Mempercepatkan pembinaan stesen tol di lebuh raya melalui Ha Tinh.
(Baohatinh.vn) - Bagi mengimbangi kelewatan yang disebabkan oleh hujan dan angin baru-baru ini, semasa cuti Tahun Baru 2026, kontraktor telah menggerakkan tenaga kerja dan jentera untuk menjalankan pembinaan stesen tol di lebuh raya melalui Ha Tinh.
Báo Hà Tĩnh•01/01/2026
Mengambil kesempatan daripada keadaan cuaca yang menggalakkan pada hari pertama tahun 2026, Perbadanan Kementerian Pertahanan Negara ke-319 telah menggerakkan 60 pekerja bersama-sama dengan pelbagai mesin dan peralatan untuk melaksanakan pakej pembinaan sistem pemantauan dan kawalan trafik di lebuh raya Ham Nghi - Vung Ang (dirujuk sebagai stesen tol) di kawasan persimpangan Cam Quan (komune Cam Quan, bekas daerah Cam Xuyen, kini komune Cam Xuyen, wilayah Ha Tinh).
Antara lima stesen tol fasa 2 (2021-2025) Lebuhraya Utara-Selatan sepanjang 102.38 km di Timur, yang melalui wilayah Ha Tinh , stesen tol yang terletak di persimpangan Cam Quan merupakan "pusat saraf" kerana ia akan menjadi hab operasi, yang dilengkapi dengan jentera moden. Mengikut reka bentuk, stesen tol di persimpangan Cam Quan dibina di atas kawasan seluas 6,000 m² , dengan bangunan pentadbiran 2.5 tingkat; bangunan untuk pengendali stesen makan dan berehat; dan transformer 250 kVA untuk membekalkan elektrik.
Menurut jurutera Nguyen Kieu Hung - Komander Tapak (Perbadanan Am 319, Kementerian Pertahanan Negara), unit ini akan menumpukan jentera dan kakitangan untuk memulakan pembinaan pada akhir September 2025. Setakat ini, output pembinaan telah mencapai kira-kira 75% daripada nilai kontrak.
Semasa menilai kemajuan pembinaan, jurutera Hung berkata ia "tidak memenuhi pelan yang ditetapkan," terutamanya disebabkan oleh kesan cuaca hujan dan berangin pada bulan-bulan sebelumnya.
"Sejak pembinaan bermula, kerja-kerja telah tergendala selama lebih 40 hari disebabkan oleh cuaca hujan dan berangin. Pada masa ini, unit ini sedang berusaha untuk meningkatkan tenaga kerja dan jentera bagi menampung kemajuan yang hilang dengan jangkaan siap pembinaan menjelang akhir Januari 2026," kata jurutera Nguyen Kieu Hung, komander tapak (General Corporation 319, Kementerian Pertahanan Negara).
Di stesen tol lebuh raya di persimpangan Cam Quan di wilayah Ha Tinh, kontraktor sedang menumpukan pada penyiapan bangunan pentadbiran, kawasan rehat, pagar dan kemudahan tambahan lain.
Gantri – tempat sistem kamera yang mampu mengimbas dan mengenal pasti kenderaan yang masuk dan keluar dari lebuh raya akan dipasang – juga sedang dalam pembinaan.
Di kawasan stesen tol di persimpangan Luu Vinh Son di lebuh raya Bai Vot - Ham Nghi, yang terletak di komune Toan Luu, wilayah Ha Tinh, pembinaan juga bermula pada awal tahun 2026.
Tidak seperti stesen tol pusat di persimpangan Cam Quan, stesen tol di persimpangan Luu Vinh Son bersaiz lebih kecil. Di sini, ia merangkumi pondok pengawal, tandas dan sistem elektrik untuk menyokong kutipan tol.
Pada ketika ini, stesen tol di persimpangan Luu Vinh Son pada asasnya telah siap. Pekerja sedang membina pagar dan menggunakan lapisan cat terakhir. Projek ini dijangka siap dalam minggu hadapan.
Perancah untuk pintu gerbang naga juga telah dipasang sebagai persediaan untuk pemasangan.
Menurut rancangan Kementerian Pembinaan , penyiapan infrastruktur dan kelulusan pelan eksploitasi aset awam di lebuh raya Utara-Selatan akan siap pada tahun 2025, menyediakan asas untuk kutipan tol mulai 1 Januari 2026. Walau bagaimanapun, kemajuan pelaksanaan sistem kutipan tol, termasuk bahagian lebuh raya melalui Ha Tinh, adalah perlahan dan tidak memenuhi jadual yang ditetapkan.
Bagi mempercepatkan penyiapan dan pelaksanaan kutipan tol di sepanjang Lebuhraya Timur Utara-Selatan, Kementerian Pembinaan telah meminta lembaga pengurusan projek untuk segera menyelesaikan baki perkara. Pada masa yang sama, mereka akan menganjurkan percubaan sistem kutipan tol dan menilai petunjuk teknikal. Khususnya untuk projek dalam fasa 2, kementerian mewajibkan untuk memastikan permulaan rasmi kutipan tol mulai 1 Mac 2026. Lebuh raya melalui Ha Tinh akan menggunakan sistem kutipan tol elektronik (ETC) dan sistem pengangkutan pintar (ITS). Sistem kutipan tol ini tidak mempunyai penghadang atau pondok tol; kenderaan boleh memandu terus tanpa berhenti, membantu pemandu menjimatkan masa, mengurangkan kesesakan dan menjimatkan bahan api.
Video: Pembinaan stesen tol lebuh raya di persimpangan Cam Quan, wilayah Ha Tinh.
Komen (0)