Peranti VMS: "Mata yang melihat segala-galanya" di laut.

Dalam usaha untuk menarik balik "kad kuning" Suruhanjaya Eropah (EC), pemasangan sistem pengesanan kapal (VMS) merupakan penyelesaian utama untuk membantu agensi negeri mengurus aktiviti penangkapan ikan secara teliti dan telus. Peranti ini membantu memberi amaran tentang bencana alam dan membantu nelayan apabila mereka menghadapi masalah di laut.

Alat pengurusan perikanan moden

Undang-undang Perikanan 2017 menetapkan bahawa kapal nelayan sepanjang 15 meter atau lebih mesti memasang sistem pengesanan kapal (VMS). Ini merupakan keperluan mandatori untuk memperkukuh pengurusan aktiviti perikanan dan juga merupakan salah satu penyelesaian penting untuk melaksanakan cadangan EC dalam memerangi penangkapan ikan IUU (Haram, Tidak Dilaporkan dan Tidak Dikawal Selia).

Sejak kebelakangan ini, sektor perikanan An Giang telah mempergiatkan usahanya dalam menyebarkan peraturan perundangan dan menggalakkan nelayan untuk mematuhi sepenuhnya pemasangan dan penyelenggaraan peralatan VMS. Menurut statistik daripada Jabatan Perikanan dan Pemeriksaan Perikanan Wilayah, 100% kapal nelayan yang tertakluk kepada pemasangan mandatori di wilayah itu kini telah menyelesaikan pemasangan peralatan VMS.

Pegawai dari Jabatan Perikanan dan Pemeriksaan Perikanan Wilayah memantau isyarat kapal nelayan pada sistem pengesanan kapal. Foto: THUY TRANG

Menurut Encik Le Van Tinh, Timbalan Ketua Jabatan Perikanan dan Pemeriksaan Perikanan wilayah itu, sistem VMS menghubungkan peralatan VMS yang dipasang pada kapal dengan Pusat Pemantauan Kapal Perikanan Pusat dan tempatan. Melalui sistem ini, pihak berkuasa boleh memantau lokasi dan laluan operasi kapal nelayan dalam masa nyata; mengesan dengan segera kes-kes pemutusan isyarat, melebihi sempadan penangkapan ikan yang dibenarkan, atau risiko menceroboh perairan asing.

Selain menjadi alat untuk pengurusan negeri, peralatan VMS juga menyokong nelayan dalam operasi penangkapan ikan mereka di laut. Melalui sistem ini, nelayan boleh menerima amaran cuaca, memudahkan komunikasi dan membantu dalam operasi mencari dan menyelamat sekiranya berlaku insiden, sekali gus menyumbang kepada keselamatan orang ramai dan kapal semasa penangkapan ikan di luar pesisir.

Anda mungkin juga suka

Kapal peronda perikanan segera menyelamatkan nelayan yang berada dalam kesusahan di laut.Kapal KN-407 dari Skuadron Pengawasan Perikanan ke-4 segera menyelamatkan nelayan yang cedera ketika memancing di perairan yang bersempadan dengan Vietnam dan Indonesia.

Eksport pertanian, perhutanan dan perikanan melebihi $7.5 bilion selepas 5 bulan.(PLVN) - Kementerian Pertanian dan Alam Sekitar mengumumkan bahawa, selepas lima bulan pertama tahun 2026, sektor pertanian terus mengekalkan momentum pertumbuhan positif dengan perolehan eksport mencecah hampir 30 bilion USD dan lebihan perdagangan lebih 7.5 bilion USD. Keputusan ini menyumbang kepada pengukuhan peranan sektor pertanian sebagai tonggak dalam konteks perdagangan global yang tidak menentu dan tekanan persaingan yang semakin meningkat.

Pepe menjaringkan dua gol ketika Ivory Coast menewaskan Curacao 2-0.Pada pagi 26 Jun, pasukan kebangsaan Ivory Coast menang 2-0 menentang Curacao untuk menduduki tempat kedua dalam Kumpulan E Piala Dunia 2026.

Encik Nguyen Van Tam, pemilik bot nelayan di wad Rach Gia, berkata bahawa semasa perjalanan memancing yang jauh, anak kapal sentiasa memeriksa isyarat peralatan VMS untuk memastikan sambungan yang berterusan. Mengekalkan operasi peralatan bukan sahaja merupakan keperluan kawal selia tetapi juga membantu pemilik bot menguruskan operasi memancing dan memastikan keselamatan semasa memancing di laut.

Memperkukuhkan penguatkuasaan terhadap pelanggaran.

Walaupun terdapat pencapaian tersebut, pengurusan kapal nelayan melalui peranti pengesan kapal masih menghadapi beberapa kesukaran. Pada hakikatnya, masih terdapat kes kapal nelayan yang kehilangan sambungan isyarat semasa beroperasi di laut atau tidak mematuhi peraturan berkaitan peralatan VMS dengan ketat.

Sejak awal tahun 2026, wilayah ini telah mencatatkan beberapa kapal nelayan yang kehilangan sambungan isyarat atau melebihi sempadan penangkapan ikan yang dibenarkan. Menurut Jabatan Perikanan dan Pemeriksaan Perikanan Wilayah, kehilangan sambungan isyarat berpunca daripada pelbagai punca seperti kerosakan peralatan, bekalan kuasa yang tidak stabil di atas kapal, kegagalan satelit, atau penyedia perkhidmatan yang menggantung sambungan buat sementara waktu apabila pemilik kapal belum membayar yuran langganan mereka. Sesetengah peralatan juga mengalami masalah isyarat sekejap-sekejap, menyukarkan pengesahan dan pengendalian.

Bagi meningkatkan keberkesanan pengurusan, Jabatan Perikanan dan Pemeriksaan Perikanan Wilayah kerap mengeluarkan amaran kepada kapal nelayan yang berisiko melakukan penangkapan ikan IUU (Haram, Tidak Dilaporkan dan Tidak Dikawal Selia); pada masa yang sama, ia berkoordinasi dengan pasukan fungsian untuk memperkukuh pemantauan dan penyeliaan kes kehilangan isyarat berpanjangan atau aktiviti berhampiran sempadan maritim. Pemeriksaan dan pengendalian pelanggaran dijalankan semata-mata untuk meningkatkan kesedaran tentang pematuhan undang-undang dalam kalangan pemilik kapal, kapten dan nelayan.

Majlis Rakyat Wilayah telah mengeluarkan resolusi yang menyediakan sokongan kewangan kepada pemilik kapal nelayan untuk menaik taraf dan menggantikan peralatan VMS. Mengikut peraturan, pemilik kapal disokong sehingga 50% daripada kos, tidak melebihi 5 juta VND setiap kapal untuk naik taraf dan tidak melebihi 11 juta VND setiap kapal untuk penggantian peralatan VMS. Dasar ini membantu mengurangkan kesulitan bagi nelayan dan mewujudkan keadaan bagi pemilik kapal untuk mengekalkan operasi peralatan yang stabil.

Tambahan pula, Dekri Kerajaan No. 41/2026/ND-CP, yang memperincikan pelaksanaan beberapa artikel Undang-undang Perikanan, membenarkan setiap kapal penangkapan ikan dilengkapi dengan maksimum dua peranti VMS. Apabila peranti utama rosak atau kehilangan isyarat, peranti sandaran akan diaktifkan secara automatik, memastikan pemantauan tanpa gangguan. Peraturan baharu ini dijangka dapat membantu mengatasi masalah sambungan dan meningkatkan kecekapan pengurusan armada penangkapan ikan.

Anda mungkin juga suka

Wilayah Nghe An berjaya menunda sebuah bot nelayan yang karam ke darat dengan selamat.Berkenaan insiden di mana kapal nelayan NA-90751-TS, milik nelayan dari dusun Dong Loc (komune Dien Chau, wilayah Nghe An), karam pada petang 1 Jun berhampiran muara Lach Van akibat ombak besar, seorang wakil kerajaan komune Dien Chau menyatakan bahawa pada lebih jam 8 malam pada 2 Jun, dengan usaha pengiring dan penundaan beberapa kapal nelayan besar milik Kesatuan Perikanan Dien Ngoc, kapal yang rosak itu berjaya dibawa ke darat dan sedang disediakan untuk pembaikan di sebuah limbungan kapal di dusun Dong Loc.

Sains dan teknologi merupakan penggerak kepada kejayaan dalam sektor perikanan dan pemeriksaan perikanan.Persidangan Kebangsaan mengenai Sains, Teknologi dan Pemeriksaan Perikanan 2026 akan berlangsung pada akhir April di Bandar Raya Ho Chi Minh, yang menghimpunkan kira-kira 300 perwakilan, dengan tujuan untuk meringkaskan pencapaian dari tempoh 2021-2025 dan menggariskan hala tuju pembangunan baharu.

Melindungi dan memulihkan sumber akuatik dan ekosistem marin di wilayah Lam Dong.Jawatankuasa Rakyat wilayah Lam Dong baru-baru ini telah mengeluarkan dokumen yang meminta jabatan, agensi, komune dan wad pantai yang berkaitan, dan zon ekonomi khas Phu Quy untuk memperkukuh usaha pemuliharaan marin dan melindungi serta memulihkan sumber akuatik dan ekosistem marin di wilayah itu.

Dengan penglibatan semua peringkat dan sektor serta konsensus nelayan, pengurusan kapal penangkapan ikan melalui peralatan VMS terus diperkukuhkan, menyumbang kepada pembangunan mampan sektor perikanan dan bekerjasama dengan seluruh negara ke arah matlamat untuk menarik balik amaran "kad kuning" SPR tidak lama lagi.

KHUY TRANG

Sumber: https://baoangiang.com.vn/thiet-bi-vms-mat-than-tren-bien-a488669.html