serta tetulang sedang dipasang untuk menuang badan tiang; perancah sedang dipasang pada tiang T4 sebagai persediaan untuk rasuk penutup. Di kawasan dasar sungai, pekerja sedang membina tapak tiang T3 dan menggerudi cerucuk untuk tiang T2. Kontraktor sedang berusaha untuk menyiapkan substruktur jambatan Quang Da sebelum musim hujan tahun ini.
Berkenaan jalan masuk ke jambatan, bahagian dalam komune Dien Tien adalah kira-kira 50m panjang. Pekan Dien Ban telah menyelesaikan penyerahan tanah, dan pembinaan kemudiannya akan menghubungkan jalan masuk jambatan Quang Da ke projek jalan lingkaran utara Quang Nam . Jalan masuk dalam komune Hoa Khuong adalah sepanjang 1.154km, dengan permulaannya bersebelahan dengan Lebuhraya Kebangsaan 14B. Jurutera Than Duc Nghia menyatakan bahawa tanah untuk jalan masuk di tebing utara, dari km0+400 ke abutment M1, telah dibersihkan.
[ VIDEO ] - Di tapak pembinaan jambatan Quang Da:
Sejak kebelakangan ini, para pekerja sibuk membina pembetung saliran mendatar, memulihkan parit pengairan, dan menggali serta mengisi asas jalan. Sebaik sahaja pihak berkuasa tempatan membersihkan dan menyerahkan tanah di mana-mana titik di sepanjang 400 meter pertama laluan, kontraktor akan segera memulakan pembinaan bagi memastikan kemajuan projek.
Jambatan Quang Da dan jalan-jalan masuknya telah diluluskan oleh Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang dalam Keputusan No. 1072, bertarikh 23 Mei 2023, dengan jumlah pelaburan lebih 274 bilion VND. Pelabur tersebut ialah Lembaga Pengurusan Projek Pembinaan Pembangunan Pertanian dan Luar Bandar Da Nang. Pelaburan ini bertujuan untuk menghubungkan pengangkutan antara Daerah Hoa Vang dan Bandar Dien Ban, sekali gus melengkapkan rangkaian pengangkutan serantau secara beransur-ansur.
Jambatan Quang Da dan jalan penghubungnya ke Lebuhraya Kebangsaan 14B di utara dan jalan lingkaran utara Quang Nam di selatan Sungai Yen akan menggalakkan pembangunan sosioekonomi di daerah Hoa Vang dan Dien Ban. Pada masa yang sama, ia akan memainkan peranan penting dalam menghubungkan paksi pengangkutan luaran yang penting antara Quang Nam dan Da Nang, dengan kesan riak ke atas kawasan berdekatan (seperti daerah Dai Loc dan bandar Hoi An...).
Projek Jambatan Quang Da dan jalan masuk telah memulakan pembinaan pada 14 Disember 2023; tempoh pembinaan adalah 510 hari. Ia merupakan jalan Kelas IV di kawasan rata, dengan kelajuan reka bentuk 60 km/j; dan keratan rentas 4 lorong.
Lebar landasan jalan di Da Nang ialah 34m; yang mana permukaan jalan selebar 14m (7m pada setiap sisi), bahu jalan bertetulang selebar 0.5m pada setiap sisi, bahu jalan tidak berturap selebar 5m pada setiap sisi, dan jalur median dan jalur keselamatan selebar 9m.
Landasan jalan di wilayah Quang Nam selebar 27m; yang mana permukaan jalannya selebar 14m (7m di setiap sisi), laluan pejalan kaki di setiap sisi selebar 5m, dan jalur median serta jalur keselamatan selebar 3m.
Jambatan Quang Da mempunyai panjang 204m dan lebar 22m; yang mana permukaan jalan merentasi jambatan adalah 14m lebar (7m pada setiap sisi), jalur keselamatan adalah 1m lebar pada setiap sisi, jalur median adalah 2m lebar, dan susur serta lorong pejalan kaki di setiap sisi adalah 2m lebar.
[iklan_2]
Sumber: https://baoquangnam.vn/tang-toc-บน-cong-truong-cau-quang-da-3137206.html
Komen (0)