Membuka terowong di projek persimpangan terbesar di HCMC

Selepas dua bulan kelewatan, laluan bawah 4 lorong di persimpangan An Phu dibuka secara rasmi kepada lalu lintas pada 30 Jun. Laluan bawah itu merupakan perkara utama dalam projek pembinaan persimpangan An Phu - salah satu persimpangan terbesar dan paling moden di Bandar Ho Chi Minh hari ini.

Terowong ini adalah kira-kira 14m lebar, dengan 4 lorong trafik dua hala, menghubungkan dari persimpangan Mai Chi Tho - Dong Van Cong ke terowong Thu Thiem dan sebaliknya. Kelajuan maksimum dalam terowong ialah 50km/j, kecuali motosikal dan kontena.

Setiap terowong mempunyai dua lorong, sedikit melengkung di tengah, dengan terowong tertutup kira-kira 18m dalam dari permukaan jalan.

Ruang bawah tanah dilengkapi sepenuhnya dengan barangan keselamatan dan utiliti seperti sistem perlindungan kebakaran, papan tanda lalu lintas, saliran moden, dan pencegahan banjir.

Sistem pencahayaan dan kamera dalam terowong.

Pagar keluli terowong adalah lebih daripada satu meter tinggi, dibentuk dengan banyak corak.

Laluan bawah terdiri daripada 4 bahagian tertutup sepanjang 80m dan 15 bahagian terbuka, dengan jumlah panjang kira-kira 375m. Sejurus selepas pembukaan, unit pembinaan akan terus menyusun semula trafik di paksi Mai Chi Tho untuk menempatkan pembinaan dua cawangan jejantas N3 dan N4. Kedua-dua cawangan jambatan ini akan menyambung ke dua unit jambatan Giong Ong To - item yang telah siap sebelum ini.

Papan tanda dipasang di kedua-dua hujung terowong. Pembukaan terowong membantu mengatur aliran lalu lintas dan memperbaiki kesesakan di kawasan ini.

Selain terowong yang baru dibuka kepada lalu lintas, projek itu juga mempunyai satu lagi laluan bawah dalam pembinaan, menghubungkan terus dari Lebuhraya Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay ke Mai Chi Tho Avenue. Setelah siap, kedua-dua terowong itu akan disambungkan ke dalam sistem trafik dua hala, membolehkan kereta berjalan secara berterusan dari lebuh raya ke terowong Thu Thiem dan sebaliknya.

Pada masa ini, lorong-lorong di keratan rentas Jalan Mai Chi Tho (kedua-dua belah terowong) masih berpagar untuk melaksanakan pembinaan dua cawangan jejantas yang tinggal untuk melayani pembinaan barang-barang lain.

Setelah siap, An Phu akan menjadi persimpangan strategik, menghubungkan beberapa siri laluan trafik penting seperti Lebuhraya Long Thanh - Dau Giay, Mai Chi Tho Avenue, Luong Dinh Cua Street, Nguyen Thi Dinh dan Dong Van Cong.

Peta: Nguyen Hue

Laluan bawah yang baru beroperasi adalah item pertama projek persimpangan An Phu - projek trafik utama yang memulakan pembinaan pada penghujung 2022 dengan jumlah pelaburan lebih daripada 3,400 bilion VND.

An Phu ialah persimpangan strategik, menghubungkan siri laluan trafik penting seperti Lebuhraya Long Thanh - Dau Giay, Mai Chi Tho Avenue, Luong Dinh Cua Street, Nguyen Thi Dinh dan Dong Van Cong. Ini juga merupakan pintu masuk ke Pelabuhan Cat Lai - pelabuhan kontena terbesar di negara ini dari segi volum kargo - dengan purata trafik lebih daripada 20,000 trak kontena setiap hari.

Komen (0)