Pesawat laut yang berat boleh membawa 100 tan kargo.

Pesawat laut American Liberty Lifter, yang menggunakan kesan darat untuk terbang di atas laut dan boleh berlepas dengan muatan sehingga 100 tan, pernah dianggap tidak praktikal.

Simulasi pesawat laut Liberty Lifter. Foto : Aurora Flight Sciences

Syarikat Amerika Aurora Flight Sciences sedang membuat kemajuan yang ketara dalam program Liberty Lifter, satu inisiatif Agensi Projek Penyelidikan Lanjutan Pertahanan (DARPA), yang bertujuan untuk membangunkan pesawat pengangkutan angkat berat mampu milik dengan keupayaan yang belum pernah terjadi sebelumnya, lapor Interesting Engineering pada 4 Februari. Aurora Flight Sciences baru sahaja mengemas kini reka bentuk untuk pesawat ini.

Projek Liberty Lifter sedang dalam pembangunan peringkat pertama (1B), bertujuan untuk mencipta pesawat ujian yang mampu terapung dan terbang dengan cekap di atas laut, berpotensi mengubah tugas logistik untuk Jabatan Pertahanan dan Jabatan Perdagangan A.S. pada masa hadapan. Matlamat Liberty Lifter adalah untuk mengatasi batasan pesawat laut semasa, membolehkan pesawat berlepas dengan muatan yang sebelum ini dianggap tidak praktikal untuk pesawat laut.

Pesawat Liberty Lifter dijangka mempunyai isipadu kargo yang setara dengan pesawat pengangkutan tentera C-17 Globemaster III, tetapi mampu membawa sehingga 100 tan kargo. Selain itu, pesawat baharu yang sedang dibangunkan sejak 2022 ini akan mempunyai jarak operasi kira-kira 12,000 km.

Cabaran utama bagi Liberty Lifter adalah manuver di laut bergelora kerana pesawat ini bergantung pada kesan darat, yang bermaksud ia terbang rendah dan mendapat daya angkat tambahan dengan menggunakan udara yang terperangkap di antara sayap dan permukaan laut. Teknologi ini sangat berkesan di laut yang tenang, tetapi di laut bergelora, pesawat perlu manuver untuk memastikan keselamatan.

Salah satu kemas kini terkini Liberty Lifter ialah perubahan daripada ekor berbentuk T kepada ekor berbentuk Pi. Menurut Aurora Flight Sciences, ini membolehkan pintu pemuatan kargo di bahagian belakang, di samping menjadikan kerangka pesawat lebih cekap dari segi struktur. Satu lagi penambahbaikan ialah menggerakkan pelampung dari sisi fiuslaj ke hujung sayap untuk prestasi yang lebih baik dan kos yang lebih rendah. Fasa 1B hampir siap, dan penerbangan pertama Liberty Lifter dijangka pada tahun 2028.

Kha Thao (Menurut Kejuruteraan Menarik )

Pautan sumber: https://vnexpress.net/phat-trien-thuy-phi-co-cho-duoc-100-tan-hang-hoa-4708779.html