Menggalakkan pembinaan jalan masuk.
Sejak kebelakangan ini, kontraktor bagi projek yang menghubungkan Lebuhraya Kebangsaan 14H ke Jalan Wilayah 609C (termasuk Jambatan Song Thu yang menghubungkan Duy Xuyen dengan Dai Loc) telah sibuk mengangkut tanah untuk membina jalan masuk selatan ke Jambatan Song Thu. Projek ini sedang dijalankan oleh konsortium Syarikat Saham Bersama Pembinaan Thanh An 96, Syarikat Saham Bersama Pembinaan 368, dan Syarikat Saham Bersama Pembinaan Quang Dai Viet.
Jurutera Pham Van Tho - Komander Tapak Syarikat Saham Bersama Pembinaan Thanh An 96, berkongsi bahawa tapak tersebut telah diturap dengan konkrit asfalt sepanjang 0.8km; tapak batu hancur sepanjang 641m; dan asas tanah lemah merentasi sawah padi sepanjang 1.056km di daerah Duy Xuyen telah dirawat. Di Dai Loc, kontraktor telah menurap 553m permukaan jalan konkrit asfalt.
Menjelang akhir Oktober 2024, prosedur pajakan tanah di lombong Hoc Tra (komune Duy Tan, daerah Duy Xuyen) sepatutnya siap untuk mendapatkan tanah bagi jalan masuk. Walau bagaimanapun, hujan yang berpanjangan menghalang penyiapan langkah ini.
Projek ini bermula pada hari ke-8 Tahun Baru Cina (Tahun Ular 2025), tetapi disebabkan oleh keadaan cuaca yang tidak baik, unit ini hanya dapat mengangkut trak pertama tanah ke tapak pembinaan pada hari ke-14 bulan pertama tahun kalender Cina.
Menurut Encik Nguyen Van Thuong, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Wilayah Quang Nam untuk Pelaburan dan Pembinaan Kerja Pengangkutan (pelabur), jumlah keluasan tanah yang diserahkan untuk pembinaan di bahagian Duy Xuyen ialah 3.7/4.1km (90%).
Pelabur tersebut mengarahkan kontraktor untuk menambah tenaga kerja dan jentera serta membahagikan kerja kepada beberapa pasukan bagi mempercepatkan pembinaan sejak awal tahun baharu. Seorang pegawai teknikal berkata bahawa unit tersebut telah merancang untuk beroperasi dalam "3 syif, 4 pasukan" jika cuaca baik. Pada 12 Februari 2025, kontraktor tersebut memulakan pembinaan dan bekerja sehingga kira-kira jam 10 malam.
Terus menyelesaikan isu berkaitan tanah.
Di daerah Duy Xuyen, masih terdapat 0.4km tanah yang ditangguhkan, tertumpu kepada 3 bahagian. Di daerah Dai Loc, masih terdapat 160m tanah yang belum diserahkan (termasuk 11 isi rumah dan 1 organisasi).
Daripada 11 isi rumah yang dinyatakan di atas, 6 isi rumah telah dirampas tanah kediaman mereka (5 isi rumah dikehendaki berpindah, dan 1 isi rumah masih belum mempunyai rumah). Daerah ini akan memperuntukkan mereka ke kawasan penempatan semula di komune Dai Thang, yang telah pun siap dibina.
Untuk membina jalan masuk ke abutment selatan Jambatan Song Thu tepat pada masanya untuk pembukaan trafik teknikal sempena ulang tahun ke-50 Pembebasan Wilayah Quang Nam (24 Mac 1975 - 24 Mac 2025), pelabur meminta kerajaan daerah Duy Xuyen untuk menyebarkan maklumat dan memujuk isi rumah Thai Van Chin dan Thai Van Tai (komune Duy Tan) untuk bersetuju menyerahkan tanah pertanian mereka pada Februari 2025.
Untuk menyiapkan projek ini, daerah Duy Xuyen dan Dai Loc sedang memberi tumpuan kepada penyelesaian isu berkaitan tanah yang masih ada untuk isi rumah (tidak termasuk yang memerlukan penempatan semula sepenuhnya), dengan penyerahan dijadualkan pada suku pertama tahun 2025. Isi rumah yang memerlukan penempatan semula dan penyerahan sepenuhnya akan diserahkan tanah mereka pada suku kedua tahun 2025. Tambahan pula, daerah Duy Xuyen perlu memberi perhatian khusus untuk mempercepatkan prosedur pelaksanaan kawasan perumahan Duy Tan, digabungkan dengan penempatan semula untuk penduduk di kawasan projek.
Semasa pemeriksaan di tapak pada petang 12 Februari, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, Tran Nam Hung, mengarahkan daerah Duy Xuyen untuk memindahkan talian elektrik yang menjejaskan tanah yang diperuntukkan untuk penempatan semula di tapak rumah Nguyen Phuoc Long (komune Duy Phu) sebelum 15 Mac 2025.
Memuji semangat berusaha ke arah matlamat bersama, para pemimpin wilayah bersetuju untuk menyokong keluarga Encik Long dengan sewa semasa tempoh penyerahan tanah, sementara menunggu pembinaan rumah baharu mengikut peraturan; pada masa yang sama, mereka meminta pelabur untuk mengarahkan sokongan untuk perataan tanah mengikut kehendak keluarga. Sebaliknya, Encik Long perlu bersetuju untuk menerima pampasan dan sokongan serta menyerahkan tanah tersebut sebelum 15 Mac.
Bekerjasama dengan isi rumah Encik Thai Van Chin (komun Duy Tan), Komrad Tran Nam Hung menyatakan bahawa mereka akan memperuntukkan bilangan maksimum plot penempatan semula mengikut peraturan; pada masa yang sama, beliau meminta daerah tersebut untuk mempertimbangkan penjualan plot tambahan kepada keluarga tersebut jika masih terdapat tanah yang tersedia di kawasan penempatan semula. Komun Duy Tan akan menyemak, dan jika masih terdapat 5% daripada tanah yang tersedia, mereka akan membangunkan pelan untuk memperuntukkannya kepada isi rumah Encik Chin untuk penanaman dan pengeluaran.
Para pemimpin wilayah juga meminta agar isi rumah menyerahkan tanah pertanian, yang tidak terjejas oleh projek tersebut, sebelum 15 Mac bagi membolehkan pembinaan jalan masuk ke jambatan Song Thu; kontraktor juga mesti mengatur akses mudah ke rumah Encik Chin.
Kolonel Hoang Duc Truc - Pengarah Syarikat Saham Bersama Pembinaan Thanh An 96 - berikrar untuk menyelia dan menyokong pembinaan jalan menuju ke rumah Encik Chin, selepas keluarga itu menyerahkan tanah pertanian terlebih dahulu.
Semasa pemeriksaan, Komrad Tran Nam Hung juga telah bertemu dan bertanya tentang kebimbangan dan aspirasi keluarga Ho Van Minh (komune Duy Tan), yang rumahnya telah dirobohkan dan perlu dipindahkan. Ketua wilayah menganalisis dan menjelaskan beberapa isu serta menyatakan keyakinan bahawa keluarga itu akan bersetuju dengan dasar umum.
Para pemimpin wilayah meminta daerah Dai Loc dan Duy Xuyen untuk mempercepatkan prosedur pampasan, sokongan dan penempatan semula untuk isi rumah yang tinggal, dan menyerahkan tapak pembinaan untuk menyiapkan projek tersebut sempena sambutan Kongres Parti Wilayah Quang Nam ke-23 (penggal 2025-2030).
Projek yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 14H ke Jalan Wilayah 609C ini mempunyai jumlah pelaburan lebih 378 bilion VND, yang dibiayai oleh bajet wilayah. Jambatan Song Thu sepanjang 699m dan lebar 9m (8m lebar untuk kenderaan). Setakat ini, kontraktor telah menyiapkan bahagian bawah dan atas dan sedang memasang rel jambatan pada 12 daripada 16 rentang.
[iklan_2]
Sumber: https://baoquangnam.vn/du-an-duong-noi-quoc-lo-14h-den-dt609c-thuc-day-lam-duong-dan-cau-song-thu-3148947.html
Komen (0)