Ukuran bandar bertamadun

Dalam beberapa hari kebelakangan ini, Hanoi telah menggerakkan agensi, unit, pertubuhan perkhidmatan, dan lain-lain untuk membuka tandas untuk berkhidmat kepada masyarakat dan pelancong. Tempat yang mengambil bahagian telah dilabel dengan jelas dengan simbol pengenalan, membentuk rangkaian "tandas mesra" yang tersebar di seluruh jalan dan kawasan pelancongan.

Ini adalah satu langkah yang menunjukkan fleksibiliti dalam menggunakan sumber sosial untuk menyelesaikan masalah kekurangan tandas awam dengan cepat - yang merupakan "bottleneck" sebuah bandar bertamadun.

Namun, persoalannya ialah bagaimana menjadikan model ini bukan sekadar pergerakan jangka pendek? Dan yang lebih penting, apakah yang perlu Hanoi lakukan untuk mempunyai sistem tandas awam moden yang segerak yang memberi perkhidmatan kepada rakyat dan pelancong dalam jangka masa panjang?

Sebelum ini, bandar raya ini juga menggalakkan hotel, restoran, kafe dan sebagainya membuka tandas bagi memberi khidmat kepada masyarakat, namun pergerakan itu hanya bertahan seketika dan kemudian reda. Dalam tempoh 2016-2017, Hanoi merancang untuk membina 1,000 tandas awam menggunakan modal sosial, tetapi matlamat ini tidak dapat direalisasikan kerana banyak sebab seperti kekurangan perancangan, kekurangan infrastruktur teknikal yang disertakan, dan lain-lain. Terutamanya, banyak projek yang telah mula beroperasi kini rosak, malah ditutup, manakala bandar masih mengalami kekurangan tandas awam yang serius.

Membuka tandas awam adalah satu tindakan yang baik, tetapi ia turut membawa kebimbangan, daripada peningkatan mendadak dalam pengguna yang menyebabkan tekanan ke atas kemudahan atau peningkatan kos, kepada kesedaran pengguna yang lemah, yang boleh membawa kepada kerosakan dan tidak selamat. Oleh itu, jika bergantung semata-mata kepada kesukarelawanan, banyak unit mudah putus asa dengan bebanan kos penyelenggaraan.

Oleh itu, untuk model ini mampan, perlu ada mekanisme insentif khusus, termasuk sokongan untuk kos penyelenggaraan, cukai atau pengurangan yuran perkhidmatan untuk unit yang mengambil bahagian; menggalakkan restoran, kafe dan pusat membeli-belah untuk membuka tandas percuma, dan menerima sokongan untuk promosi mengenai aplikasi pelancongan . Seiring dengan itu, bandar harus mengeluarkan satu set standard operasi dan arahan khusus untuk memastikan kebersihan, keselamatan dan kemudahan.

Di atas semua, model "tandas mesra" hanyalah penyelesaian sokongan, dan tidak boleh menggantikan sepenuhnya rangkaian tandas awam khusus. Oleh itu, Hanoi perlu segera mempunyai strategi yang komprehensif untuk pembentukan rangkaian ini. Pertama sekali, ia adalah perancangan yang segerak dan padat, dengan lokasi tandas dikira dengan teliti mengikut aliran trafik, ciri serantau dan sambungan lalu lintas. Suku Lama, taman, tarikan pelancong, stesen bas, pasar, dsb. mestilah lokasi keutamaan.

Bandar ini boleh belajar daripada pengalaman kawasan bandar yang maju, seperti membenarkan perniagaan mengeksploitasi pengiklanan atau perkhidmatan kecil di tandas untuk mengimbangi kos operasi, di samping mengikat tanggungjawab penyelenggaraan. Daripada hanya menyerahkan tanah kepada perniagaan pembinaan, bandar itu menandatangani kontrak pengurusan jangka panjang, yang memerlukan laporan berkala.

Sebagai pusat politik , ekonomi dan budaya negara, Hanoi perlu menetapkan matlamat khusus untuk 5 tahun akan datang, membentuk rangkaian tandas awam moden meliputi kawasan sesak; menggunakan teknologi untuk menggunakan sistem sanitasi automatik, penjimatan air, penjimatan elektrik, pemantauan dan penyambungan.

Tandas awam bukan sekadar kemudahan sampingan. Mereka adalah ukuran tamadun bandar, manifestasi bandar yang mesra dan boleh didiami.

Sumber: https://hanoimoi.vn/thuoc-do-cua-do-thi-van-minh-712264.html