Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Bekalan bahan, Lebuhraya Can Tho

Báo Xây dựngBáo Xây dựng14/03/2025

Halangan yang berkaitan dengan prosedur pelesenan perlombongan pasir untuk membekalkan lebuh raya Can Tho - Ca Mau sebahagian besarnya telah diselesaikan.


Seminggu selepas Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha dan Menteri Pembinaan Tran Hong Minh bertemu dengan wilayah selatan, prosedur pemberian permit bagi eksploitasi pasir dan batu di beberapa lombong yang membekalkan projek Lebuhraya Utara-Selatan Timur (2021-2025) dari Can Tho ke Ca Mau (Lebuhraya Can Tho - Ca Mau) telah diselesaikan.

Thông nguồn vật liệu, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau tăng tốc- Ảnh 1.

Lebuh raya Can Tho - Ca Mau tidak lagi menghadapi kekurangan pasir pembinaan.

Menurut Lembaga Pengurusan Projek My Thuan, sehingga 14 Mac, wilayah An Giang telah memutuskan dan membenarkan penyambungan semula perlombongan pasir di komune Khanh Hoa (daerah Chau Phu) dan komune Hoa Lac (daerah Phu Tan).

Jumlah rizab adalah lebih 1.9 juta meter padu. Syarikat Saham Bersama Hai Dang dan Syarikat Tan Nam adalah kontraktor langsung untuk eksploitasi.

Pada masa yang sama, kelulusan telah diberikan untuk penyambungan semula perlombongan dan pengekstrakan pasir sungai untuk projek pengerukan Sungai Vam Nao (daerah Phu Tan), yang telah digantung sementara sejak akhir Oktober 2024.

Di wilayah Dong Thap, Jawatankuasa Rakyat Wilayah juga telah memproses prosedur untuk meningkatkan rizab yang boleh dieksploitasi untuk dua lombong di komune Thuong Thoi Tien (daerah Hong Nguy) dan komune My Xuong (daerah Cao Lanh), dengan rizab lebih 475,000 m3.

Ini adalah lombong yang diberikan untuk projek lebuh raya ekspres Can Tho - Ca Mau yang telah kehabisan rizab mereka seperti yang dinyatakan dalam dokumen pengesahan, tetapi masih mempunyai rizab yang tersedia untuk eksploitasi selanjutnya.

Berkenaan pembekalan bahan batu untuk pembinaan asas jalan projek lebuh raya Can Tho - Ca Mau, Lembaga Pengurusan Projek My Thuan menyatakan bahawa wilayah An Giang telah melanjutkan lesen perlombongan untuk kuari Antraco bagi tujuan projek tersebut.

Di wilayah Kien Giang, pihak berkuasa tempatan juga telah menugaskan beberapa kawasan kuari di Tra Duoc Lon dan Hon Soc kepada kontraktor Syarikat Saham Bersama Pelaburan, Pembinaan dan Kejuruteraan VNCN E&C untuk eksploitasi di bawah mekanisme khas. Pada masa ini, kontraktor sedang melengkapkan prosedur dan akan memulakan eksploitasi.

"Berikutan lawatan kerja Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha, Menteri, dan Timbalan Menteri Pembinaan ke wilayah Dong Thap pada 6 Mac, kesukaran dan halangan dalam membekalkan bahan pasir dan batu untuk projek tersebut telah diselesaikan."

"Kontraktor sedang menggunakan sumber untuk mengangkut pasir dan batu ke tapak pembinaan, bertekad untuk menyiapkan projek itu pada tahun 2025 seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri," kata seorang pemimpin Lembaga Pengurusan Projek My Thuan.

Lebuh raya Can Tho - Ca Mau sepanjang lebih 110km, dengan jumlah pelaburan lebih 27,500 bilion VND. Ia dibahagikan kepada dua projek komponen.

Secara khususnya, bahagian Can Tho - Hau Giang mempunyai panjang lebih 37km, dengan jumlah pelaburan lebih 10,370 bilion VND. Bahagian Hau Giang - Ca Mau pula mempunyai panjang lebih 73km, dengan jumlah pelaburan lebih 17,152 bilion VND.

Pembinaan bermula pada Januari 2023 dan dijangka siap pada tahun 2025.

Menurut laporan Lembaga Pengurusan Projek My Thuan, komponen Can Tho - Hau Giang bagi projek itu kini mempunyai output pembinaan kira-kira 67%; bahagian Hau Giang - Ca Mau telah mencapai kira-kira 57% daripada pelan.

Terdahulu, pada 6 Mac, di Dong Thap, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha mempengerusikan sesi kerja untuk mempercepatkan kemajuan projek-projek utama di wilayah Delta Mekong.

Di sini, Timbalan Perdana Menteri mengarahkan pihak tempatan untuk memberi tumpuan tegas dalam menyelesaikan kesukaran dan halangan berkaitan prosedur pemberian dan permit perlombongan semula untuk kuari pasir dan batu yang dikenal pasti untuk membekalkan projek lebuh raya.

Projek ini mesti disiapkan dan diserahkan kepada kontraktor untuk operasi sebelum 10 Mac, bagi mengelakkan kelewatan akibat kekurangan bahan.


[iklan_2]
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thong-nguon-vat-lieu-cao-toc-can-tho-ca-mau-tang-toc-192250314172257705.htm

Komen (0)

Sila tinggalkan komen untuk berkongsi perasaan anda!

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Pandangan dekat bengkel pembuatan bintang LED untuk Katedral Notre Dame.
Bintang Krismas setinggi 8 meter yang menerangi Katedral Notre Dame di Bandar Raya Ho Chi Minh amat menarik perhatian.
Huynh Nhu mencipta sejarah di Sukan SEA: Rekod yang akan sangat sukar untuk dipecahkan.
Gereja yang menakjubkan di Lebuhraya 51 menyala sempena Krismas, menarik perhatian semua orang yang lalu-lalang.

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Para petani di kampung bunga Sa Dec sibuk menjaga bunga mereka sebagai persediaan untuk Festival dan Tet (Tahun Baru Cina) 2026.

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk