Perdana Menteri memeriksa projek lebuh raya Chau Doc.

Selesaikan dengan segera semua isu dan prosedur tertunggak yang berkaitan dengan kuari bahan.

Pada petang 12 Mei, semasa lawatan kerja beliau ke Can Tho , Perdana Menteri Pham Minh Chinh telah meninjau projek lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang dan mendengar laporan serta cadangan mengenai kawalan banjir, tindak balas tanah runtuh dan projek penyesuaian perubahan iklim untuk Bandar Can Tho.

Perdana Menteri berucap dan memberi galakan kepada para pekerja dan buruh di tapak pembinaan projek lebuh raya ekspres Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

Fasa 1 projek Lebuhraya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang mempunyai jumlah pelaburan hampir 44,700 bilion VND, merangkumi lebih 188 km dan melalui empat wilayah dan bandar: Can Tho, Soc Trang, Hau Giang, dan An Giang . Ini merupakan salah satu daripada tiga lebuh raya mendatar di Delta Mekong (bersama-sama dengan My An - Cao Lanh dan Cao Lanh - An Huu), dengan titik permulaannya bersambung dengan Lebuhraya Kebangsaan 91 di Bandar Chau Doc (An Giang) dan titik penghujungnya bersilang dengan Lebuhraya Kebangsaan Sungai Hau Selatan dan Tran De Port (Soc Trang).

Pembinaan keseluruhan lebuh raya ekspres bermula pada Jun 2023 dan dijangka siap dan beroperasi pada tahun 2027. Projek ini akan menyumbang kepada penyambungan lengkap sistem lebuh raya mendatar dan menegak di rantau ini, membuka peluang pembangunan baharu, menghubungkan pusat ekonomi, pelabuhan laut dan pintu sempadan antarabangsa, menggalakkan aliran barangan, membangunkan zon ekonomi dan taman perindustrian, serta mengurangkan kos logistik.

Projek Chau Doc - Can Tho - Soc Trang kini menghadapi masalah dengan bekalan bahan perataan.

Walau bagaimanapun, menurut laporan, projek Chau Doc - Can Tho - Soc Trang kini menghadapi masalah berkaitan bekalan bahan perataan. Khususnya, untuk projek komponen 2 hingga Can Tho, permintaan untuk pasir perataan adalah kira-kira 7 juta ^m³ . Sehingga kini, walaupun pembersihan tanah pada dasarnya selesai (99.8%), kontraktor hanya menumpukan pada pembinaan bahagian jambatan. Bagi bahagian jalan raya, pasir perataan hanya tersedia mulai pertengahan April setelah wilayah An Giang menyerahkan lombong pasir di Sungai Tien dengan jumlah rizab kira-kira 3.28 juta ^m³ . Can Tho kini terus menangani masalah ini dan menghubungi wilayah lain di Delta Mekong untuk mencari sumber pasir tambahan untuk projek tersebut.

Bagi menangani kesukaran berkaitan pasir dan bahan isian untuk projek-projek utama secara amnya, dan projek Chau Doc - Can Tho - Soc Trang khususnya, Perdana Menteri telah mengeluarkan banyak arahan tegas baru-baru ini. Baru-baru ini, Perdana Menteri menugaskan Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha untuk mempengerusikan mesyuarat dengan pemimpin kementerian, agensi dan beberapa wilayah berkaitan di Delta Mekong untuk menyelesaikan secara muktamad halangan dan prosedur berkaitan kuari bahan pada Mei ini. Perdana Menteri juga meminta agar agensi dan kawasan di rantau ini terus menyelaraskan dengan teliti dan melengkapkan prosedur untuk mengeksploitasi kuari, termasuk pasir laut, menyelesaikan semua isu berkaitan kuari bahan mentah untuk projek tersebut menjelang Mei.

Persetujuan secara prinsip mengenai projek penyesuaian perubahan iklim Can Tho .

Pada petang itu, Perdana Menteri dan delegasi kerajaan pusat meninjau tapak projek benteng kecemasan untuk mencegah tanah runtuh di sepanjang Sungai Tra Noc (Daerah Binh Thuy, Bandar Can Tho) dan mendengar laporan dan cadangan daripada pemimpin Bandar Can Tho mengenai projek untuk memerangi banjir dan tanah runtuh, meningkatkan penyesuaian terhadap perubahan iklim, dan menggabungkan pengindahan bandar di Bandar Can Tho. Projek benteng kecemasan di sepanjang Sungai Tra Noc mempunyai jumlah pelaburan lebih 272.4 bilion VND, sepanjang hampir 2 km, bermula pada Julai 2023, dan dijangka siap menjelang akhir tahun 2024. Setakat ini, projek ini telah mengagihkan 54% daripada bajetnya, lebih awal daripada jadual, dan mungkin siap lebih awal daripada yang dirancang.

Perdana Menteri memeriksa tapak projek benteng kecemasan bagi mengelakkan tanah runtuh di sepanjang Sungai Tra Noc di Daerah Binh Thuy, Bandar Can Tho.

Sementara itu, Can Tho telah mencadangkan satu projek untuk memerangi banjir dan tanah runtuh, meningkatkan penyesuaian perubahan iklim, dan mengubah suai kawasan bandar. Projek ini meliputi kawasan seluas hampir 2,800 hektar, dengan jumlah pelaburan kira-kira 4,515 bilion VND dan tempoh pelaksanaan dari 2024 hingga 2030.

Menurut pemimpin Can Tho, pelaburan dalam projek ini adalah penting bukan sahaja untuk kawalan banjir di kawasan tengah bandar tetapi juga untuk menyumbang kepada pengindahan bandar ke arah persekitaran yang bertamadun, bersih dan indah, membangunkan sistem infrastruktur yang segerak dan moden untuk memenuhi keperluan pembangunan sosioekonomi bandar. Berkenaan projek ini, Perdana Menteri secara prinsipnya telah bersetuju dan menugaskan Jawatankuasa Rakyat Bandar Can Tho untuk menyelaras dengan Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar dan agensi berkaitan lain untuk menyemak dan menilai impak, mengkaji pelan yang paling berkesan dan melaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk pertimbangan dan keputusan.

Sumber: https://thanhnien.vn/thu-tuong-khao-sat-du-an-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-185240512205704994.htm