
Long Xuyen merupakan salah satu pusat bandar dinamik yang memainkan peranan utama dalam pertumbuhan wilayah An Giang . Foto: MINH DUC
Membentuk 8 pusat bandar yang dinamik
Berikutan penggabungan itu, An Giang menjadi unit pentadbiran yang besar di wilayah Delta Mekong, dengan pelbagai kawasan pembangunan termasuk kawasan sempadan, dataran, kawasan pesisir pantai dan pulau-pulau. Ini merupakan peristiwa penting dalam proses pembaharuan pentadbiran; pada masa yang sama, ia mewujudkan perubahan asas dalam ruang wilayah, saiz penduduk, struktur demografi, model organisasi, peruntukan tanah dan orientasi baharu untuk pembangunan sosioekonomi .
Wad Long Xuyen ditubuhkan dengan menggabungkan seluruh kawasan semula jadi dan populasi enam unit pentadbiran. Wad Long Xuyen yang baharu bukan sahaja merupakan pusat bandar, komersial dan perkhidmatan tetapi juga memainkan peranan penting dalam wilayah Segiempat Long Xuyen. Terletak di antara koridor ekonomi penting di wilayah Barat Daya, dan bertindak sebagai hab perdagangan dalam Segiempat Long Xuyen, Wad Long Xuyen mendapat manfaat daripada sambungan infrastruktur pengangkutan yang sangat baik. Ia terletak di sepanjang laluan air penting dan mendapat manfaat secara langsung daripada lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, serta akses ke Lapangan Terbang Antarabangsa Can Tho dan rangkaian laluan air yang penting. Ini menyediakan asas penting untuk mempromosikan perdagangan, membangunkan logistik dan mengukuhkan hubungan dengan pusat ekonomi utama seperti Can Tho dan Bandar Raya Ho Chi Minh .
Menurut Cik Doan Thi Huong Ha, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wad Long Xuyen, orientasi pembangunan Long Xuyen adalah untuk menjadi penggerak bagi wilayah ini, pusat perdagangan, budaya, kesihatan, dan pendidikan serta latihan; sebuah bandar universiti dan pusat latihan sumber manusia untuk wilayah ini; sebuah pusat bandar yang komprehensif dan khusus, hab pertanian, industri pemprosesan, perkhidmatan dan logistik pertanian; dihubungkan dengan kawasan bahan mentah beras, makanan laut dan buah-buahan di sub-wilayah ekologi air tawar; dan hab yang menghubungkan infrastruktur kebangsaan, antara wilayah dan intra-wilayah.
Selain Long Xuyen, wilayah ini mempunyai 7 pusat bandar utama yang lain: Rach Gia, Phu Quoc, Chau Doc, Ha Tien, Kien Luong, An Bien, dan Giong Rieng. Penubuhan 8 pusat bandar teras ini merupakan langkah berani yang bertujuan untuk mengoptimumkan semua sumber dalaman, mewujudkan kesan riak yang kuat, dan dengan yakin membawa seluruh wilayah Delta Mekong ke era pembangunan baharu.
Infrastruktur ketersambungan serantau
Menurut Jawatankuasa Rakyat Wilayah, dalam rancangan untuk membangunkan 8 kawasan bandar yang dinamik, Rach Gia dibayangkan sebagai pusat pentadbiran, politik, ekonomi, budaya, pelancongan, perubatan, saintifik, teknikal dan teknologi, serta perkhidmatan pelancongan wilayah tersebut; Long Xuyen ialah pusat komersial, ekonomi, budaya dan pendidikan utama wilayah tersebut untuk latihan sumber manusia. Sementara itu, Phu Quoc ialah sebuah bandar pesisir pantai dan pulau yang unik dan tersendiri; zon ekonomi marin dengan kedudukan istimewa. Chau Doc ialah sebuah bandar pelancongan tepi sungai dan indah, pusat pelancongan budaya dan agama utama wilayah tersebut dan wilayah Delta Mekong, yang dihubungkan dengan kawasan Teluk Nui; pusat komersial dan perkhidmatan peringkat wilayah yang dikaitkan dengan pertahanan dan keselamatan negara…
Tambahan pula, rancangan ini juga bertujuan untuk membangunkan Ha Tien sebagai bandar sempadan antarabangsa; pusat ekonomi dengan pembangunan kukuh dalam perdagangan sempadan, perkhidmatan dan pelancongan yang berkaitan dengan Zon Ekonomi Sempadan Ha Tien; Kien Luong sebagai hab pengangkutan serantau untuk mempromosikan logistik, import-eksport dan ekonomi marin; Giong Rieng sebagai bandar satelit, yang membangun mengikut model bandar perkhidmatan dan perdagangan, dengan pengeluaran beras berkualiti tinggi dan pemprosesan pertanian sebagai asasnya; dan An Bien sebagai model bandar perkhidmatan dengan industri sokongan dan ekonomi perikanan…
Dalam strateginya untuk membangunkan kawasan bandar yang dinamik, An Giang menggerakkan sumber dan menumpukan pada pelaburan dalam infrastruktur segerak, dengan pengangkutan sebagai "tulang belakang." Secara khususnya, ini termasuk sistem lebuh raya mendatar seperti Chau Doc - Can Tho - Soc Trang dan Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu, yang menghubungkan bandar-bandar sempadan dengan koridor pantai. Khususnya, projek jalan pantai yang menghubungkan An Giang dengan Ca Mau, bersama-sama dengan projek jambatan dan jalan raya, membuka peluang pembangunan baharu ke arah laut untuk wilayah ini.
Selain pengangkutan jalan raya, menaik taraf Lapangan Terbang Antarabangsa Phu Quoc untuk memenuhi keperluan Minggu Peringkat Tinggi APEC 2027 dan mengubah suai Lapangan Terbang Rach Gia ke aras 4C merupakan langkah strategik yang bertujuan untuk menghubungkan An Giang secara langsung dengan pusat ekonomi global.
Pelan pengezonan wilayah untuk kawasan tanah yang ditebus guna mesti selaras dengan pelan wilayah dan pelan umum kawasan, di samping memenuhi kriteria hijau; mengelakkan penggunaan jentera dan kenderaan yang menggunakan bahan api fosil; mengutamakan penggunaan tenaga boleh diperbaharui, menyelidik dan menarik pelaburan dalam kuasa angin, rawatan sisa, dan menarik pelabur strategik…
Pembinaan dan pembangunan kawasan bandar yang dinamik mempunyai kepentingan strategik yang mendalam. Dengan perancangan yang teliti, pelaburan yang kukuh dalam infrastruktur pengangkutan, dan asas yang kukuh daripada sektor perdagangan dan perkhidmatan, sistem bandar yang dinamik ini akan memacu ekonomi tempatan ke hadapan, mengukuhkan kedudukan mereka sebagai pusat ekonomi penting dan mewujudkan asas yang kukuh untuk pembangunan terobosan pada masa hadapan.
MINH DUC
Sumber: https://baoangiang.com.vn/tao-suc-bat-tu-cac-do-thi-dong-luc-a488553.html







