Berdepan dengan situasi banyak projek pembinaan hentian rehat di Lebuhraya Timur Utara-Selatan yang lewat daripada jadual, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam telah mengeluarkan dokumen yang meminta Lembaga Pengurusan Projek, Zon Pengurusan Jalan Raya dan pelabur untuk segera melaksanakan penyelesaian tegas bagi mempercepatkan kemajuan pembinaan dan memastikan penyiapan projek perkhidmatan awam mengikut arahan Kerajaan .

Hentian rehat di bahagian lebuh raya Utara-Selatan antara Cao Bo dan Mai Son. (Foto: VGP)
Pentadbiran Jalan Raya Vietnam menilai bahawa melabur dan menyediakan hentian rehat untuk memberi perkhidmatan kepada orang ramai dan kenderaan yang melalui lebuh raya adalah tugas yang penting dan mendesak. Ini termasuk keperluan untuk segera menyiapkan kemudahan perkhidmatan awam bagi memenuhi syarat-syarat untuk mengatur dan melaksanakan kutipan tol di lebuh raya yang dilaburkan oleh kerajaan seperti yang ditetapkan oleh undang-undang.
Walau bagaimanapun, meskipun terdapat arahan dan desakan berulang kali, kemajuan pelaksanaan beberapa projek hentian rehat di bahagian Lebuhraya Timur Utara-Selatan dari Quang Ngai ke Khanh Hoa masih belum memenuhi keperluan.
Sebagai tindak balas kepada situasi ini, Timbalan Perdana Menteri Pham Gia Tuc telah meminta Kementerian Pembinaan untuk segera mengarahkan pecutan pelaburan dan kemajuan pembinaan hentian rehat di lebuh raya, memastikan pematuhan dengan piawaian teknikal kebangsaan dan keperluan untuk perjalanan yang mudah dan selamat untuk rakyat; dan untuk mengemukakan laporan kemajuan mingguan kepada Perdana Menteri.
Menurut statistik, projek komponen di Lebuhraya Timur Utara-Selatan dari Quang Ngai ke Khanh Hoa kini mempunyai 7 perhentian rehat di bawah pemantauan khas mengenai kemajuannya. Perhentian rehat ini terletak di bahagian Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Van Phong - Nha Trang, Nha Trang - Cam Lam, dan Cam Lam - Vinh Hao.
Pentadbiran Jalan Raya Vietnam telah meminta para pelabur untuk segera melancarkan kempen pembinaan pantas, dengan tujuan untuk menyiapkan semua jalan penghubung dan kemudahan perkhidmatan awam di hentian rehat tersebut menjelang 30 Jun.
Perusahaan projek harus menyemak keseluruhan pelan pelaksanaan, menyemak semula jadual keseluruhan dan jadual harian dan mingguan terperinci untuk item infrastruktur perkhidmatan awam; dan pada masa yang sama, membangunkan penyelesaian khusus dan boleh dilaksanakan untuk mengurus dan mengatur pembinaan.
Para pelabur dikehendaki menambah tenaga kerja, bahan dan peralatan, menambah lebih banyak pasukan pembinaan dan mengatur kerja lebih masa dan syif untuk memendekkan masa pelaksanaan, memastikan penyiapan projek perkhidmatan awam selewat-lewatnya 30 Jun 2026 dan penyiapan semua perhentian rehat dalam tempoh 2026 mengikut jadual kontrak.
Kemudahan perkhidmatan awam yang perlu disiapkan termasuk tempat letak kereta, kawasan rehat, bilik rehat sementara untuk pemandu, tandas, pusat maklumat, kawasan kesedaran keselamatan lalu lintas dan sebuah stesen untuk kakitangan penyelamat kemalangan lalu lintas dan pertolongan cemas.
Bagi memastikan objektif yang ditetapkan tercapai, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam menugaskan Lembaga Pengurusan Projek untuk memantau tapak dengan teliti, memeriksa dan menyelia mobilisasi tenaga kerja dan peralatan, serta kemajuan pembinaan pelabur; dan pada masa yang sama, menyelaras untuk segera menyelesaikan sebarang kesulitan dan halangan yang timbul.
Zon Pengurusan Jalan III dan IV kerap menugaskan kakitangan ke tapak untuk mengemas kini situasi, memantau kemajuan dan segera mengendalikan isu berkaitan prosedur untuk menghubungkan jalan ke dan dari stesen tol; pelan keselamatan untuk pembinaan di jalan raya yang sedang beroperasi; permit pembinaan (jika ada); dan menyelesaikan masalah di tapak dalam bidang kuasa mereka; dan segera memberi amaran dan membetulkan isu bagi memastikan keselamatan lalu lintas.
Selain penyelesaian untuk mempercepatkan kemajuan, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam memberi amaran bahawa jika menjelang 30 Jun, pelabur tidak berusaha untuk melaksanakan atau menyiapkan kerja-kerja perkhidmatan awam seperti yang dijanjikan, Pentadbiran akan menyemak dan menilai semula kapasiti pelaksanaan projek untuk mengambil langkah yang sewajarnya, termasuk kemungkinan menamatkan atau membatalkan projek mengikut kontrak dan peraturan perundangan.
Pelabur dan syarikat projek akan bertanggungjawab sepenuhnya kepada Kerajaan, Kementerian Pembinaan dan Pentadbiran Jalan Raya Vietnam sekiranya kelewatan menjejaskan keselamatan lalu lintas di laluan tersebut serta kemajuan kutipan tol di beberapa bahagian lebuh raya yang sudah beroperasi.
Sumber: https://vtv.vn/thu-hoi-cac-du-an-tram-dung-nghi-cao-toc-cham-tien-do-100260618075159163.htm










