Perundingan untuk mengembangkan Bandar Ho Chi Minh - Lebuhraya Trung Luong

Perundingan untuk mengembangkan Bandar Ho Chi Minh - Trung Luong - lebuh raya My Thuan bernilai 33,910 bilion VND

Projek ini bertujuan untuk berkembang mengikut skala perancangan untuk keseluruhan 91 km panjang Lebuhraya Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan, termasuk persimpangan Cho Dem dalam tempoh 2024 - 2028.

Satu bahagian lebuh raya Trung Luong - My Thuan dengan 4 lorong terhad.

Kementerian Pengangkutan (MOT) baru sahaja menghantar penghantaran rasmi kepada Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh dan wilayah Long An dan Tien Giang, meminta kawasan di atas memberikan pendapat mereka mengenai Laporan Kajian Pra-Kemungkinan Projek Pelaburan untuk mengembangkan Lebuhraya Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan Expressway.

Menurut Kementerian Pengangkutan , lebuh raya Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan Expressway ialah paksi jejari, pintu masuk selatan Ho Chi Minh City, yang menghubungkan wilayah Delta Mekong dengan Ho Chi Minh City, memainkan peranan penting dalam menyumbang kepada pembangunan sosio-ekonomi lokaliti di rantau ini.

Baru-baru ini, volum trafik di laluan telah meningkat, melebihi kapasiti perkhidmatan laluan, menyebabkan kesesakan lalu lintas yang kerap dan risiko keselamatan lalu lintas pada hujung minggu, cuti, dan Tet...

Untuk memenuhi keperluan pengangkutan, melayani pembangunan sosio- ekonomi ; melaksanakan arahan Perdana Menteri dalam menyelidik dan melaksanakan projek pelaburan untuk mengembangkan Bandar Ho Chi Minh - Trung Luong - Lebuhraya My Thuan di bawah kaedah PPP, Kementerian Pengangkutan telah menugaskan usaha sama Deo Ca Group - Syarikat Saham Bersama Pelaburan Infrastruktur Bandaraya Ho Chi Minh (CII) - Syarikat Saham Bersama Tasco sebagai pelabur untuk menyediakan laporan pra-kebolehlaksanaan projek (proposed study) pelabur. untuk kelulusan.

Sehingga kini, konsortium pelabur yang dicadangkan telah melengkapkan Laporan Kajian Pra-Kemungkinan Projek.

Untuk mempunyai asas untuk menilai dan meluluskan dasar pelaburan Projek, selaras dengan orientasi pembangunan sosio-ekonomi tempatan, Kementerian Pengangkutan meminta Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh dan Jawatankuasa Rakyat wilayah Long An dan Tien Giang untuk mengkaji dan memberi pendapat mengenai Laporan Kajian Pra-Kemungkinan Projek.

Kandungan yang dirujuk termasuk: pematuhan dengan strategi pembangunan sosio-ekonomi tempatan, rancangan dan perancangan yang berkaitan; kecekapan sosio-ekonomi, pertahanan negara, keselamatan dan pembangunan mampan lokaliti; keperluan dan pematuhan pelaburan dari segi bentuk pelaburan, objektif, lokasi, skop, skala jangkaan dan kandungan lain yang berkaitan.

Kementerian Pengangkutan memerlukan pelabur mencadangkan projek, Lembaga Pengurusan Projek 7 bertanggungjawab untuk menyerahkan dokumen lengkap dan menyelaras dengan agensi dan unit lokaliti berkaitan semasa proses pelaksanaan.

Menurut cadangan konsortium yang diketuai oleh Kumpulan Deo Ca, Projek Pelaburan Pembesaran Lebuhraya Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan Expressway akan melabur dalam mengembangkan keseluruhan Ho Chi Minh City - Trung Luong - Lebuhraya My Thuan, sepanjang 91 km, termasuk persimpangan Cho Dem dalam tempoh 2024 - 2028 di bawah kontrak penyertaan BOT, modal negeri tanpa kaedah PPP.

Khususnya, bahagian lebuh raya Ho Chi Minh - Trung Luong mempunyai titik permulaan di Km10+000 dan persimpangan Cho Dem; titik penghujungnya ialah di Km49+620 sebelum persimpangan Than Cuu Nghia. Panjang keseluruhan bahagian itu adalah kira-kira 39.62 km, melalui Bandar Ho Chi Minh sejauh kira-kira 1.2 km, wilayah Long An kira-kira 28.5 km dan wilayah Tien Giang sejauh kira-kira 9.92 km.

Bahagian ini dicadangkan untuk diperluaskan kepada 8 lorong dan 2 lorong kecemasan berterusan, dengan lebar dasar jalan 41 m. Oleh kerana dalam fasa 1 tanah telah dibersihkan kepada skala lengkap 8 lorong, Projek Pelaburan Pembesaran Lebuhraya Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan Expressway hanya membersihkan tanah tambahan untuk beberapa bahagian untuk melabur dalam item tambahan yang diperlukan.

Bagi bahagian lebuh raya Trung Luong - My Thuan, Lembaga Pengurusan Projek 7 mencadangkan titik permulaan di Km49+620 sebelum persimpangan Than Cuu Nghia; titik akhir di Km101+126 di persimpangan dengan Lebuhraya Nasional 30. Jumlah panjang laluan adalah kira-kira 51.506 km, melalui bandar Cai Lay dan daerah: Cai Lay, Chau Thanh, Cai Be, Tan Phuoc (semuanya di wilayah Tien Giang).

Oleh kerana dalam fasa 1, 4 lorong dan jalur henti kecemasan terputus telah dilaburkan, lebar dasar jalan ialah 17 m, dan pelepasan tapak telah disiapkan kepada skala 6 lorong, projek pelaburan pembesaran lebuh raya Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan ekspres akan melabur dalam memperluaskan 6 lorong dan 2 lorong hentian kecemasan berterusan yang diperlukan adalah m32.2. beberapa bahagian untuk melabur dalam item tambahan yang diperlukan.

Jika selebihnya berhenti dan sistem kawalan lalu lintas dan pengurusan pintar dilaburkan secara serentak, projek untuk melabur dalam pembinaan dan pembesaran bahagian lebuh raya Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan akan mempunyai jumlah pelaburan termasuk faedah dalam tempoh pembinaan sebanyak 33,910 bilion VND.

Daripada jumlah itu, ekuiti ialah 5,087 bilion VND (15% daripada jumlah pelaburan), modal pinjaman dan sumber modal lain yang digerakkan secara sah ialah 28,823 bilion VND (85% daripada jumlah pelaburan).

Dengan jangkaan kadar faedah mobilisasi modal dalam tempoh pembinaan dan operasi sebanyak 10.75%/tahun; kadar keuntungan ekuiti pelabur sebanyak 13.88%/tahun; harga perkhidmatan jalan permulaan (dari 2027 - 2028) sebanyak 1,300 VND/km/jenis 1 kenderaan dan 2,100 VND/km/jenis 1 kenderaan dalam fasa seterusnya, kenaikan harga tiket sebanyak 12%/3 tahun, Projek akan mempunyai tempoh bayaran balik selama 18 tahun dan 3 bulan.

Sumber: https://baodautu.vn/tham-van-mo-rong-cao-toc-tp-hcm---trung-luong---my-thuan-tri-gia-33910-ty-dong-d227817.html