Wilayah Thanh Hoa menyediakan sokongan untuk pengangkutan barangan melalui Pelabuhan Nghi Son.

Wilayah Thanh Hoa baru sahaja meluluskan lebih 11 bilion VND untuk melaksanakan dasar-dasar yang menyokong pengangkutan maritim dan penghantaran kontena melalui Pelabuhan Nghi Son, sekali gus mewujudkan momentum untuk meningkatkan logistik.

Dalam usaha untuk menambah baik persekitaran pelaburan, meningkatkan daya saing sistem pelabuhan, dan menggalakkan pembangunan perkhidmatan logistik, Jawatankuasa Rakyat wilayah Thanh Hoa baru sahaja mengeluarkan keputusan yang meluluskan bajet untuk melaksanakan dasar bagi menyokong kenderaan pengangkutan maritim antarabangsa dan domestik serta menyokong perniagaan yang mengangkut barangan melalui kontena melalui Pelabuhan Nghi Son, fasa 1, 2026.

Menurut Keputusan No. 1804/QD-UBND, yang baru-baru ini dikeluarkan, jumlah bajet yang diluluskan adalah lebih 11.034 bilion VND, diperuntukkan daripada perbelanjaan pembangunan ekonomi dalam anggaran bajet wilayah untuk tahun 2026 untuk melaksanakan dasar sokongan di bawah Resolusi No. 248/2022/NQ-HĐND Majlis Rakyat Wilayah Thanh Hoa. Ini merupakan salah satu dasar penting yang bertujuan untuk menarik syarikat perkapalan, perniagaan logistik dan pelabur untuk mengeksploitasi kelebihan pelabuhan laut dalam Nghi Son secara berkesan.

Pemandangan Pelabuhan Laut Dalam Nghi Son. Foto: Dinh Tiep.

Anda mungkin juga suka

Jumlah aset SeABank meningkat lebih daripada 4.6 kali ganda, menyumbang hampir 5,300 bilion VND kepada bajet negeri dalam tempoh 5 tahun.Selama 32 tahun pembangunan, Southeast Asia Commercial Joint Stock Bank (SeABank, HOSE: SSB) telah secara beransur-ansur mengembangkan skalanya dan meningkatkan kecekapan operasinya, sekali gus mengukuhkan kedudukannya dalam sistem perbankan Vietnam. Terutamanya, dalam tempoh 2020-2025, jumlah sumbangan Bank kepada bajet Negeri mencecah hampir VND 5,300 bilion dan saiz asetnya meningkat lebih daripada 4.6 kali ganda, dengan jelas mencerminkan strategi pembangunan mampannya yang dikaitkan dengan kecekapan, pematuhan dan sumbangan kepada pembangunan negara.

Dengan memanfaatkan sumber bernilai 340 trilion VND, Dong Nai bersedia untuk mengalu-alukan gelombang FDI berkualiti tinggi.Kesesakan infrastruktur telah diselesaikan melalui strategi untuk memanfaatkan modal sebanyak 340,000 bilion VND, digabungkan dengan pemikiran proaktif kerajaan, membuka ruang untuk pembangunan cemerlang untuk Dong Nai yang baharu. Ini merupakan batu loncatan yang kukuh untuk Dong Nai mempercepatkan transformasinya, bersedia untuk mengalu-alukan perubahan pelaburan global.

Bandar Raya Ho Chi Minh menubuhkan Jawatankuasa Pemandu untuk merealisasikan empat zon perdagangan bebas.Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh secara rasminya telah menubuhkan Jawatankuasa Pemandu untuk melaksanakan projek zon perdagangan bebas, yang bertujuan untuk mempromosikan model ekonomi yang inovatif ini. Daripada empat kawasan yang dirancang, zon perdagangan bebas yang berkaitan dengan pelabuhan Cai Mep Ha akan menjadi yang pertama diutamakan untuk pelaksanaan.

Terus memperuntukkan sumber untuk menyokong pengangkutan maritim dan penghantaran kontena bukan sahaja menunjukkan keazaman wilayah Thanh Hoa untuk membangunkan ekonomi marinnya tetapi juga menyumbang kepada pengurangan kos logistik untuk perniagaan. Dalam konteks persaingan yang semakin sengit antara pelabuhan laut di rantau ini, dasar ini dijangka mewujudkan insentif selanjutnya untuk perniagaan memilih Pelabuhan Nghi Son sebagai hab pindah kapal dan import/eksport.

Selain meluluskan pembiayaan tersebut, Jawatankuasa Rakyat wilayah Thanh Hoa juga meminta agensi dan unit berkaitan untuk melaksanakan peraturan pengurusan dan penggunaan bajet dengan ketat, memastikan ketelusan, akauntabiliti, dan peruntukan dana yang sewajarnya kepada penerima yang layak dan untuk tujuan yang dimaksudkan. Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi dan Taman Perindustrian Nghi Son ditugaskan untuk mengatur pelaksanaan, menilai dokumen, dan membuat pembayaran mengikut kriteria kelayakan dan tahap sokongan, sambil mematuhi sepenuhnya peraturan semasa.

Terutamanya, wilayah Thanh Hoa meminta pemeriksaan dan penyeliaan yang diperkukuh untuk segera mengesan dan mengendalikan kes perbelanjaan yang tidak wajar, perbelanjaan berganda atau penyalahgunaan dana; di samping meningkatkan kecekapan pengurusan dana belanjawan negeri.

Pelaksanaan fasa pertama dasar sokongan pada tahun 2026 mengukuhkan lagi orientasi pembangunan Pelabuhan Nghi Son menjadi hab logistik penting di wilayah Utara Tengah. Ia bukan sahaja memudahkan aktiviti import dan eksport, tetapi dasar ini juga menyumbang kepada menarik pelaburan, menggalakkan aliran barangan, meningkatkan daya saing perniagaan, dan mewujudkan lebih banyak ruang untuk pertumbuhan dalam ekonomi wilayah Thanh Hoa dalam tempoh baharu.

Anda mungkin juga suka

Ekonomi Rusia menghadapi dilema dalam menghadapi 'barisan hadapan baharu' Ukraine.Adakah ekonomi Rusia sedang dalam krisis?... Presiden Putin telah menolak dakwaan ini, dengan menyatakan bahawa kadar pertumbuhan KDNK Rusia kini telah "memperlahan ke tahap yang setanding dengan negara-negara Zon Euro."

Latihan dijalankan untuk mencegah dan mengawal kemasukan Ebola ke Hai Phong melalui laluan laut.Pusat Kuarantin Kesihatan Antarabangsa telah menganjurkan latihan pencegahan dan kawalan Ebola untuk menilai keupayaan tindak balas pasukan yang berkaitan.

Berikutan kejayaan kenderaan elektrik, China menyasarkan untuk menjadikan trak elektrik sebagai produk eksport baharu.Menurut CNBC, China sedang berusaha untuk meniru kejayaan industri kenderaan elektriknya dalam segmen trak, dengan menyasarkan trak elektrik tugas berat menyumbang 40% daripada jualan trak baharu menjelang 2030.

Sumber: https://nongnghiepmoitruong.vn/thanh-hoa-tiep-suc-hang-hoa-qua-cang-nghi-son-d817609.html